A yw'r padiau brêc llaw yr un peth â'r padiau brêc?
Nid yw'r padiau brêc llaw yr un peth â'r padiau brêc. Er bod padiau brêc llaw a padiau brêc yn perthyn i'r system brêc, maen nhw'n gyfrifol am wahanol swyddogaethau ac egwyddorion.
Mae brêc llaw , a elwir hefyd yn brêc llaw, wedi'i gysylltu'n bennaf â'r bloc brêc gan wifren ddur, trwy ffrithiant yr olwyn gefn i gyflawni stop byr neu atal llithro. Ei brif bwrpas yw darparu brecio ategol pan fydd y cerbyd yn llonydd, yn enwedig ar rampiau i atal y cerbyd rhag llithro oherwydd rholio olwynion. Mae'r defnydd o'r brêc llaw yn gymharol syml, tynnwch y lifer brêc llaw i fyny, sy'n addas ar gyfer parcio amser byr, fel aros am olau coch neu stopio ar ramp. Fodd bynnag, gall defnyddio'r brêc llaw am amser hir achosi i'r padiau brêc rwbio yn erbyn y disg brêc, gan achosi i'r padiau brêc wisgo a hyd yn oed losgi'r padiau brêc.
pad brêc , a elwir hefyd yn pad brêc traed, yw prif gludwr y brêc gwasanaeth. Mae'n dal y padiau brêc yn dynn trwy galipers i gynhyrchu digon o rym brecio i arafu neu stopio. Mae grym brecio'r brêc troed yn llawer mwy na grym y brêc llaw, a'r dyluniad gwreiddiol yw bodloni'r grym brecio cryf sy'n ofynnol ar gyfer stopio brys.
I grynhoi, er bod padiau brêc llaw a padiau brêc yn cael eu defnyddio at ddibenion brecio, mae ganddynt wahaniaethau sylweddol mewn senarios egwyddor, swyddogaeth a chymhwysiad.
Pa mor aml y dylid newid y brêc llaw?
Mae cylch ailosod y brêc llaw fel arfer yn cael ei wirio bob 5000 km a'i ddisodli os oes angen. Mae'r disg brêc llaw, a elwir hefyd yn brêc ategol, wedi'i gysylltu â'r esgid brêc cefn gan wifren ddur i wireddu swyddogaeth brecio'r cerbyd. Padiau brêc (padiau brêc) yw'r rhannau diogelwch allweddol yn y system brêc modurol, ac mae maint y traul yn effeithio'n uniongyrchol ar yr effaith brecio. Felly, mae'n bwysig iawn gwirio trwch y brêc llaw yn rheolaidd, y gwisgo ar y ddwy ochr a'r sefyllfa ddychwelyd. Os canfyddir bod y brêc llaw wedi gwisgo'n ddifrifol, dylid ei ddisodli mewn pryd i osgoi peryglon diogelwch a achosir gan fethiant brêc llaw.
Yn gyffredinol, gall cylch ailosod y brêc llaw gyfeirio at y pwyntiau canlynol:
arferion gyrru : Os yw'r arferion gyrru yn dda a bod y cerbyd yn cael ei gynnal a'i gadw'n iawn, yn gyffredinol gellir disodli'r brêc llaw ar ôl gyrru 50,000-60,000 cilomedr.
Modd gyrru : Os defnyddir y dull gyrru o frecio sydyn neu frecio trwm yn aml, yn enwedig ar gyfer gyrwyr newydd, argymhellir ailosod y dabled brêc llaw 20,000-30,000 cilomedr ymlaen llaw.
Amlder archwilio : Argymhellir gwirio traul y darn brêc llaw bob 5000 cilomedr i sicrhau bod ei drwch a'i radd traul o fewn yr ystod ddiogel.
Mae gosod y brêc llaw yn gywir a'i ailosod yn amserol yn hanfodol i ddiogelwch y cerbyd. Os caiff y brêc llaw ei osod yn amhriodol neu ei wisgo'n ddifrifol, gall achosi i'r brêc llaw fethu, fel na ellir atal y cerbyd yn effeithiol, gan arwain at beryglon diogelwch. Felly, mae archwiliad rheolaidd ac ailosod y brêc llaw yn amserol yn fesur pwysig i sicrhau diogelwch gyrru.
Ble mae'r brêc llaw?
Y tu mewn i'r disg brêc cefn neu'r drwm brêc
Mae'r disg brêc llaw fel arfer wedi'i leoli y tu mewn i'r disg brêc cefn neu'r drwm brêc.
Y plât brêc llaw yw elfen allweddol y system brêc llaw i gyflawni brecio. Maent yn tynhau'r llinell brêc llaw trwy weithrediad y wialen dynnu brêc llaw, fel bod y plât brêc llaw a'r disg brêc neu'r drwm brêc mewn cysylltiad agos, gan gynhyrchu ffrithiant, er mwyn cyflawni brecio. Cyflawnir swyddogaeth y brêc llaw trwy badiau brêc, sy'n cael eu gosod ar ddrwm brêc neu ddisg brêc y cerbyd. Mae'r mecanwaith brêc llaw yn cael ei reoli gan y wifren dynnu, pan fydd y brêc llaw yn cael ei weithredu, bydd y wifren dynnu yn tynnu'r pad brêc i'w wneud yn cysylltu â'r disg brêc neu'r drwm brêc, gan arwain at ffrithiant i atal y cerbyd. Bydd lleoliad a dull gosod y brêc llaw yn amrywio yn dibynnu ar y model a'r math o brêc llaw (fel brêc manipulator, brêc llaw electronig, ac ati), ond mae'r egwyddor sylfaenol yr un peth, sef cyflawni brêc parcio'r cerbyd. trwy ffrithiant.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
