Elfen hidlo aer.
Mae elfen hidlo aer yn fath o hidlydd, a elwir hefyd yn getris hidlydd aer, hidlydd aer, arddull, ac ati. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer hidlo aer mewn locomotifau peirianneg, automobiles, locomotifau amaethyddol, labordai, ystafelloedd gweithredu aseptig ac amrywiol ystafelloedd gweithredu manwl gywirdeb.
Mae'r injan yn y broses weithio i sugno llawer o aer, os nad yw'r aer yn cael ei hidlo'n glir, mae'r llwch crog yn yr awyr yn cael ei sugno i'r silindr, bydd yn cyflymu'r grŵp piston a'r gwisgo silindr. Bydd gronynnau mwy sy'n dod i mewn rhwng y piston a'r silindr yn achosi ffenomen "silindr tynnu" difrifol, sy'n arbennig o ddifrifol mewn amgylchedd gwaith sych a thywodlyd. Mae'r hidlydd aer wedi'i osod o flaen y carburetor neu'r bibell gymeriant i hidlo'r llwch a'r tywod yn yr awyr i sicrhau bod aer digonol a glân yn cael ei nodi yn y silindr.
Gosod a defnyddio
1. Yn ystod y gosodiad, p'un a yw'r hidlydd aer a'r bibell cymeriant injan wedi'u cysylltu gan flanges, tiwbiau rwber neu gysylltiadau uniongyrchol, rhaid iddynt fod yn dynn ac yn ddibynadwy i atal aer rhag gollwng, a rhaid gosod gasgedi rwber ar ddau ben yr elfen hidlo; Ni ddylid sgriwio'r cneuen adain sy'n dal gorchudd allanol yr hidlydd aer yn rhy dynn er mwyn osgoi malu'r elfen hidlo papur.
2. Yn y gwaith cynnal a chadw, rhaid peidio â glanhau'r hidlydd papur yn yr olew, fel arall bydd yr hidlydd papur yn methu, ac mae'n hawdd achosi damwain car. Cynnal a chadw, dim ond defnyddio'r dull dirgryniad, tynnu brwsh meddal (ynghyd â'i frwsh crease) neu ddull chwythu aer cywasgedig i gael gwared ar lwch a baw ynghlwm wrth wyneb yr hidlydd papur. Ar gyfer y rhan hidlo bras, dylid tynnu'r llwch yn y rhan casglu llwch, y llafn a'r tiwb seiclon mewn pryd. Hyd yn oed os gellir cynnal pob tro yn ofalus, ni all yr hidlydd papur adfer y perfformiad gwreiddiol yn llawn, bydd y gwrthiant cymeriant aer yn cynyddu, felly, yn gyffredinol pan fydd angen i'r hidlydd papur gynnal y pedwerydd gwaith cynnal a chadw, dylid ei ddisodli â hidlydd newydd. Os yw'r elfen hidlo papur wedi'i thorri, ei thyllu, neu'r papur hidlo a'r cap diwedd yn degumming, dylid ei ddisodli ar unwaith.
3. Pan fydd yn cael ei ddefnyddio, mae angen atal yr hidlydd aer craidd papur rhag bod yn wlyb ar law, oherwydd unwaith y bydd craidd y papur yn amsugno llawer o ddŵr, bydd yn cynyddu'r gwrthiant cymeriant yn fawr ac yn byrhau'r genhadaeth. Yn ogystal, ni ddylai'r hidlydd aer craidd papur fod mewn cysylltiad ag olew a thân.
4. Mae gan rai peiriannau cerbydau hidlydd aer corwynt, mae'r gorchudd plastig ar ddiwedd yr elfen hidlo papur yn orchudd dargyfeirio, mae'r llafn ar y gorchudd yn gwneud i'r aer gylchdroi, mae 80% o'r llwch wedi'i wahanu o dan weithred grym centrifugal, a gasglwyd yn y cwpan casglu llwch, y swm o lwch, mae elfen hidlo papur. Felly, wrth gynnal yr hidlydd aer corwynt, byddwch yn ofalus i beidio â gollwng y deflector plastig ar yr elfen hidlo.
gynhaliaeth
1, yr elfen hidlo yw cydran graidd yr hidlydd, wedi'i gwneud o ddeunyddiau arbennig, yn perthyn i'r rhannau gwisgo, angen cynnal a chadw arbennig, cynnal a chadw;
2, pan fydd yr hidlydd wedi bod yn gweithio ers amser maith, mae'r elfen hidlo wedi rhyng -gipio rhywfaint o amhureddau, a fydd yn arwain at gynnydd mewn pwysau a gostyngiad mewn llif, ar yr adeg hon, mae angen glanhau mewn amser;
3, wrth lanhau, gwnewch yn siŵr eich bod yn talu sylw i'r elfen hidlo na ellir ei dadffurfio na'i ddifrodi.
Yn gyffredinol, yn ôl y gwahanol ddeunyddiau crai a ddefnyddir, mae oes gwasanaeth yr elfen hidlo yn wahanol, ond gydag estyniad yr amser defnyddio, bydd amhureddau yn yr awyr yn rhwystro'r elfen hidlo, felly yn gyffredinol, mae angen disodli elfen hidlo PP am dri mis; Mae angen disodli'r hidlydd carbon wedi'i actifadu mewn chwe mis; Oherwydd na ellir glanhau'r hidlydd ffibr, fe'i gosodir yn gyffredinol ym mhen ôl cotwm PP a charbon wedi'i actifadu, nad yw'n hawdd achosi rhwystr; Fel rheol gellir defnyddio hidlwyr cerameg am 9-12 mis.
Mae'r papur hidlo yn yr offer hefyd yn un o'r allwedd, ac mae'r papur hidlo yn yr offer hidlo o ansawdd uchel fel arfer yn cael ei lenwi â phapur microfiber wedi'i lenwi â resin synthetig, a all hidlo amhureddau yn effeithiol a bod â chynhwysedd storio llygredd cryf. Yn ôl ystadegau perthnasol, mae bws â phŵer allbwn o 180 cilowat yn teithio 30,000 cilomedr, ac mae'r amhureddau a hidlo allan gan yr offer hidlo tua 1.5 cilogram. Yn ogystal, mae gan yr offer hefyd ofynion mawr ar gyfer cryfder y papur hidlo, oherwydd llif mawr aer, gall cryfder y papur hidlo wrthsefyll y llif aer cryf, sicrhau effeithlonrwydd hidlo, ac ymestyn oes gwasanaeth yr offer.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
