Ble mae switsh goleuadau pen y car?
Mae dau fath o switshis goleuadau pen:
1, mae un wedi'i leoli ar ochr chwith yr olwyn lywio, a ddefnyddir i agor y switsh signal troi. Fel rheol mae gan y switsh hwn ddau gerau, y cyntaf yw golau bach, mae'r ail yn olau pen. Mewn ceir domestig a cheir Japaneaidd, mae'r switsh hwn yn fwy cyffredin. Yn syml, trowch ymlaen at y gêr goleuadau pen i droi ar y golau pen.
2. Mae'r switsh arall wedi'i leoli ar ochr chwith y panel offeryn. Mae angen i'r switsh goleuadau pen hwn gylchdroi i'r dde, y gêr gyntaf yw'r golau bach, yr ail gêr yw'r goleuadau pen. Defnyddir y switsh hwn yn bennaf yng nghyfresi ceir Ewropeaidd a chyfresi ceir pen uchel.
Mae prif oleuadau ceir, a elwir hefyd yn oleuadau ceir, goleuadau rhedeg diwrnod LED, fel llygaid y car, nid yn unig yn gysylltiedig â delwedd allanol y perchennog, ond hefyd â chysylltiad agos â'r gyrru diogel yn y nos neu mewn tywydd gwael.
Camau atgyweirio ar gyfer switsh goleuadau pen wedi torri
Gwiriwch Ffiwsiau : Yn gyntaf gwiriwch a yw'r ffiws headlamp wedi'i chwythu. Os caiff ei chwythu, disodli'r ffiws gydag un newydd.
Gwiriwch Bwlb : Gwiriwch a yw'r bwlb headlamp wedi'i ddifrodi. Os yw'r bwlb golau yn cael ei losgi neu ei dorri, mae angen ei ddisodli gan un newydd.
Gwiriwch Ras Gyfnewid : Gwiriwch a yw'r ras gyfnewid goleuadau pen yn gweithio'n iawn. Os na fydd yn gweithio, yn lle ras gyfnewid newydd yn ei lle.
Switch : Defnyddiwch y multimedr i wirio'r switsh golau pen. Os oes problem gyda'r switsh, rhowch un newydd yn ei le.
Gwiriwch Cylchdaith : Gwiriwch a yw'r gylched goleuadau pen wedi'i thorri neu'n rhydd. Os oes problem, trwsiwch y gwifrau.
Ceisio Cymorth Proffesiynol : Os na allwch ddatrys y broblem ar eich pen eich hun, argymhellir ceisio technegydd atgyweirio ceir proffesiynol ar gyfer diagnosis ac atgyweirio.
Problemau ac atebion cyffredin
Cyswllt pŵer gwael : Os yw'r golau pen yn mynd allan yn sydyn, gallwch geisio tapio'r lampshade. Os gellir ail-oleuo'r golau pen ar ôl curo, mae'n debygol bod y soced pŵer mewn cysylltiad gwael. Ar y pwynt hwn, gellir dad -blygio soced llinyn pŵer y headlamp ac yna ei ail -adrodd i sicrhau cyswllt da.
Dod i ben Bywyd Gwasanaeth : Os yw'r bwlb golau pen wedi cyrraedd diwedd ei oes gwasanaeth, fel y bwlb golau byr wedi'i ddifrodi, yna mae angen ei ddisodli mewn pryd.
Botwm switsh Colli hydwythedd : Mae'r sefyllfa hon fel arfer yn cael ei hachosi gan ddadleoliad y gwanwyn mewnol switsh neu ddifrod i gydrannau fel platiau pwysau. Gallwch geisio ailosod a sicrhau sefydlogrwydd y pwynt gosod, neu addasu'r gwanwyn y tu mewn i'r switsh.
Sut i wifren y switsh goleuadau pen
Camau i gysylltu'r switsh goleuadau pen
Cyfluniad llinell wirio : Mae cyfluniad cebl headlamp fel arfer yn cynnwys pedair llinell, un yw llinell cyflenwi pŵer positif, un yw gwifren sylfaen negyddol, un yw'r cebl signal sy'n rheoli'r electrod positif, a'r llall yw llwybr dychwelyd y llinell signal rheoli.
Cysylltwch y wifren bositif : Mae'r wifren bositif wedi'i chysylltu gyntaf â gwifrau'r switsh tanio, yn dibynnu a yw'n angenrheidiol i gadw'r goleuadau pen ymlaen ar ôl diffodd yr allwedd. Os nad yw hyn yn bosibl, mae'r llinell A/CC wedi'i phlygio i mewn i sicrhau ei bod yn dal i gael ei goleuo pan fydd yr allwedd i ffwrdd.
Cysylltwch y wifren negyddol : Mae'r wifren negyddol fel arfer wedi'i chysylltu'n uniongyrchol â'r corff i'w seilio.
Trosglwyddo signal : Pan fydd y switsh golau pen yn cael ei droi ymlaen, trosglwyddir y llinell signal allbwn i'r gylched trwy'r ras gyfnewid, fel bod y lamp wedi'i chysylltu â'r llinell bositif. Gan fod y llinell bositif eisoes ymlaen a bod y llinell negyddol bob amser wedi'i seilio, gall y bwlb allyrru golau fel arfer.
Rhagofalon gwifrau ar gyfer gwahanol fathau o lampau
Golau pen tair olwyn trydan : Yn gyntaf, cadarnhewch y ddaear ac mae llinellau rheoli golau wedi'u cysylltu'n iawn, yn agos ac yn bell, wedi'u cysylltu â'r switsh cyfatebol. Mae electrod negyddol y goleuadau pen LED wedi'i gysylltu ag electrod negyddol y cerbyd, mae'r golau llawer wedi'i gysylltu â'r llinell reoli golau bell, ac mae'r golau agos wedi'i gysylltu â'r llinell reoli golau agos.
Golau agos ac yn bell : O'r tair gwifren, mae un fel arfer yn wifren glin du, ac mae'r ddau arall yn cynrychioli gwifrau rheoli y trawstiau isel ac uchel yn y drefn honno. Wrth gysylltu ceblau, gwnewch yn siŵr bod y terfynellau positif a negyddol wedi'u cysylltu'n gywir i osgoi cylched fer.
Problemau ac atebion cyffredin
Switch Rheoli Sengl Cyswllt Sengl : Fel arfer mae angen dwy wifren, mae'r wifren fyw wedi'i chysylltu â'r switsh ac yna â'r lamp, mae'r wifren ddaear a'r wifren niwtral wedi'u cysylltu'n uniongyrchol â'r lamp.
Newid deuol : Mae gan bob switsh chwe chysylltiad. Wrth gysylltu ceblau, gwnewch yn siŵr bod y wifren fyw, y wifren niwtral, a'r wifren reoli wedi'u cysylltu'n gywir er mwyn osgoi risgiau diogelwch.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
