Tensioner - Dyfais ar gyfer addasu tensiwn y gwregys amseru a'r gadwyn amseru.
Gweithred y tensiwn.
O dan drosglwyddiad y gwregys amseru neu'r gadwyn amseru, mae'r camsiafft yn gyrru'r falf i agor a chau ar yr amser iawn, a chwblhau'r pedair proses o gymeriant, cywasgu, gwaith a gwacáu gyda'r piston. Oherwydd y bydd y gwregys amseru a'r gadwyn amseru yn neidio wrth redeg ar gyflymder canolig ac uchel, a bydd y gwregys amseru yn ymestyn ac yn dadffurfio oherwydd defnydd a grym y gwregys yn y tymor hir, gan arwain at amseriad falf anghywir, gan arwain at danwydd cerbyd costau, gwendid, curo a methiannau eraill. Pan fydd gormod o ddannedd sgip oherwydd bod y falf wedi'i agor yn rhy gynnar neu wedi'i gau yn rhy hwyr yn achosi difrod i'r injan i'r falf a'r gwrthdrawiad piston i fyny.
Er mwyn caniatáu i'r gwregys amseru a'r gadwyn amseru gynnal gradd tynhau addas, hynny yw, nid oherwydd dannedd rhy rhydd a sgipio ac nid oherwydd difrod rhy dynn, mae system tynhau arbennig, sy'n cynnwys tensiwn a thynhau. olwyn neu ganllaw. Mae'r tensiwr yn darparu pwysau tuag at y gwregys neu'r gadwyn, mae'r tensiwr mewn cysylltiad uniongyrchol â'r gwregys amseru, ac mae'r rheilen dywys mewn cysylltiad uniongyrchol â'r gadwyn amseru, ac maen nhw'n cymhwyso'r pwysau a ddarperir gan y tensiwn iddo wrth redeg gyda'r gwregys. neu gadwyn, fel eu bod yn cynnal y graddau priodol o dyndra.
Pa symptom fydd tensiwn generadur ceir yn cael ei dorri
Bydd tensiwn generadur ceir wedi'i dorri yn arwain at fwy o ddefnydd o danwydd, diffyg pŵer, curiad, sain annormal yr injan a symptomau eraill.
Mae'r tensiwr yn arwain ac yn tynhau gwregys amseru neu gadwyn amseru'r injan, gan sicrhau bod y cydrannau hyn bob amser yn y cyflwr tynhau gorau. Pan fydd y tensiwn yn cael ei niweidio, bydd yn achosi i'r gwregys amseru neu'r gadwyn ddod yn rhydd, a fydd yn arwain at gyfres o broblemau. Yn gyntaf, bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu oherwydd na fydd y system amseru yn gweithio'n iawn, gan arwain at ostyngiad yn effeithlonrwydd system falf yr injan. Yn ail, mae'r diffyg pŵer oherwydd bod y falf a'r piston yn cydweithredu â'r broblem, gan arwain at allbwn pŵer cyffredinol y car yn cael ei wanhau. Yn ogystal, gall ffenomen curo ddigwydd hefyd, a achosir gan y cyfuniad amhriodol o falf a piston yn ystod symudiad. Yn olaf, mae sŵn injan annormal yn symptom amlwg, oherwydd bydd slac y gwregys amseru neu'r gadwyn yn achosi sŵn annormal yn ystod y llawdriniaeth.
Os caiff y tensiwn ei niweidio ac na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall achosi problemau mwy difrifol. Gall yr injan siglo, cael anhawster i danio, neu hyd yn oed fethu â chychwyn mewn achosion difrifol. Yn ogystal, efallai y bydd y falf yn cael ei ddadffurfio, gan arwain at ddifrod i gydrannau injan. Os bydd y tensiwn yn methu'n llwyr, gall achosi i'r gwregys fethu â gyrru'n iawn ac yn y pen draw achosi i'r car dorri i lawr.
A yw sŵn annormal yr olwyn tensiwn yn brifo'r car?
Bydd sain annormal yr olwyn tynhau yn wir yn achosi difrod i'r car, ac os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, bydd yn arwain at broblemau diogelwch gyrru, megis jitter injan, anawsterau tanio, a hyd yn oed yr anallu i daro'r car. Gall y sefyllfa hon ddigwydd pan fydd gan yr olwyn tynhau sain annormal, felly mae angen ailosod yr olwyn tynhau mewn pryd. Os na chaiff ei drin mewn pryd, gall sain annormal yr olwyn tynhau gael effeithiau andwyol ar y car, megis dadffurfiad falf.
Mae'r olwyn tynhau yn rhan bwysig o'r injan, sy'n rheoleiddio tyndra gwregys yr injan trwy gysylltu'r injan a'r blwch gêr i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Os oes problem gyda'r olwyn tynhau, efallai y bydd yr injan yn ysgwyd, anawsterau tanio ac amodau eraill, a fydd yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Felly, argymhellir ailosod yr olwyn tynhau mewn pryd pan fo sain annormal i sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd.
Gall sain annormal yr olwyn tensiwn achosi jitter injan, oherwydd bydd yr injan yn cael ei effeithio gan yr olwyn tensiwn yn ystod y llawdriniaeth, gan arwain at weithrediad ansefydlog. Yn ogystal, gall sain annormal yr olwyn tynhau hefyd achosi anawsterau tanio, gan olygu na all y cerbyd ddechrau'n normal. Os oes problem gyda'r olwyn tynhau, efallai y bydd hyd yn oed yn amhosibl taro'r car. Felly, dylai'r perchennog roi sylw i gyflwr yr olwyn tynhau a'i ddisodli mewn pryd.
Ni ellir anwybyddu effaith sain annormal yr olwyn tynhau ar y car, os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall arwain at broblemau difrifol megis dadffurfiad falf. Dylai'r perchennog wirio cyflwr yr olwyn tensiwn yn rheolaidd i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Os oes sain annormal, dylid disodli'r olwyn ehangu ar unwaith er mwyn osgoi difrod pellach i'r injan. Yn fyr, bydd sain annormal yr olwyn tynhau yn wir yn achosi difrod i'r car ac mae angen delio ag ef mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
