Panel consol canolfan Saic MAXUS G10 sut i gael gwared?
Mae'r dulliau ar gyfer tynnu panel consol canol y MAXUSG10 fel a ganlyn: Paratowch offer fel y rocwyr, y sgriwdreifers a'r wrenches. Sicrhewch fod y cerbyd mewn cyflwr diffodd a bod y brêc llaw ymlaen. Tynnwch y plât warping allan, rhowch ef yn y bwlch uwchben y panel offeryn, gwasgwch y plât clawr yn rhydd, ac yna tynnwch y plât clawr uwchben y panel offeryn. Yna parhewch i ddefnyddio'r plât warping i agor yr allfa aerdymheru ar ddangosfwrdd y cerbyd. Byddwch yn ofalus i beidio â rhoi gormod o rym yn ystod y llawdriniaeth i osgoi niweidio'r allfa. Pan fydd yr allfa aerdymheru car yn cael ei symud, gellir tynnu'r panel rheoli cefn. Dylid nodi y gall strwythur consol canol gwahanol fodelau amrywio. Ar gyfer SAIC MAXUS G10, yn y broses ddadosod, mae angen rhoi sylw i'r llinell gysylltiad rhwng y gwahanol gydrannau i ddad-blygio neu lacio'r cysylltydd er mwyn osgoi tynnu'r difrod llinell yn rymus. Yn ogystal, os nad ydych yn siŵr am ddull dadosod rhan, peidiwch â'i ddadosod yn rymus er mwyn osgoi difrod anadferadwy. Dylid cadw'r rhannau sydd wedi'u tynnu mewn cyflwr da fel y gellir eu hadfer yn gyflym ac yn gywir yn ystod y gosodiad. Os nad oes gennych y profiad dadosod perthnasol, argymhellir ceisio cymorth personél cynnal a chadw modurol proffesiynol i sicrhau diogelwch a chywirdeb y llawdriniaeth.
Mae ebychnod ar y dangosfwrdd fel arfer yn nodi rhyw fath o gamweithio neu rybudd yn y car. Gall olygu namau neu rybuddion gwahanol yn dibynnu ar fath a lleoliad yr ebychnod. Dyma rai ebychnodau cyffredin a'u hystyron:
Golau rhybudd system brêc : Mae cylch sy'n cynnwys ebychnod yn nodi nam system brêc posibl, megis hylif brêc annigonol neu ryddhad anghyflawn o'r brêc llaw. Yn yr achos hwn, dylech wirio ar unwaith a yw'r hylif brêc yn ddigonol a sicrhau bod y brêc llaw wedi'i ryddhau'n llawn. Os yw'r broblem yn dal i fodoli, efallai y bydd y disg ffrithiant brêc yn gwisgo, ac mae angen gwirio ac atgyweirio'r siop atgyweirio cyn gynted â phosibl.
Dangosydd pwysedd teiars : Mae braced melyn sy'n cynnwys ebychnod yn dynodi pwysedd teiars isel. Dylid gwirio pwysedd teiars ar unwaith a'i atgyweirio a'i chwyddo os oes angen.
Dangosydd nam confensiynol : Mae triongl sy'n cynnwys ebychnod fel arfer yn nodi synhwyrydd parcio diffygiol, ymyrraeth â'r system torri tanwydd, methiant golau allanol, neu fethiant synhwyrydd pwysedd olew injan. Yn yr achos hwn, argymhellir anfon y cerbyd i'r siop 4S neu siop atgyweirio proffesiynol ar gyfer archwilio a chynnal a chadw.
Rhybudd Nam Trosglwyddo Awtomatig : Mae gêr melyn yn cynnwys ebychnod sy'n nodi bod y trosglwyddiad awtomatig yn ddiffygiol neu fod yr olew yn is na'r ystod arferol. Dylid disodli'r hylif trosglwyddo cyn gynted â phosibl i sicrhau gweithrediad arferol y trosglwyddiad.
Dangosydd Nam Llywio : Mae olwyn lywio goch ag ebychnod wrth ei ymyl yn dynodi nam llywio, megis y cynorthwyydd llywio yn methu neu olwyn lywio wedi'i chloi. Yn yr achos hwn, dylech fynd i siop atgyweirio proffesiynol cyn gynted â phosibl ar gyfer archwilio ac atgyweirio.
Dangosydd methiant lamp : Mae patrwm lamp sy'n cynnwys ebychnod yn dynodi cyswllt gwifrau gwael, cylched byr, neu ffiws wedi torri yn y system oleuo. Argymhellir mynd i'r siop 4S neu siop atgyweirio proffesiynol mewn pryd ar gyfer archwilio ac atgyweirio.
Rhybudd methiant sychwr : Mae patrwm sychwr yn cynnwys pwynt ebychnod i nodi problem gyda'r system sychwr, o bosibl yn heneiddio neu wedi'i difrodi. Argymhellir disodli'r sychwr gydag un newydd i sicrhau diogelwch gyrru.
Pan fydd ebychnod yn ymddangos ar y dangosfwrdd, dylai'r perchennog gymryd mesurau priodol yn ôl y sefyllfa benodol, gwirio ac atgyweirio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
