Pa mor aml mae'r coil tanio wedi newid?
Bywyd coil tanio
Fel rheol, argymhellir disodli bywyd y coil tanio ar ôl gyrru tua 100,000 cilomedr, ond nid yw hyn yn absoliwt. Oherwydd bod y coil tanio yn gweithio mewn amgylchedd tymheredd uchel, llychlyd a dirgrynol am amser hir, bydd yn destun rhywfaint o wisgo. Fodd bynnag, cyhyd â bod y coil tanio yn gweithio'n iawn ac nad oes unrhyw arwyddion amlwg o heneiddio ar yr wyneb, nid oes angen ei ddisodli'n gynamserol.
Symptomau methiant coil tanio
Pan fydd y coil tanio wedi'i heneiddio neu ei ddifrodi, efallai y bydd rhai arwyddion amlwg, fel y coil tanio yn adran yr injan mae gorlif glud, ffrwydrad, pibell gysylltu neu abladiad ffroenell pwysedd uchel. Yn ogystal, gallwch hefyd farnu a yw'r coil tanio yn gweithio'n iawn trwy arsylwi jitter yr injan. Os yw'r coil tanio wedi'i ddifrodi, gallai arwain at lai o berfformiad injan, megis cyflymiad gwan, anhawster cychwyn, a chyflymder segur ansefydlog.
I grynhoi, nid yw cylch amnewid y coil tanio yn sefydlog, ond mae'n cael ei bennu yn ôl ei ddefnydd gwirioneddol a'i raddau heneiddio. Gall perchnogion wirio statws y coil tanio yn rheolaidd a'i ddisodli os oes angen i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
A oes angen pob un o'r pedwar coil tanio arnom?
Mae p'un a oes angen disodli'r coil tanio gan bedwar gyda'i gilydd yn dibynnu ar gyflwr gwaith penodol y coil tanio a'r defnydd o'r cerbyd.
Mae'r coil tanio yn rhan bwysig o system danio yr injan ceir, sy'n gyfrifol am drosi'r foltedd isel i'r foltedd uchel i danio'r nwy cymysg a sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Mae angen disodli p'un a oes angen ailosod pob un o'r pedair coil tanio ar yr un pryd pan fydd coiliau tanio yn methu yn dibynnu ar nifer o ffactorau. Os mai dim ond un neu ychydig o goiliau tanio sydd â phroblem a bod y lleill yn gweithio'n iawn, yna dim ond y coil tanio diffygiol y gellir ei ddisodli, a all arbed costau ac osgoi gwastraff diangen. Fodd bynnag, os oes gan y cerbyd ystod hir, mae'r coiliau tanio yn eu bywyd dylunio neu'n agos ato, neu os oes arwyddion o nifer o goiliau tanio lluosog yn methu ar yr un pryd, gallai fod yn fwy diogel disodli'r pedwar coil tanio ar yr un pryd i sicrhau perfformiad a dibynadwyedd injan cyffredinol.
Wrth ailosod y coil tanio, dilynwch y camau tynnu penodol, gan gynnwys agor y gorchudd coil tanio ar ben yr injan, tynnu'r sgriw cadw gan ddefnyddio'r wrench pentagon mewnol, dad -blygio'r plwg pŵer, tynnu'r hen coil tanio, gosod y coil tanio newydd a chau'r sgriw, a atodi'r plwg pŵer. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn canllawiau ac argymhellion yr automaker i sicrhau diogelwch ac effeithiolrwydd.
Yn ogystal, mae nifer o ffactorau hefyd yn effeithio ar fywyd coil tanio ac amlder amnewid, gan gynnwys ansawdd olew, arferion gyrru, ac amgylchedd gweithredu injan. Fel rheol, argymhellir gwirio a disodli'r coil tanio bob tua 100,000 cilomedr i sicrhau gweithrediad sefydlog yr injan.
Sut i fesur y coil tanio?
Mae mesur coil tanio yn dda neu'n ddrwg y prif ddull 12
Arolygu allanol : Gwiriwch a yw gorchudd inswleiddio'r coil tanio wedi'i gracio neu a yw'r gragen wedi cracio, a oes unrhyw sefyllfa annormal fel gorlif glud, byrstio, pibell cysylltu ac abladiad ffroenell pwysedd uchel.
Mesur Gwrthiant : Defnyddiwch multimedr i fesur gwerth gwrthiant y troelliad cynradd, troelliad eilaidd a gwrthiant ychwanegol y coil tanio, a ddylai gydymffurfio â'r safonau technegol.
Canfod tymheredd : Cyffyrddwch â'r gragen coil tanio, mae'n arferol teimlo'n boeth, os yw'n boeth, efallai y bydd nam cylched byr rhyng-droi.
Prawf Cryfder Tanio : Profwch y foltedd uchel a gynhyrchir gan y coil tanio ar fainc y prawf, arsylwch a oes gwreichionen las, ac yn parhau i allyrru gwreichion.
Prawf cymharu : Cysylltwch y coil tanio a brofwyd a coil tanio da yn y drefn honno er mwyn ei gymharu i weld a yw'r cryfder gwreichionen yr un peth.
Gweithdrefn a rhagofalon ar gyfer pob dull
Arolygu allanol :
Gwiriwch a yw gorchudd inswleiddio'r coil tanio wedi'i dorri neu a yw'r gragen wedi cracio, a oes unrhyw sefyllfa annormal fel gorlif, byrstio, pibell cysylltu ac abladiad ffroenell pwysedd uchel.
Rhowch sylw i dymheredd y coil tanio, mae gwres ysgafn yn normal, gall gorboethi ddangos bod y coil tanio yn ddrwg neu'n cael ei ddifrodi.
Mesur gwrthiant :
Defnyddiwch multimedr i fesur gwerthoedd gwrthiant y troelliad cynradd, troelliad eilaidd a gwrthiant ychwanegol y coil tanio, a ddylai gydymffurfio â'r safonau technegol.
Mae'r gwrthiant sylfaenol tua 1.1-2.3 ohms, ac mae'r gwrthiant eilaidd tua 4000-11,000 ohms.
Canfod tymheredd :
Cyffyrddwch â'r gragen coil tanio â llaw, teimlo bod y gwres yn normal, os yw'r llaw'n boeth, efallai y bydd nam cylched byr rhyng-droi.
Prawf dwyster tanio :
Gwiriwch y foltedd uchel a gynhyrchir gan y coil tanio ar fainc y prawf, arsylwch a oes gwreichionen las, ac yn allyrru gwreichion yn barhaus.
Addaswch y bwlch electrod gollwng i 7mm, ei redeg yn gyntaf ar gyflymder isel, ac yna gwiriwch pan fydd tymheredd y coil tanio yn codi i'r tymheredd gweithio.
Prawf cymharu :
Cysylltwch y coil tanio a brofwyd a'r coil tanio da yn y drefn honno i'w gymharu i weld a yw'r dwyster gwreichionen yr un peth.
Os nad yw'r cryfder gwreichionen yr un peth, mae'n golygu bod y coil tanio mesuredig wedi'i dorri.
Symptomau ac achosion posibl methiant coil tanio
Mae symptomau difrod coil tanio yn cynnwys anhawster cychwyn yr injan, cyflymder segur ansefydlog, llai o bŵer, mwy o ddefnydd tanwydd, ac ati. Mae achosion posibl yn cynnwys cylched fer rhwng troadau, cylched agored, nam ar y rheilffordd, ac ati.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
