• baner_pen
  • baner_pen

RHANNAU AUTO NEWYDD SAIC MAXUS G50 RHANNAU SBÂR CAR AUTO COLDTUBE-C00103361 CYFLENWR RHANNAU catalog cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: MAXUS G50

Cynhyrchion Rhif OEM: C00103361

Sefydliad y Lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw'r Cynhyrchion TIWB OER
Cais Cynhyrchion SAIC MAXUS G50
Cynhyrchion Rhif OEM C00103361
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
COLDTUBE-C00103361
COLDTUBE-C00103361

Gwybodaeth am gynnyrch

Beth yw tiwb rhyng-oerydd car

Tiwb rhyng-oerydd modurol yw'r gydran allweddol sy'n cysylltu'r turbocharger â'r rhyng-oerydd a'r rhyng-oerydd â system gymeriant yr injan. Ei brif swyddogaeth yw sicrhau y gellir oeri'r aer tymheredd uchel a phwysedd uchel sy'n cael ei gywasgu gan y turbocharger yn effeithiol, a thrwy hynny leihau tymheredd y cymeriant, gwella dwysedd yr aer, hyrwyddo hylosgi tanwydd mwy llawn, ac yn y pen draw gwella pŵer ac effeithlonrwydd yr injan.
Rôl y tiwb rhyng-oerydd
oeri aer tymheredd uchel: mae'r tiwb rhyng-oerydd yn sicrhau bod tymheredd yr aer cymeriant yn cael ei ostwng i lai na 60°C trwy oeri'r aer tymheredd uchel a phwysedd uchel, er mwyn gwella dwysedd yr aer, cynyddu cyfaint y cymeriant, a gwneud i'r tanwydd losgi'n fwy cyflawn.
gwella perfformiad yr injan: Gall lleihau tymheredd y cymeriant wella effeithlonrwydd chwyddiant yr injan, a thrwy hynny wella perfformiad pŵer yr injan, lleihau'r defnydd o danwydd, a lleihau'r posibilrwydd o ddadflagriad.
Diogelu'r amgylchedd a chadwraeth ynni: trwy optimeiddio'r broses hylosgi, lleihau allyriadau niweidiol, yn unol â gofynion diwydiant modern ar gyfer diogelu'r amgylchedd a datblygu cynaliadwy.
Egwyddor weithredol y tiwb rhyng-oerydd
Mae tu mewn yr rhyng-oerydd wedi'i amgylchynu gan bibellau, ac mae'r nwy yn mynd i mewn i'r bibell o un pen, ac mae'r gwres yn cael ei amsugno gan yr rhyng-oerydd yn ystod y broses llifo, ac mae'r nwy wedi'i oeri yn llifo allan o'r pen arall. Fel arfer mae rhyng-oeryddion yn cael eu hoeri gan oeri aer neu ddŵr. Mae rhyng-oeryddion wedi'u hoeri ag aer yn dibynnu ar lif aer i wasgaru gwres, tra bod rhyng-oeryddion wedi'u hoeri â dŵr yn dibynnu ar gylchrediad dŵr i wasgaru gwres.
Dewis deunydd tiwb rhyng-oerydd a'i fanteision ac anfanteision
Mae gan diwbiau rhyng-oerydd dur di-staen y manteision canlynol dros bibellau alwminiwm neu rwber traddodiadol:
Cryfder uchel a gwrthiant cyrydiad ‌: mae gan ddur di-staen gryfder tynnol uchel iawn a gwrthiant cyrydiad, a all wrthsefyll ocsideiddio, cyrydiad a thorri blinder yn effeithiol o dan amgylchedd tymheredd uchel a phwysau uchel.
dargludedd thermol da: er bod dargludedd thermol dur di-staen ychydig yn waeth na dargludedd thermol rhai metelau, mae ei sefydlogrwydd thermol rhagorol yn ei gwneud hi'n bosibl cynnal perfformiad da o dan wahaniaethau tymheredd eithafol.
Hawdd i'w lanhau a'i gynnal: mae wyneb dur di-staen yn llyfn, nid yw'n hawdd glynu wrth amhureddau, yn hawdd i'w lanhau, gan leihau effeithlonrwydd oeri a'r risg o fethu a achosir gan gronni baw.
Diogelu'r amgylchedd a chynaliadwyedd: mae dur di-staen yn ddeunydd ailgylchadwy sy'n bodloni gofynion diwydiant modern ar gyfer diogelu'r amgylchedd a datblygu cynaliadwy.
Prif swyddogaeth tiwb rhyng-oerydd y car yw lleihau tymheredd cymeriant yr injan, er mwyn gwella effeithlonrwydd gwefru'r injan a'r allbwn pŵer. Yn benodol, mae'r tiwb rhyng-oerydd wedi'i leoli rhwng y turbocharger a maniffold cymeriant yr injan. Ei brif swyddogaeth yw oeri'r aer tymheredd uchel a phwysedd uchel sy'n cael ei gywasgu gan y turbocharger, lleihau'r tymheredd cymeriant, a thrwy hynny wella dwysedd yr aer, caniatáu i fwy o ocsigen fynd i mewn i'r silindr, hyrwyddo hylosgi tanwydd yn fwy llawn, ac yn olaf gwella pŵer ac effeithlonrwydd yr injan.
Egwyddor weithredol y tiwb rhyng-oerydd yw lleihau tymheredd y nwy trwy gyflwyno aer tymheredd uchel a phwysau uchel i bibell yr rhyng-oerydd, a defnyddio'r aer tymheredd arferol y tu allan i'r bibell i'w oeri. Mae'r broses oeri hon yn debyg i egwyddor weithredol rheiddiadur y tanc dŵr, trwy lif cyflym yr aer tymheredd arferol y tu allan i'r bibell, mae gwres yr aer tymheredd uchel yn cael ei dynnu i ffwrdd, er mwyn cyflawni pwrpas oeri.
Yn ogystal, mae defnyddio tiwbiau rhyng-oerydd yn dod â manteision eraill:
Gwella perfformiad pŵer yr injan: lleihau tymheredd yr aer cymeriant i wella effeithlonrwydd gwefru'r injan, a thrwy hynny wella perfformiad y pŵer.
yn lleihau'r defnydd o danwydd: Gwella effeithlonrwydd chwyddiant fel y gellir llosgi pob diferyn o danwydd yn llawn, lleihau gwastraff tanwydd.
Lleihau'r posibilrwydd o dân: mae tymheredd uchel a phwysedd uchel yn hawdd achosi tân, a gall lleihau tymheredd yr aer cymeriant atal y sefyllfa hon yn effeithiol.
addasu i uchder uchel: mewn ardaloedd uchder uchel, mae gwella effeithlonrwydd chwyddiant yn helpu'r injan i gynnal perfformiad da ar uchder uchel.
Diogelu'r amgylchedd: lleihau allyriadau NOx mewn nwyon gwacáu injan, cyfrannu at ddiogelu'r amgylchedd.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig