Beth yw cragen hidlo aer y car
Mae Tai Hidlo Aer Modurol yn rhan bwysig o'r hidlydd aer modurol, fel arfer wedi'i wneud o blastig neu fetel. Ei brif swyddogaeth yw amddiffyn yr elfen hidlo a sicrhau'r cynulliad hidlo aer cyfan. Darperir elfen hidlo y tu mewn i'r gragen hidlo aer, sy'n gyfrifol am hidlo'r aer i'r injan i atal llwch, tywod ac amhureddau eraill rhag mynd i mewn i'r injan, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol yr injan .
Strwythur a swyddogaeth cragen hidlo aer
Mae tu mewn i'r gragen hidlo aer fel arfer yn cynnwys elfen hidlo, sydd wedi'i threfnu yng nghanol y gragen, y tu blaen yw'r siambr flaen, a'r cefn yw'r siambr gefn. Mae diwedd y siambr flaen yn cael cilfach aer, a darperir allfa aer i ddiwedd y siambr gefn. Mae'r tai hefyd yn cael aelod cysylltiol sefydlog, gan gynnwys cysylltu lugiau a chysylltu tyllau, ar gyfer mowntio a thrwsio'r elfen hidlo . Mae dyluniad y tai hidlo aer wedi'i gynllunio i ddarparu digon o arwynebedd hidlo ac ymwrthedd isel i sicrhau bod y deunydd a'r gwrthiant yn cael eu lleihau o dan y rhagosodiad o sicrhau llif aer ac ansawdd .
Deunydd a chynnal a chadw tai hidlo aer
Mae'r tai hidlo aer fel arfer yn cael ei wneud o blastig neu fetel. Gyda thwf y defnydd o'r car, bydd yr elfen hidlo aer yn cronni llwch ac amhureddau yn raddol, gan arwain at ddirywiad mewn perfformiad hidlo. Felly, mae amnewid yr elfen hidlo aer yn rheolaidd yn un o'r mesurau pwysig i gynnal gweithrediad arferol yr injan . Wrth ailosod neu lanhau'r hidlydd aer, mae angen cael gwared ar yr elfen hidlo, glanhau'r tu mewn a'r tu allan i'r tai, ac yna gosod elfen hidlo newydd, a sicrhau nad oes unrhyw ollyngiad aer .
Prif rôl tai hidlo aer ceir yw amddiffyn yr injan, atal llwch ac amhureddau i'r silindr, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol yr injan ac ymestyn ei oes gwasanaeth . Mae'r tai hidlo aer, a elwir hefyd yn orchudd hidlo aer, yn rhan bwysig o'r system hidlo aer. Mae'n gweithredu fel rhwystr, gan atal llwch rhag mynd i mewn i'r injan yn uniongyrchol a sicrhau bod yr injan yn sugno mewn aer glân .
Yn benodol, mae rôl y tai hidlo aer yn cynnwys:
Hidlo amhureddau yn yr aer : Mae'r elfen hidlo yn yr hidlydd aer yn gyfrifol am hidlo'r aer i'r injan, tynnu llwch, tywod ac amhureddau eraill, a sicrhau purdeb yr aer yn y silindr. Mae hyn yn helpu i leihau gwisgo setiau piston a silindrau ac yn atal "tynnu silindr" yn digwydd, yn enwedig mewn amgylcheddau garw .
Amddiffyn yr injan : Mae angen llawer o aer ar yr injan i gymryd rhan mewn hylosgi wrth weithio, os na chaiff ei hidlo, gall llwch ataliedig a gronynnau fynd i mewn i'r silindr, cyflymu gwisgo, a hyd yn oed arwain at fethiant mecanyddol difrifol. Mae'r tŷ hidlo aer, trwy ei elfen hidlo fewnol, i bob pwrpas yn blocio'r amhureddau hyn ac yn amddiffyn yr injan rhag difrod .
Mae yn effeithio ar berfformiad a bywyd ceir : Er nad yw'r hidlydd aer ei hun yn effeithio'n uniongyrchol ar ddangosyddion perfformiad y cerbyd, bydd diffyg ei swyddogaeth neu ei gynnal a chadw amhriodol yn effeithio'n uniongyrchol ar fywyd gwasanaeth y car. Bydd cronni llwch yn y tymor hir yn yr elfen hidlo yn lleihau'r effaith hidlo, yn rhwystro'r llif aer, yn arwain at y gymysgedd anghytbwys, ac yna'n effeithio ar weithrediad arferol yr injan .
Felly, mae archwilio ac ailosod hidlwyr aer yn rheolaidd yn fesur angenrheidiol i sicrhau perfformiad cerbydau sefydlog ac ymestyn oes gwasanaeth. Yn gyffredinol, argymhellir disodli'r hidlydd aer bob 5000 km i sicrhau ei gyflwr gweithio gorau .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
