Beth yw rôl bag awyr ategol ceir
Prif rôl bag awyr cyd-beilot y car yw ffurfio rhwystr amddiffynnol trwy chwyddiant cyflym pan fydd y cerbyd yn damweiniau, lleihau'r cyswllt uniongyrchol rhwng y cyd-beilot sy'n meddiannu a'r strwythur mewnol, er mwyn lleihau anafiadau yn effeithiol. Yn benodol, mae bag awyr y teithwyr yn gallu chwyddo'r cerbyd yn gyflym os bydd gwrthdrawiad trwy adwaith cemegol, gan ffurfio clustog amddiffynnol meddal sy'n amsugno egni gwrthdrawiad ac yn lleihau'r grym effaith ar y preswylwyr .
Sut mae'r bag awyr cyd-beilot yn gweithio
Mae'r bag awyr cyd-beilot yn cynnwys modiwl bag awyr, synhwyrydd ac uned rheoli bagiau awyr yn bennaf. Mae synwyryddion yn canfod grym effaith a chyfeiriad gwrthdrawiad cerbyd ac yn trosglwyddo'r wybodaeth hon i'r Uned Rheoli Bagiau Awyr. Mae'r uned reoli yn pennu difrifoldeb y gwrthdrawiad ac yn sbarduno'r bag awyr i chwyddo os oes angen. Ar ôl ei sbarduno, mae'r uned rheoli bagiau awyr yn anfon signal i'r modiwl bag awyr i gychwyn adwaith cemegol sy'n achosi i'r bag awyr chwyddo'n gyflym .
Mathau a dyluniadau o fagiau awyr cyd-beilot
Mae'r bag awyr teithwyr fel arfer wedi'i osod ar ddangosfwrdd sedd y teithiwr neu ar ochr y sedd. Fe'i cynlluniwyd i amddiffyn pen a brest y preswylwyr rhag anaf difrifol mewn gwrthdrawiad . Yn ogystal, mae gan rai cerbydau fagiau awyr clustog sedd teithwyr, sydd wedi'u cynllunio i amddiffyn coesau a phelfis y teithiwr trwy lenwi ac ehangu i ffurfio clustog o aer sy'n amsugno'r effaith effaith .
Mae'r Bag Awyr teithwyr yn ddyfais ddiogelwch sydd wedi'i gosod y tu mewn i'r platfform yn union o flaen y car ac wedi'i gynllunio i amddiffyn y teithiwr yn sedd y teithiwr. Pan fydd y car mewn gwrthdrawiad, mae'r bag awyr yn agor clustog aer llawn nwy yn gyflym, gan amddiffyn pen a brest y cyd-deithiwr a'u hatal rhag gwrthdaro â'r cydrannau mewnol, a thrwy hynny liniaru anafiadau .
Egwyddor Weithio
Mae'r bag awyr cyd-beilot yn gweithio yn seiliedig ar synwyryddion gwrthdrawiad. Pan fydd synwyryddion yn canfod damwain cerbyd, mae'r generadur nwy yn sbarduno adwaith ffrwydrol sy'n cynhyrchu nitrogen neu'n rhyddhau nitrogen wedi'i gywasgu ymlaen llaw i lenwi'r bag awyr. Mae'r bag awyr yn gallu amsugno'r egni a gynhyrchir gan y gwrthdrawiad pan ddaw'r teithiwr i gysylltiad ag ef .
Teipiwch a lleoliad gosod
Mae'r bag awyr teithwyr fel arfer wedi'i osod y tu mewn i'r platfform yn union o flaen y car, uwchben y blwch maneg ar y dangosfwrdd. Mae'r safle gosod fel arfer yn cael ei argraffu gyda'r geiriau "System Atal Ffiriadwy Atodol (SRS)" y tu allan i'r cynhwysydd .
arwyddocâd
Mae'r bag awyr cyd-beilot yn ddyfais ddiogelwch bwysig iawn, a all amddiffyn y preswylwyr cyd-beilot yn effeithiol a lleihau eu gradd anafiadau pan fydd y car yn damweiniau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
