Rhesymau dros Niwed Falf Rheoli Pwysedd Olew？
Methiant y system danio : Mae'r system danio yn rhan allweddol o'r car rhaid i mi weithio'n iawn wrth ddechrau, os yw'r system danio yn ddiffygiol, Ni all rheoleiddiwr pwysau tanwydd ddechrau, gan arwain at ddifrod i'r falf rheoli pwysau olew.
Methiant System Cyflenwi Tanwydd : Mae'r system cyflenwi tanwydd yn un o'r systemau allweddol ar gyfer rheoleiddio defnyddio tanwydd. Os bydd y system yn methu, gall arwain at fethiant y rheolydd pwysau tanwydd, a fydd yn effeithio ar weithrediad arferol y falf rheoli pwysau olew.
Chwistrellydd Tanwydd, Corff Throttle a Llygredd Modur Segur : Mae cysylltiad agos rhwng y rhannau hyn â'r rheolydd pwysau tanwydd, gall defnydd hir a diffyg glanhau arwain at fethiant y rheolydd pwysau tanwydd, a fydd yn effeithio ar waith y falf rheoli pwysau olew.
Methiant trydanol : Gall methiant trydanol y falf rheoleiddio pwysau olew gael ei achosi gan lawer o resymau, gan gynnwys gosod a difa chwilod anghywir, dirgryniad caeau a newid tymheredd, gan arwain at wyriad sero ac ystod gwyriad ystod allbwn signal allbwn y trawsnewidydd.
Perfformiad difrod falf rheoli pwysau olew
Fflamio wrth yrru : Gall difrod i'r falf rheoli pwysau olew beri i'r cerbyd fflamio allan yn sydyn wrth yrru.
Pwysedd olew rhy uchel neu rhy isel : Bydd difrod i'r falf rheoli pwysau olew yn arwain at bwysedd olew rhy uchel neu rhy isel, sy'n cael ei amlygu fel cymysgedd rhy drwchus, mwg du o'r bibell wacáu, diffyg pŵer a phroblemau eraill.
Mwy o ddefnydd tanwydd : Gall difrod i'r falf rheoli pwysau olew arwain at gynnydd sylweddol yn y defnydd o danwydd, oherwydd bydd y pwysau olew ansefydlog yn arwain at gyflenwad tanwydd annormal.
Dechrau Anhawster : Gall difrod i'r falf rheoli pwysau olew beri i'r cerbyd ddechrau'n anodd neu hyd yn oed yn methu â dechrau.
Materion allyriadau : Gall falf rheoli pwysau olew wedi'i difrodi arwain at fwy o allyriadau oherwydd gall y cyflenwad tanwydd ansefydlog effeithio ar y broses hylosgi injan.
Cadwch y pwysau yn y llinell olew yn sefydlog
Prif swyddogaeth y falf rheoli pwysau olew yw cadw'r pwysau yn y cylched olew yn stabl, ac addasu'r pwysau olew trwy reoli agor a chau'r falf bwysedd.
Yn benodol, mae'r falf rheoli pwysau olew yn rheoli newid y falf pwysau trwy ddiaffram mewnol neu ddiaffram. Pan fydd y pwysedd olew yn is na gwerth set penodol, mae'r falf pwysau ar gau, ac mae'r pwmp olew yn cynyddu'r pwysau yn y gylched olew; Pan fydd y pwysau olew yn fwy na'r pwysau penodedig, mae'r diaffram neu'r diaffram yn agor, ac mae'r tanwydd gor-bwysedd yn llifo yn ôl i'r tanc trwy'r llinell ddychwelyd, a thrwy hynny leihau'r pwysau yn y llinell olew. Mae'r mecanwaith hwn yn sicrhau bod y pwysau tanwydd yn y gylched olew bob amser yn cael ei gynnal ar lefel addas, gan osgoi problemau amrywiol a allai gael eu hachosi gan bwysedd rhy uchel neu rhy isel.
Yn ogystal, mae'r falf rheoli pwysau olew hefyd yn gyfrifol am addasu'r pwysau tanwydd i'r chwistrellwr yn gywir yn ôl y newid yn y pwysau yn y maniffold cymeriant, fel bod maint y tanwydd sy'n cael ei chwistrellu gan y chwistrellwr yn dibynnu ar ei amser agor yn unig, er mwyn sicrhau rheolaeth effeithiol ar faint o bigiad tanwydd. Mae'r union reolaeth hon yn cael effaith bwysig ar economi tanwydd, perfformiad pŵer a pherfformiad allyriadau'r cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
