• head_banner
  • head_banner

Saic maxus g50 rhannau auto newydd car sbâr awto frtbumperbracket-l-c00083316-r-c00083317 rhannau cyflenwr catalog cyfanwerthol pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MG 750

Cynhyrchion OEM Rhif: 10127474

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: blaendal TT

Brand Cwmni: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Frtbumperbracket
Cais Cynhyrchion SAIC Maxus G50
Cynhyrchion oem na L-C00083316-R-C00083317
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot / rmoem / org / copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Cwmni CSSOT
System Gais System siasi
Frtbumperbracket-l-c00083316-r-c00083317
Frtbumperbracket-l-c00083316-r-c00083317

Gwybodaeth am Gynnyrch

Beth yw braced y bar blaen

Mae braced bumper blaen modurol ‌ yn cyfeirio at y rhan strwythurol y mae sefydlog yn cynnal cragen bumper blaen car, fel arfer wedi'i wneud o fetel neu blastig, gyda chryfder a stiffrwydd penodol. Ei brif swyddogaeth yw gwrthsefyll y grym effaith allanol os bydd gwrthdrawiad, a sicrhau bod y bumper wedi'i gysylltu'n gadarn â'r corff ‌.
Mae dyluniad a dewis deunydd y braced bar blaen yn bwysig iawn i wella perfformiad diogelwch y cerbyd. Mae nid yn unig yn dal y tai bumper cymorth yn ei le, ond mae hefyd yn gweithredu fel trawst gwrthdrawiad os bydd gwrthdrawiad, gan leihau anaf i'r corff a'r preswylwyr trwy amsugno a gwrthod yr egni gwrthdrawiad ‌.
Mae'r braced bar blaen fel arfer yn cynnwys prif drawst, blwch amsugno egni a phlât mowntio wedi'i gysylltu â'r car, a all amsugno egni gwrthdrawiad yn effeithiol ac amddiffyn y cerbyd ‌ yn ystod gwrthdrawiadau cyflymder isel.
Wrth ddylunio a gweithgynhyrchu cerbydau, bydd peirianwyr yn dewis y deunyddiau a'r strwythurau priodol yn ôl y sefyllfa benodol ac yn defnyddio senario i sicrhau, os bydd gwrthdrawiad, y gellir lleihau'r anaf i'r preswylwyr yn effeithiol a diogelwch cyffredinol y cerbyd ‌.
Mae prif rôl y gefnogaeth bumper blaen yn cynnwys trwsio a chefnogi'r bumper, amsugno a chwalu'r grym effaith yn ystod y gwrthdrawiad, er mwyn amddiffyn y preswylwyr a strwythur y cerbyd ‌‌. Yn benodol, gall y braced bar blaen, trwy ei ddyluniad strwythurol, amsugno a gwasgaru'r egni effaith yn ystod gwrthdrawiad, lleihau graddfa'r anaf mewn damwain, a sicrhau diogelwch gyrwyr a theithwyr ‌.
Dyluniad a Swyddogaeth Strwythurol
Mae'r braced bar blaen fel arfer yn cynnwys prif drawst, blwch amsugno egni a phlât mowntio. Gall y prif flwch amsugno trawst ac egni amsugno a gwasgaru'r grym effaith yn ystod y gwrthdrawiad, gan osgoi effaith uniongyrchol ar brif ran y corff, a thrwy hynny amddiffyn strwythur y cerbyd ‌. Yn ogystal, mae dyluniad y braced hefyd yn ystyried y manylion, megis y slot osgoi a dyluniad yr arc, er mwyn sicrhau ymarferoldeb wrth hyrwyddo'r cytgord a'r harddwch cyffredinol ‌.
Gwahanol fathau o fracedi bar blaen a'u gwahaniaethau swyddogaethol
Gellir rhannu'r sgerbwd bumper blaen yn bumper blaen, bumper canol a bumper cefn, ac mae swyddogaeth y sgerbwd yn debyg mewn gwahanol swyddi, ond mae hefyd yn amrywio yn ôl y model. Er enghraifft, y sgerbwd bar blaen sy'n bennaf gyfrifol am amsugno a gwasgariad sioc yn ystod gwrthdrawiadau blaen, tra bod y bariau canol a chefn yn amddiffyn i gyfeiriadau gwahanol ‌.
Mae sut i ddelio â cromfachau bar blaen toredig yn dibynnu ar faint ac achos y difrod. ‌
Mân Niwed ‌: Os yw braced y bar blaen yn cael ei dorri neu ei wadu ychydig yn unig, gallwch geisio ei atgyweirio eich hun. Defnyddiwch ddŵr poeth i feddalu'r plastig ac yna ei atgyweirio, neu ddefnyddio teclyn atgyweirio tolc i dynnu'r tolc allan. Ar gyfer craciau bach neu fân grafiadau, gellir atgyweirio trwy dywodio, crafu pwti, paentio chwistrell ‌.
Difrod difrifol ‌: Os yw'r gefnogaeth bar blaen yn cael ei difrodi'n ddifrifol, fel ardal fawr o rwygo neu ddadffurfiad, fel rheol mae angen disodli'r gefnogaeth bar blaen cyfan. Gallwch fynd i siop atgyweirio ceir broffesiynol neu siop 4S i'w disodli, er mwyn sicrhau bod ansawdd a lliw y rhannau gwreiddiol yn cael eu dewis i sicrhau harddwch a diogelwch y cerbyd ‌.
Atgyweirio Weldio ‌: Ar gyfer cromfachau bar blaen metel, gellir atgyweirio weldio mewn siop atgyweirio ceir. Ar ôl yr atgyweiriad, mae angen paentio'r car. Rhowch sylw i'r gofyniad di-lwch yn ystod y llawdriniaeth, fel arall yr effaith paent ‌.
Cynnal a Chadw Proffesiynol ‌: Os yw'r difrod i'r braced bar blaen yn ganlyniad i broblemau strwythurol mewnol, efallai y bydd angen iddo gael ei archwilio a'i atgyweirio gan bersonél cynnal a chadw proffesiynol. Mae gan dechnegwyr proffesiynol gyfoeth o brofiad a gwybodaeth i sicrhau bod problemau'n cael eu datrys yn iawn ‌.
Arolygu a Chynnal a Chadw ‌: ni waeth pa ddull atgyweirio a ddefnyddir, mae angen ei wirio ar ôl yr atgyweiriad i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn. Rhowch sylw i arsylwi a oes sain neu ddirgryniad annormal, a rhowch sylw i sefydlogrwydd cyffredinol y cerbyd ‌.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.

nhystysgrifau

nhystysgrifau
Tystysgrif1
Tystysgrif2
Tystysgrif2

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig