Effaith gollyngiadau olew o densiwn modurol
Gall gollyngiadau olew o denwyr ceir effeithio ar gerbydau mewn sawl ffordd :
Heneiddio a chorydiad sêl olew : Un o'r prif resymau dros ollyngiad olew y tensiwn yw heneiddio a chorydiad y sêl olew, a fydd yn arwain at ddirywiad y perfformiad selio, gan arwain at ollyngiad olew. Os na chaiff ei drin, gallai'r gollyngiad waethygu a gallai hyd yn oed achosi methiant mecanyddol difrifol.
Effaith deunydd selio : bydd morloi rwber sy'n agored i'r amgylchedd oer a chynnes am yn ail am amser hir yn colli plastigydd, gan arwain at grebachu a chaledu morloi, gwanhau elastigedd, gan arwain at ollyngiad olew.
Diraddio perfformiad cerbyd : Bydd gollyngiad olew o'r tensiwn yn achosi i gadwyn amseru'r cerbyd golli tensiwn, a fydd yn ymyrryd â gweithrediad arferol yr injan ac yn effeithio ar berfformiad cyffredinol y cerbyd.
Perygl cudd : Gall anwybyddu gollyngiad olew y tensiwn arwain at fethiant sydyn wrth yrru a pheryglu diogelwch gyrru.
Mesurau atal ac ymateb
Er mwyn atal ac ymateb i broblem gollyngiadau olew o'r tensiwn, gellir cymryd y mesurau canlynol:
amnewid sêl olew annilys yn amserol : Os canfyddir gollyngiad, dylid diweddaru'r sêl olew mewn pryd i osgoi gollyngiadau olew oherwydd heneiddio'r sêl olew a cholli elastigedd.
Rhowch bwysigrwydd i rôl y gasged : mae'r gasged rhwng rhannau gorffwys y car yn chwarae rôl selio atal gollyngiadau i sicrhau bod y deunydd, ansawdd cynhyrchu a gosodiad yn bodloni'r manylebau technegol.
arolygu a chynnal a chadw rheolaidd : archwilio cerbydau yn rheolaidd, canfod a datrys problem gollyngiadau olew yn amserol, er mwyn osgoi gollyngiadau olew a achosir gan broblemau fel plwg awyru a rhwystr falf wirio.
Gosod a chlymu'n iawn : Sicrhewch fod pob math o gnau cau yn cael eu tynhau yn unol â'r trorym penodedig er mwyn osgoi gollyngiadau olew a achosir gan osod amhriodol.
Pam mae'r tensiwn yn torri
Methiant gwregys amseru
Mae prif achos difrod tensiwn fel arfer yn cael ei achosi gan fethiant gwregys amseru. Bydd methiant y gwregys amseru yn achosi i'r tensiwn beidio â gweithio'n iawn, a fydd yn arwain at ddifrod i'r tensiwn. Mae'r difrod hwn yn anwrthdroadwy, felly dim ond trwy ailosod tensiwn newydd sbon y gellir ei drwsio ac ni ellir ei atgyweirio.
Yn benodol, mae'r tensiwn yn chwarae rhan arweiniol a thensiwn yng ngweithrediad yr injan, gan sicrhau bod y gwregys amseru neu'r gadwyn bob amser yn y cyflwr tensiwn gorau, gan atal y gwregys rhag llithro, sgipio dannedd neu lacio, a thrwy hynny leihau traul y sbroced a chadwyn. Os oes sŵn annormal yn y dwyn y tu mewn i'r tensiwn, gall olygu bod y dwyn wedi'i niweidio, a allai arwain at amseriad yr injan, tanio ac anhwylderau amseru falf, a fydd yn effeithio ar ddefnydd arferol y car. Os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall achosi jitter injan, anawsterau tanio, neu hyd yn oed methiant i gychwyn mewn achosion difrifol, gall hefyd arwain at ddadffurfiad falf, difrod i rannau injan, a hyd yn oed ffenomen cloi, fel na all y gwregys yrru fel arfer, gan arwain at chwalu ceir.
Yn ogystal, gall gweithrediad amhriodol yn ystod y cynulliad hefyd achosi difrod i'r tensiwn. Er enghraifft, os nad yw lleoliad y gwregys amseru wedi'i addasu'n iawn yn ystod y cynulliad, gall ecsentrigrwydd ddigwydd, gan arwain at draul cyflymach y tensiwn.
I grynhoi, y prif reswm dros y difrod tensiwn yw'r problemau traul a straen a achosir gan fethiant y gwregys amseru neu'r cynulliad amhriodol
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
