Pecyn Ailwampio Peiriant Car - Beth yw 1.5T
Pecyn ailwampio injanuomotive -1.5t yn cyfeirio at y pecyn ailwampio a ddyluniwyd yn arbennig ar gyfer peiriannau turbocharged 1.5T. Mae'r pecyn ailwampio hwn fel arfer yn cynnwys prif rannau mewnol yr injan, megis pistonau, modrwyau piston, falfiau, morloi olew falf, gasgedi silindr, eryr crankshaft, eryr gwialen sy'n cysylltu, ac ati, i ddisodli'r rhannau sydd wedi treulio neu wedi'u difrodi yn ystod ailwampio injan.
Nodweddion injan 1.5T a phroblemau cyffredin
Mae gan yr injan turbocharged 1.5T allbwn pŵer uwch ac economi tanwydd gwell nag injan wedi'i hamsugno'n naturiol o'r un dadleoliad. Ei egwyddor weithredol yw defnyddio egni gwacáu i gywasgu'r aer trwy'r turbocharger, gan gynyddu'r cyfaint cymeriant, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd hylosgi ac allbwn pŵer. Fodd bynnag, gall peiriannau turbocharged brofi colli pŵer ar uchderau uchel ac mae angen gofal a chynnal a chadw rheolaidd arnynt.
Senario cyfansoddiad a defnyddio'r pecyn ailwampio
Mae'r pecyn ailwampio fel arfer yn cynnwys y prif rannau canlynol:
Modrwyau Pistons a Piston : Sicrhewch dyndra ac iro silindr.
Morloi olew falf a falf : Rheolaethau cymeriant a gwacáu i atal aer rhag gollwng.
Gasged silindr : Morloi pen silindr a bloc silindr i atal aer rhag gollwng.
Crankshaft a chysylltu eryr gwialen : Yn lleihau ffrithiant ac yn cefnogi'r crankshaft a gwialen gysylltu.
Morloi a gasgedi eraill : Sicrhewch dynn rhwng cydrannau .
Awgrym cynnal a chadw
Wrth ddefnyddio pecyn ailwampio'r injan 1.5T, mae angen nodi’r pwyntiau canlynol:
Gwiriwch a disodli'r turbocharger yn rheolaidd i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn.
Dewiswch yr olew cywir Yn ôl arferion gyrru a'r amgylchedd i gadw'r injan mewn cyflwr da.
Cynnal a chadw a chynnal a chadw rheolaidd i atal mân broblemau rhag cronni i fethiannau mawr.
Mae rôl y pecyn ailwampio injan modurol ar yr injan 1.5T yn cael ei adlewyrchu'n bennaf wrth wella perfformiad ac ymestyn oes gwasanaeth.
Gwella perfformiad
Un o swyddogaethau pecyn ailwampio injan yw gwella perfformiad injan. Pan ddefnyddir yr injan am nifer benodol o flynyddoedd neu nifer penodol o gilometrau, bydd y rhannau'n gwisgo allan, gan effeithio ar y perfformiad. Trwy ailwampio ac ailosod rhannau gwisgo, fel pistons, modrwyau piston, falfiau, crankshafts, ac ati, gellir adfer perfformiad yr injan i tua 90% o'r ffatri. Ar ôl yr ailwampio, bydd gwydnwch yr injan yn cael ei wella, bydd iro, oeri a systemau eraill yn cael eu cynnal, a thrwy hynny wella'r perfformiad cyffredinol .
Ymestyn Bywyd Gwasanaeth
Mae'r pecyn ailwampio nid yn unig yn gwella perfformiad, ond hefyd yn ymestyn bywyd injan. Yn ystod y broses ailwampio, yn ogystal ag ailosod y prif rannau, bydd yr iro, oeri a systemau eraill yn cael eu cynnal i sicrhau bod pob rhan o'r injan yn gweithio fel arfer. Yn ogystal, efallai y bydd mân broblemau am gyfnod o amser ar ôl yr ailwampio, ond gall defnyddio rhannau gwreiddiol osgoi'r problemau hyn a sicrhau gweithrediad sefydlog tymor hir yr injan .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
