Tensiwn - Dyfais ar gyfer addasu tensiwn y gwregys amseru a'r gadwyn amseru.
Gweithred y tensiwnwr.
O dan drosglwyddiad y gwregys amseru neu'r gadwyn amseru, mae'r siafft gam yn gyrru'r falf i agor a chau ar yr amser iawn, a chwblhau'r pedwar proses o fewnlif, cywasgu, gweithio a gwacáu gyda'r piston. Oherwydd bydd y gwregys amseru a'r gadwyn amseru yn neidio wrth redeg ar gyflymder canolig ac uchel, a bydd y gwregys amseru yn ymestyn ac yn anffurfio oherwydd deunydd a grym y gwregys mewn defnydd hirdymor, gan arwain at amseru falf anghywir, gan arwain at gostau tanwydd cerbydau, gwendid, curo a methiannau eraill. Pan fydd gormod o ddannedd hepgor oherwydd bod y falf wedi agor yn rhy gynnar neu wedi cau'n rhy hwyr, bydd yn achosi difrod i'r falf a'r piston i fyny i'r injan.
Er mwyn caniatáu i'r gwregys amseru a'r gadwyn amseru gynnal gradd tynhau addas, hynny yw, nid oherwydd dannedd rhy rhydd a hepgor ac nid oherwydd difrod rhy dynn, mae system dynhau arbennig, sy'n cynnwys tensiwn ac olwyn dynhau neu reilen dywys. Mae'r tensiwn yn darparu pwysau tuag at y gwregys neu'r gadwyn, mae'r tensiwn mewn cysylltiad uniongyrchol â'r gwregys amseru, ac mae'r rheilen dywys mewn cysylltiad uniongyrchol â'r gadwyn amseru, ac maent yn rhoi'r pwysau a ddarperir gan y tensiwn iddo wrth redeg gyda'r gwregys neu'r gadwyn, fel eu bod yn cynnal y radd briodol o densiwn.
Pa symptom fydd tensiwn generadur car wedi torri
Bydd tensiwn generadur car wedi torri yn arwain at fwy o danwydd yn cael ei ddefnyddio, diffyg pŵer, cnocio, sŵn annormal yr injan a symptomau eraill.
Mae'r tensiwnwr yn tywys ac yn tynhau gwregys amseru neu gadwyn amseru'r injan, gan sicrhau bod y cydrannau hyn bob amser yn y cyflwr tynhau gorau. Pan fydd y tensiwnwr wedi'i ddifrodi, bydd yn achosi i'r gwregys amseru neu'r gadwyn ddod yn llac, a fydd yn arwain at gyfres o broblemau. Yn gyntaf, bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu oherwydd na fydd y system amseru yn gweithio'n iawn, gan arwain at ostyngiad yn effeithlonrwydd system falf yr injan. Yn ail, mae'r diffyg pŵer oherwydd bod y falf a'r piston yn cydweithio â'r broblem, gan arwain at wanhau allbwn pŵer cyffredinol y car. Yn ogystal, gall y ffenomen o guro ddigwydd hefyd, a achosir gan y cyfuniad amhriodol o falf a piston yn ystod symudiad. Yn olaf, mae sŵn injan annormal yn symptom amlwg, oherwydd bydd llacrwydd y gwregys amseru neu'r gadwyn yn achosi sŵn annormal yn ystod gweithrediad.
Os yw'r tensiwn wedi'i ddifrodi ac na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall achosi problemau mwy difrifol. Gall yr injan siglo, cael anhawster tanio, neu hyd yn oed fethu â chychwyn mewn achosion difrifol. Yn ogystal, gall y falf gael ei hanffurfio, gan arwain at ddifrod i gydrannau'r injan. Os bydd y tensiwn yn methu'n llwyr, gall achosi i'r gwregys fethu â gyrru'n iawn ac yn y pen draw achosi i'r car chwalu.
A yw sŵn annormal yr olwyn tensiwn yn niweidio'r car?
Bydd sŵn annormal yr olwyn dynhau yn wir yn achosi niwed i'r car, ac os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, bydd yn arwain at broblemau diogelwch gyrru, fel cryndod yr injan, anawsterau tanio, a hyd yn oed yr anallu i daro'r car. Gall y sefyllfa hon ddigwydd pan fydd gan yr olwyn dynhau sŵn annormal, felly mae angen disodli'r olwyn dynhau mewn pryd. Os na chaiff ei drin mewn pryd, gall sŵn annormal yr olwyn dynhau gael effeithiau andwyol ar y car, fel anffurfiad falf.
Mae'r olwyn dynhau yn rhan bwysig o'r injan, sy'n rheoleiddio tynwch gwregys yr injan trwy gysylltu'r injan a'r blwch gêr i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Os oes problem gyda'r olwyn dynhau, gall yr injan ysgwyd, anawsterau tanio ac amodau eraill, a fydd yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Felly, argymhellir disodli'r olwyn dynhau mewn pryd pan fydd sain annormal i sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd.
Gall sŵn annormal yr olwyn densiwn achosi cryndod yr injan, oherwydd bydd yr injan yn cael ei heffeithio gan yr olwyn densiwn yn ystod y llawdriniaeth, gan arwain at weithrediad ansefydlog. Yn ogystal, gall sŵn annormal yr olwyn densiwn hefyd achosi anawsterau tanio, gan wneud i'r cerbyd fethu â chychwyn yn normal. Os oes problem gyda'r olwyn densiwn, efallai y bydd hyd yn oed yn amhosibl taro'r car. Felly, dylai'r perchennog roi sylw i gyflwr yr olwyn densiwn a'i disodli mewn pryd.
Ni ellir anwybyddu effaith sŵn annormal yr olwyn dynhau ar y car, os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, gall arwain at broblemau difrifol fel anffurfiad falf. Dylai'r perchennog wirio cyflwr yr olwyn densiwn yn rheolaidd i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Os oes sŵn annormal, dylid disodli'r olwyn ehangu ar unwaith i osgoi difrod pellach i'r injan. Yn fyr, bydd sŵn annormal yr olwyn dynhau yn wir yn achosi difrod i'r car ac mae angen delio ag ef mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
