Beth yw'r pwmp gwactod trydan ceir
Mae pwmp gwactod trydan modurol (EVP) yn rhan bwysig o'r system frecio modurol, a ddefnyddir yn bennaf mewn systemau brecio modurol, trwy bwmpio gwactod i gynyddu'r grym brecio. Mae'r pwmp gwactod trydan wedi'i gysylltu â'r pwmp atgyfnerthu gwactod i echdynnu'r gwactod, fel bod dwy siambr y pwmp atgyfnerthu gwactod yn cynhyrchu gwahaniaeth pwysau o 1 awyrgylch, a thrwy hynny'n cynyddu'r grym brecio. Gall fonitro'r newidiadau gwactod yn y gor-wefrydd gyda chymorth synwyryddion gwactod i sicrhau bod digon o effaith gor-wefru o dan wahanol amodau gyrru, sy'n gysylltiedig â diogelwch y car.
Egwyddor weithredol y pwmp gwactod trydan yw darparu pŵer trwy'r modur i yrru'r modur ar gorff y pwmp i gyflawni symudiad piston a chynhyrchu gwactod. Ei swyddogaeth yw cynhyrchu pwysau negyddol a chynyddu grym brecio. Mae effaith hwb y gwactod yn dibynnu ar y radd gwactod gymharol, hynny yw, cymhareb y gwerth pwysau negyddol yn y silindr hwb i'r gwerth pwysau atmosfferig allanol. Fel arfer, mae pympiau gwactod trydan yn gysylltiedig yn uniongyrchol â signalau brêc, ac mae sbardunau cychwyn a stopio yn gysylltiedig â signalau brêc i wella effaith hwb brecio parhaus.
Defnyddir pympiau gwactod trydan mewn cerbydau trydan, peiriannau gasoline â thyrbo a pheiriannau diesel. Mewn peiriannau diesel, mae'n disodli pympiau gwactod mecanyddol traddodiadol i arbed ynni. Yn ogystal, mae'r pwmp gwactod trydan hefyd yn cyfeirio at y platfform cerbyd trydan (EVP), sef strwythur neu seilwaith siasi a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer cerbydau trydan, sy'n cwmpasu cydrannau allweddol fel batris, moduron a systemau electronig i optimeiddio perfformiad, diogelwch ac effeithlonrwydd cerbydau, lleihau costau a gwella graddadwyedd.
Prif rôl pwmp gwactod trydan y car yw darparu pŵer gwactod ar gyfer y system brêc er mwyn sicrhau y gall y cerbyd ddarparu digon o bŵer o dan wahanol amodau gwaith.
Rôl benodol pwmp gwactod trydan mewn ceir
darparu pŵer gwactod: mae pwmp gwactod trydanol yn cynhyrchu pwysau negyddol drwy'r gyriant modur, gan wella grym brecio'r system brêc. Mewn cerbydau trydan, gan nad oes injan draddodiadol i ddarparu ffynhonnell gwactod, mae'r pwmp gwactod trydanol yn arbennig o bwysig i ddarparu pŵer gwactod ar gyfer y pwmp meistr brêc a sicrhau gweithrediad arferol y system brêc.
Gwella perfformiad a diogelwch brecio: gall pwmp gwactod trydan wella cyflymder a sefydlogrwydd ymateb brecio, brecio cyflym a dibynadwy mewn argyfwng, gan wella perfformiad diogelwch cerbydau yn fawr. Mae'n monitro'r newid gwactod yn yr atgyfnerthydd trwy'r synhwyrydd gwactod i sicrhau effaith hwb sefydlog mewn amrywiaeth o amodau gyrru.
Addas ar gyfer gwahanol fodelau : mae pwmp gwactod trydan yn addas ar gyfer cerbydau awtomatig, cerbydau â pheiriant tyrbo a cherbydau trydan. Gellir ei ddefnyddio nid yn unig ar gyfer systemau brêc pŵer hydrolig, ond hefyd ar gyfer systemau brêc pŵer niwmatig i ddarparu pŵer gwactod sefydlog, yn annibynnol ar gyflymder yr injan.
Egwyddor gweithio pwmp gwactod trydan
Mae pwmp gwactod trydan yn cynnwys modur, corff pwmp, rotor a llafn a chydrannau eraill yn bennaf. Yn ystod y broses weithio, mae'r modur yn gyrru'r rotor i gylchdroi, mae'r llafn ar y rotor yn symud yng nghorff y pwmp, ac mae'r gwactod yn cael ei dynnu a'i ryddhau trwy newid cyfaint corff y pwmp yn rheolaidd. Pan fydd y car yn brecio, mae'r pwmp gwactod trydan yn darparu'r ffynhonnell bŵer angenrheidiol ar gyfer yr atgyfnerthydd brêc trwy bwmpio'r gwactod, er mwyn arafu neu atal y car.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
