Prif swyddogaeth y cynulliad chwistrellu
Prif rôl y cynulliad chwistrellu yw rheoli faint o danwydd a chwistrellir ac amseriad y chwistrelliad er mwyn sicrhau gweithrediad arferol ac effeithlon yr injan. Gall y cynulliad chwistrellu reoli faint o danwydd a chwistrellir yn gywir trwy dderbyn signal pwls chwistrellu o'r ECU (uned reoli electronig), er mwyn diwallu anghenion yr injan mewn gwahanol amodau gwaith. Dylai nodweddion chwistrellu'r chwistrellwr, gan gynnwys maint gronynnau atomization, dosbarthiad chwistrell olew, cyfeiriad trawst olew, amrediad ac ongl côn trylediad, ac ati, fodloni gofynion system hylosgi injan diesel er mwyn sicrhau ffurfiant a hylosgi perffaith y cymysgedd, er mwyn gwella pŵer ac effeithlonrwydd thermol yr injan.
Yr egwyddor weithio benodol a'r senario cymhwysiad ar gyfer y cynulliad chwistrellwr
Mae'r cynulliad chwistrellu yn chwarae rhan hanfodol yn y system chwistrellu tanwydd. Yn ôl y gwahanol fathau o chwistrelliad tanwydd, gellir rhannu'r system chwistrellu tanwydd yn system chwistrellu gasoline, system chwistrellu diesel a system chwistrellu tanwydd nwy. Yn ôl y gwahanol ddulliau rheoli, gellir ei rhannu'n fath rheoli mecanyddol, math rheoli electronig a math rheoli hybrid electromecanyddol. Trwy ddefnyddio pwysau penodol, chwistrellir tanwydd yn uniongyrchol i'r silindr neu'r fewnfa, er mwyn sicrhau cyflenwad tanwydd cywir. Yn enwedig mewn peiriannau diesel, mae cywirdeb y cynulliad chwistrellu yn effeithio'n uniongyrchol ar bŵer ac economi'r injan diesel, felly mae ei ofynion cywirdeb prosesu a pherfformiad yn uchel iawn. Y cynulliad chwistrellu yw prif elfen system danwydd diesel, a ddefnyddir i reoli faint o danwydd a amseriad y chwistrelliad yn fanwl gywir. Mae'r cynulliad chwistrellu tanwydd yn cynnwys nifer o rannau, gan gynnwys rhan cyflenwi olew, rhan cyflenwi nwy a rhan reoli. Ei egwyddor weithredol yw rheoli chwistrelliad tanwydd trwy falf solenoid neu system servo hydrolig i sicrhau bod y tanwydd yn cael ei chwistrellu'n gywir i'r siambr hylosgi o dan bwysau uchel. Mae nodweddion chwistrellu'r chwistrellwr, megis maint gronynnau atomization a dosbarthiad niwl olew, yn cael effaith bwysig ar berfformiad pŵer ac economi'r injan diesel.
Cyfansoddiad ac egwyddor weithio'r cynulliad chwistrellwr
Mae'r cynulliad chwistrellu yn cynnwys rhan cyflenwi olew, rhan cyflenwi nwy a rhan reoli yn bennaf. Mae'r rhan cyflenwi olew yn cynnwys tanc olew, pwmp petrol, hidlydd petrol, rheolydd pwysau a chwistrellwr tanwydd. Yr egwyddor weithio yw bod y petrol yn cael ei dynnu o'r tanc olew trwy'r pwmp petrol, ei hidlo gan yr hidlydd, ac yna ei roi dan bwysau gan y rheolydd pwysau, ac yn olaf ei anfon i chwistrellwr pob silindr. Mae'r rhan reoli yn rheoli faint ac amseriad y chwistrelliad tanwydd yn fanwl gywir trwy falf solenoid neu system servo hydrolig.
Math a chymhwysiad cynulliad chwistrellwr
Mae cynulliadau chwistrellwyr tanwydd ar gael mewn amrywiaeth o fathau, gan gynnwys chwistrellwyr twll, chwistrellwyr nodwydd a chwistrellwyr inertia isel. Mae'r chwistrellwr twll yn addas ar gyfer injan diesel siambr hylosgi chwistrelliad uniongyrchol, ac mae gan y chwistrellwr nodwydd siafft fanteision diamedr twll mawr, pwysau chwistrellu tanwydd isel, ac nid yw'n hawdd cronni blocâd carbon yn y twll. Gall y gwahanol fathau hyn o chwistrellwyr tanwydd ddiwallu anghenion amrywiol beiriannau diesel yn ôl eu gwahanol strwythurau a senarios cymhwysiad.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
