Safle cywir bloc byffer amsugnwr sioc blaen.
Mae lleoliad cywir yr amsugnwr sioc blaen rhwng y dwyn a'r glud uchaf.
Mae'r bloc amsugnwr sioc blaen wedi'i gynllunio i weithredu fel byffer yn ystod amsugno sioc, ac mae ei safle gosod cywir rhwng y dwyn gwastad a'r rwber uchaf. Mae'r gosodiad hwn yn sicrhau bod y bloc byffer mewn cysylltiad â'r glud uchaf uwchben a'r amsugnwr sioc islaw, a thrwy hynny i bob pwrpas amsugno a lliniaru'r effaith o'r ffordd ac amddiffyn yr amsugnwr sioc a'r system atal. Gall y dull gosod hwn sicrhau bod swyddogaeth y bloc byffer yn cael ei ddefnyddio'n llawn, ac osgoi'r amsugnwr sioc rhag gwrthdaro â gwaelod y gasgen piston o dan amgylchiadau eithafol, er mwyn amddiffyn falf waelod yr amsugnwr sioc rhag difrod a chynnal cyflwr gweithio arferol yr amsugnwr sioc . Yn ogystal, mae'r blociau byffer yn atal gorlwytho amsugyddion sioc a ffynhonnau pan fydd y system atal yn cael ei llwytho'n drwm, gan amddiffyn ymhellach ddiogelwch a sefydlogrwydd ataliad y cerbyd .
A yw effaith y bloc byffer amsugnwr sioc wedi torri?
Mae bloc amsugnwr sioc gwael yn cael effaith fawr. Effeithiau difrod i'r bloc clustogi amsugnwr sioc:
1. Sain annormal: Wrth yrru trwy dyllau yn y ffordd fawr neu rannau uchel, efallai y bydd gan y cerbyd sŵn gwrthdrawiad metel.
2, mae'r teiar yn ansefydlog: mae'r gafael olwyn gefn yn dirywio, ac mae'n hawdd dympio'r gynffon neu'r tanddwr. Mae'r amsugnwr sioc yn atal y teiar rhag bownsio oddi ar y ddaear. Os caiff ei ddifrodi, bydd yn effeithio ar sefydlogrwydd yr olwyn gefn.
3, ysgwyd y corff: Yn achos difrod i'r bloc byffer, bydd y corff yn ysgwyd annormal, yn nhalaith anwastad dynol hawdd ei gynhyrchu anghysur, gan arwain at salwch cynnig.
4, Trin gwael: Yn enwedig ar gyflymder uchel, nid yw'r cerbyd yn achos ysgwyd llyw yn sensitif, ni all brecio gyrraedd yr effaith feunyddiol, ei drin yn wael.
Mae'r amsugnwr sioc yn perthyn i rannau bregus y cerbyd, a bydd methiant yr amsugnwr sioc yn peryglu sefydlogrwydd y cerbyd ar unwaith. Felly, yn y sefyllfa uchod, dylem fynd i siop atgyweirio broffesiynol neu siop 4S i atgyweirio mewn pryd er mwyn osgoi achosi mwy o ddifrod.
Difrod a achosir gan amsugnwr sioc wedi torri i'r car:
1, os yw'r amsugnwr sioc yn cael ei dorri ac na chaiff ei ddisodli, bydd y gyrru tymor hir yn lleihau effaith wirioneddol amsugnwr sioc y cerbyd, gan arwain at synau annormal pan fydd y car yn gyrru i'r tir anwastad iawn, gan ddinistrio system atal gyfan y cerbyd, gan arwain at ddadffurfiad y system atal car.
2. Yn ogystal, os na chaiff yr amsugnwr sioc sydd wedi'i ddifrodi ei ddisodli am amser hir, bydd hefyd yn peryglu cysur y reid.
3. Bydd y gollyngiad olew amsugnwr sioc yn arwain at gapasiti dwyn anwastad ar ddwy ochr y teiar, a fydd yn achosi i'r car gael ei rwystro, a bydd yn arwain at amodau methiant cyffredin fel gwyriad i gyfeiriad bwyta'r teiar am amser hir. Yn y diwedd, mae cost trwsio'r car yn llawer uwch na chost ailosod yr amsugnwr sioc.
Clirio rhwng bloc clustogi amsugnwr sioc blaen a gwialen sioc
Mae'r cliriad rhwng y bloc byffer amsugnwr sioc blaen a'r gwialen amsugno sioc yn ystyriaeth bwysig, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd a chysur reidio'r cerbyd.
Bloc byffer : Mae'r bloc byffer yn cael ei osod ar ben y gwialen piston sydd â bloc rwber elastig penodol, ei brif swyddogaeth yw sicrhau bod y gwialen piston i lawr i adael "pellter diogel" penodol wrth yrru ar y ffordd dreisgar anwastad, i atal y sedd amsugnol a chywasgwch y sedd, er mwyn osgoi'r sedd, er mwyn osgoi'r sedd, er mwyn osgoi'r sedd. ffenomen "gwaelod". Gall bloc byffer effeithiol atal amsugnwr sioc a gorlwytho gwanwyn, amddiffyn y gwialen piston amsugno sioc ni chaiff ei ddifrodi, er mwyn sicrhau bod yr amsugnwr sioc yn gallu gweithio'n normal, gwella sefydlogrwydd y cerbyd a reidio cysur .
Pwysigrwydd clirio : Pan fydd y bloc byffer yn gyfan, mae'r pellter rhwng y wialen piston a'r falf waelod yn ddigonol, sy'n helpu'r coil gwanwyn ac amsugno sioc amsugno sioc. Fodd bynnag, pan fydd y bloc byffer yn ddiffygiol, bydd y wialen piston yn taro'r falf waelod, gan achosi difrod i'r wialen piston a'r falf waelod. Nid yn unig y mae hyn yn effeithio ar fywyd yr amsugnwr sioc, ond gall hefyd achosi i sŵn a dirgryniad ychwanegol ddigwydd tra bod y cerbyd yn cael ei yrru, gan effeithio ar y profiad reidio .
Arolygu a Chynnal a Chadw : Mae angen gwirio cyflwr amsugyddion sioc a blociau clustogi yn rheolaidd. Os canfyddir bod y bloc byffer yn oed, wedi'i ddifrodi neu'n rhydd, ei ddisodli mewn pryd. Yn ogystal, dylid gwirio'r bolltau sy'n dal y gwanwyn a'r amsugnwr sioc am lacio, ac nid yw'r glud ar ben amsugnwr sioc (cefnogaeth amsugnwr sioc) yn cael ei ddifrodi na'i heneiddio. Mae'r mesurau archwilio a chynnal a chadw hyn yn helpu i sicrhau bod y cerbyd yn cynnal sefydlogrwydd da ac yn reidio cysur ym mhob cyflwr ffordd .
I grynhoi, mae cynnal y cliriad cywir rhwng y bloc byffer amsugnwr sioc blaen a'r gwialen sioc yn hanfodol i sicrhau perfformiad cerbydau a chysur teithwyr. Trwy archwilio a chynnal a chadw rheolaidd, gellir ymestyn oes gwasanaeth yr amsugnwr sioc yn effeithiol, a gellir gwella'r diogelwch gyrru a chysur marchogaeth.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
