Beth mae'r crac clo aer yn ei olygu?
Mae crac clo aer yn cyfeirio at y sefyllfa lle mae'r falf injan wedi cracio neu ei thorri. Mae'r cyflwr hwn fel arfer yn cael ei achosi gan amrywiaeth o ffactorau, gan gynnwys pen gwialen y falf, sgriw addasu neu wisgo braich rociwr neu addasiad amhriodol, gan arwain at glirio falf gormodol, sydd yn ei dro yn achosi'r pen tappet falf i wrthdaro â'r sgriw addasu neu ben y fraich rociwr falf i wrthdaro yn y falf i gracio yn yr un modd. Yn ogystal, gall gwisgo gormodol y cam, sedd gwanwyn falf i ffwrdd, tappet falf sy'n trwsio cnau yn rhydd neu addasiad bollt wyneb wyneb anwastad, cronni carbon dwythell falf a ffactorau eraill hefyd arwain at gracio falf. Er mwyn osgoi'r problemau hyn, mae angen gwirio a chynnal yr injan yn rheolaidd i sicrhau gweithrediad arferol gwahanol gydrannau .
Ydy'r llafn clo aer?
Mae plât clo drws aer yn rhan, ei rôl yw gwireddu cysylltiad unffordd rhwng y falf a sedd y gwanwyn a'i gloi i sicrhau y gall y falf weithredu'n normal. Fodd bynnag, pan fydd y plât clo falf yn methu, bydd yn cael effaith fawr ar yr injan. Er enghraifft, gall y plât clo beri i'r falf gau yn llac, sy'n achosi i'r gymhareb cywasgu fod yn annigonol, ac yna achosi i'r injan golli silindr. Mewn achosion difrifol, gall colli'r plât clo beri i'r piston gael ei ddyrnu trwy'r falf, ac yna sgrapio'r injan.
Mae dwy ffordd i gysylltu coesyn y falf â'r gwanwyn. Un yw'r math clip clo, sydd â dau glip clo conigol lled-gylchol ar rigol diwedd y gwialen falf, ac mae sedd y gwanwyn yn compacio'r clip clo fel bod y cylchyn tynn ar ddiwedd y wialen falf, fel bod sedd y gwanwyn, y clip clo a'r falf wedi'i chysylltu i mewn i gyfanrwydd, a'r falf gyda'i gilydd. Ffordd arall yw defnyddio pin cloi yn lle twll rheiddiol y pin clamp clo, a chysylltu trwy'r pin cloi.
Beth yw prif achosion cracio falf?
Mae prif achosion cracio falf yn cynnwys gwisgo neu addasu amhriodol, gwisgo cam, sedd gwanwyn falf i ffwrdd, cneuen rhydd neu ben bollt wyneb anwastad, cronni carbon dwythell falf.
Gwisgo neu addasu amhriodol : gall gwisgo neu addasu pen gwialen y falf, addasu sgriw, neu fraich rociwr arwain at glirio falf gormodol, a allai achosi i'r pen tappet falf wedi'i osod ar yr ochr wrthdaro â'r sgriw addasu, neu ben braich rociwr y falf gorbenion i ben.
Cam Wear : Gall gwisgo gormodol y cam beri i'r tappet jitter yn ystod y llawdriniaeth, a fydd yn cynyddu straen y gwialen falf ac a allai arwain at gracio falf yn y tymor hir.
Sedd gwanwyn falf i ffwrdd : Efallai y bydd cwymp sedd gwanwyn y falf yn achosi i'r falf gael effaith annormal yn ystod y broses gau, gan arwain at gracio.
Cnau rhydd neu wyneb bollt anwastad : Gall llacio'r tappet falf sy'n cadw cneuen ac wyneb addasiad anwastad wyneb achosi straen annormal ar y falf ac arwain yn y pen draw at gracio.
Cathetrau falf : Gall cronni carbon gormodol mewn cathetrau falf rwystro symudiad y falf, gan arwain at straen ychwanegol ac yn y pen draw achosi i'r falf gracio.
Efallai y bydd y ffactorau hyn yn arwain at gracio falf injan, felly, mae angen cymryd mesurau atgyweirio priodol mewn pryd, gan gynnwys clirio falf ail -addasu, disodli rhannau sydd wedi treulio, glanhau dyddodion carbon, ac ati, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol yr injan .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
