Ydy'r padiau brêc llaw yr un peth â'r padiau brêc?
Nid yw padiau brêc llaw yr un peth â phadiau brêc. Er bod padiau brêc llaw a phadiau brêc yn perthyn i'r system frêc, maent yn gyfrifol am wahanol swyddogaethau ac egwyddorion.
Mae brêc llaw, a elwir hefyd yn frêc llaw, wedi'i gysylltu'n bennaf â'r bloc brêc gan wifren ddur, trwy ffrithiant yr olwyn gefn i gyflawni stop byr neu atal llithro. Ei brif bwrpas yw darparu brecio ategol pan fydd y cerbyd yn llonydd, yn enwedig ar rampiau i atal y cerbyd rhag llithro oherwydd rholio olwynion. Mae defnyddio'r brêc llaw yn gymharol syml, dim ond tynnu'r lifer brêc llaw i fyny, sy'n addas ar gyfer parcio am gyfnod byr, fel aros am olau coch neu stopio ar ramp. Fodd bynnag, gall defnyddio'r brêc llaw am amser hir achosi i'r padiau brêc rwbio yn erbyn y ddisg brêc, gan achosi i'r padiau brêc wisgo a hyd yn oed losgi'r padiau brêc.
Pad brêc, a elwir hefyd yn bad brêc troed, yw prif gludydd y brêc gwasanaeth. Mae'n dal y padiau brêc yn dynn trwy galiprau i gynhyrchu digon o rym brecio i arafu neu stopio. Mae grym brecio'r brêc troed yn llawer mwy na grym y brêc llaw, a'r dyluniad gwreiddiol yw bodloni'r grym brecio cryf sydd ei angen ar gyfer stopio brys.
I grynhoi, er bod padiau brêc llaw a phadiau brêc yn cael eu defnyddio at ddibenion brecio, mae ganddynt wahaniaethau sylweddol o ran egwyddor, swyddogaeth a senarios cymhwysiad.
Pa mor aml y dylid newid y brêc llaw?
Fel arfer, caiff cylch amnewid y brêc llaw ei wirio bob 5000 km a'i amnewid os oes angen. Mae disg y brêc llaw, a elwir hefyd yn frêc ategol, wedi'i gysylltu â'r esgid brêc gefn gan wifren ddur i wireddu swyddogaeth frecio'r cerbyd. Padiau brêc yw'r rhannau diogelwch allweddol yn system brêc modurol, ac mae graddfa'r traul yn effeithio'n uniongyrchol ar effaith y brecio. Felly, mae'n bwysig iawn gwirio trwch y brêc llaw, y traul ar y ddwy ochr a'r sefyllfa dychwelyd yn rheolaidd. Os canfyddir bod y brêc llaw wedi treulio'n ddifrifol, dylid ei amnewid mewn pryd i osgoi peryglon diogelwch a achosir gan fethiant y brêc llaw.
Yn gyffredinol, gall cylch amnewid y brêc llaw gyfeirio at y pwyntiau canlynol:
Arferion gyrru: Os yw'r arferion gyrru'n dda a bod y cerbyd yn cael ei gynnal a'i gadw'n iawn, gellir newid y brêc llaw ar ôl gyrru 50,000-60,000 cilomedr yn gyffredinol.
Modd gyrru: Os defnyddir y modd gyrru o frecio sydyn neu frecio trwm mynych yn aml, yn enwedig gan yrwyr newydd, argymhellir newid y tabled brêc llaw 20,000-30,000 cilomedr ymlaen llaw.
Amlder archwilio: Argymhellir gwirio traul darn y brêc llaw bob 5000 cilomedr i sicrhau bod ei drwch a'i radd traul o fewn yr ystod ddiogel.
Mae gosod y brêc llaw yn gywir a'i ailosod yn amserol yn hanfodol i ddiogelwch y cerbyd. Os yw'r brêc llaw wedi'i osod yn amhriodol neu wedi treulio'n ddifrifol, gall achosi i'r brêc llaw fethu, fel na ellir atal y cerbyd yn effeithiol, gan arwain at beryglon diogelwch. Felly, mae archwilio rheolaidd ac ailosod y brêc llaw yn amserol yn fesur pwysig i sicrhau diogelwch gyrru.
Ble mae'r brêc llaw?
Tu mewn i'r ddisg brêc cefn neu'r drwm brêc
Fel arfer, mae disg y brêc llaw wedi'i leoli ar du mewn disg y brêc cefn neu'r drwm brêc.
Y plât brêc llaw yw'r elfen allweddol yn y system brêc llaw i gyflawni brecio. Maent yn tynhau llinell y brêc llaw trwy weithrediad gwialen dynnu'r brêc llaw, fel bod y plât brêc llaw a'r ddisg brêc neu'r drwm brêc mewn cysylltiad agos, gan gynhyrchu ffrithiant, er mwyn cyflawni brecio. Cyflawnir swyddogaeth y brêc llaw trwy badiau brêc, sydd wedi'u gosod ar ddrwm brêc neu ddisg brêc y cerbyd. Rheolir mecanwaith y brêc llaw gan y wifren dynnu, pan weithredir y brêc llaw, bydd y wifren dynnu yn tynnu'r pad brêc i'w wneud mewn cysylltiad â'r ddisg brêc neu'r drwm brêc, gan arwain at ffrithiant i atal y cerbyd. Bydd safle a dull gosod y brêc llaw yn amrywio yn dibynnu ar y model a'r math o frêc llaw (megis brêc trin, brêc llaw electronig, ac ati), ond yr un yw'r egwyddor sylfaenol, sef cyflawni brêc parcio'r cerbyd trwy ffrithiant.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
