Effaith Gollyngiadau Olew gan Tensiwn Modurol
Gall gollyngiadau o denswyr ceir effeithio ar gerbydau mewn sawl ffordd :
Aging a chyrydiad sêl olew : Un o'r prif resymau dros ollwng olew y tensiwn yw heneiddio a chyrydiad y sêl olew, a fydd yn arwain at ddirywiad y perfformiad selio, gan arwain at ollwng olew. Pe bai heb ei drin, gallai'r arllwysiad waethygu a gallai hyd yn oed achosi methiant mecanyddol difrifol.
Effaith deunydd selio : Bydd morloi rwber sy'n agored i'r amgylchedd oer a chynnes bob yn ail am amser hir yn colli plastigydd, gan arwain at grebachu a chaledu morloi, gan wanhau hydwythedd, gan arwain at ollwng olew.
Diraddio perfformiad cerbydau : Bydd gollyngiad olew y tensiwn yn achosi i gadwyn amseru'r cerbyd golli tensiwn, a fydd yn ymyrryd â gweithrediad arferol yr injan ac yn effeithio ar berfformiad cyffredinol y cerbyd.
Perygl cudd : Gall anwybyddu gollyngiad olew y tensiwr arwain at fethiant sydyn wrth yrru a pheryglu diogelwch gyrru.
Mesurau Atal ac Ymateb
Er mwyn atal ac ymateb i broblem gollyngiadau olew gan y tensiwn, gellir cymryd y mesurau canlynol:
Amnewid sêl olew annilys yn amserol : Os canfyddir gollyngiadau, dylid diweddaru'r sêl olew mewn pryd i osgoi gollyngiadau olew oherwydd bod y sêl olew yn heneiddio a cholli hydwythedd.
Atodwch bwysigrwydd i rôl gasged : Mae'r gasged rhwng y rhannau o ran orffwys y car yn chwarae rôl selio gwrth-ollyngiad i sicrhau bod y deunydd, ansawdd cynhyrchu a gosodiad yn cwrdd â'r manylebau technegol.
Archwilio a Chynnal a Chadw rheolaidd : Archwiliad rheolaidd o gerbydau, darganfyddwch yn amserol a datrys problem gollyngiadau olew, er mwyn osgoi gollyngiadau olew a achosir gan broblemau fel plwg awyru a gwirio rhwystr falf.
Gosod a chau yn iawn : Sicrhewch fod pob math o gnau cau yn cael eu tynhau yn ôl y torque penodedig er mwyn osgoi gollyngiadau olew a achosir gan osod amhriodol.
Pam mae'r tensiwn yn torri
Methiant Belt Amseru
Mae prif achos difrod tensiwn fel arfer yn cael ei achosi gan fethiant gwregysau amseru. Bydd methiant y gwregys amseru yn achosi i'r tensiwr beidio â gweithio'n iawn, a fydd yn arwain at ddifrod i'r tensiwn. Mae'r difrod hwn yn anghildroadwy, felly dim ond trwy ddisodli tensiwn newydd sbon y gellir ei bennu ac ni ellir ei atgyweirio.
Yn benodol, mae'r tensiwn yn chwarae rhan arweiniol a thensiwn yng ngweithrediad yr injan, gan sicrhau bod y gwregys amseru neu'r gadwyn bob amser yn y cyflwr tensiwn gorau, gan atal y gwregys rhag llithro, sgipio dannedd neu lacio i ffwrdd, a thrwy hynny leihau gwisgo'r sbroced a'r gadwyn. Os oes sŵn annormal yn y dwyn y tu mewn i'r tensiwn, gall olygu bod y dwyn wedi'i ddifrodi, a allai arwain at amseriad yr injan, tanio ac anhwylderau amseru falf, a fydd yn effeithio ar ddefnydd arferol y car. Os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall achosi jitter injan, anawsterau tanio, neu hyd yn oed methu â dechrau mewn achosion difrifol, gall hefyd arwain at ddadffurfiad falf, difrod i rannau injan, a hyd yn oed cloi ffenomen, fel na all y gwregys yrru fel arfer, gan arwain at chwalu car.
Yn ogystal, gall gweithrediad amhriodol yn ystod y cynulliad hefyd achosi niwed i'r tensiwr. Er enghraifft, os na chaiff lleoliad y gwregys amseru ei addasu'n iawn yn ystod y cynulliad, gall ecsentrigrwydd ddigwydd, gan arwain at wisgo carlam y tensiwn.
I grynhoi, y prif reswm dros y difrod tensiwn yw'r problemau gwisgo a straen a achosir gan fethiant y gwregys amseru neu'r cynulliad amhriodol
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
