Sut i gael gwared ar banel drws blaen y MAXUS G10?
Tynnwch banel drws blaen y MAXUS G10 fel a ganlyn:
I dynnu panel drws blaen y MAXUS G10, lleolwch y twll bach wrth ymyl dolen y drws yn gyntaf, mewnosodwch sgriwdreifer bach i'r twll, pwyswch i lawr yn ysgafn, a thynnwch ddolen y drws allan.
Yr ail gam, dewch o hyd i blât neu blât dur caled iawn, mewnosodwch ef o'r bwlch rhwng plât craidd y drws a metel plât y drws, symudwch ef i'r lle lle mae bwcl, a phlygwch y bwcl ychydig i'w wahanu, gan blygu'r holl fwcl yn ei dro. Byddwch yn ofalus i blygu'n araf i osgoi difrod.
Yn drydydd, mae ymylon uchaf ac isaf panel y drws yn cael eu tynnu allan yn ysgafn o ffrâm y drws.
Cam 4, mae gan gorneli isaf ac uchaf panel y drws fwclau cudd, a'u popio allan gyda chyllell switsh plastig neu offeryn priodol.
Cam 5: Byddwch yn ofalus wrth dynnu dyfeisiau electronig fel switshis ffenestri pŵer i osgoi niweidio gwifrau neu gydrannau cysylltiedig.
Y chweched cam, tynnwch y plât addurniadol o'r drws, rhowch sylw i'r cryfder, peidiwch â gor-ymdrech, er mwyn atal difrod i'r plât addurniadol neu rannau eraill.
Cam 7: Rhowch y trim ar arwyneb gwastad a thynnwch yr holl glymwyr yn ofalus er mwyn eu disodli neu eu glanhau'n hawdd.
Yn ystod y broses ddadosod, byddwch yn ofalus wrth weithredu, peidiwch â difrodi panel y drws ac arwyneb y corff. Os nad ydych yn siŵr, mae'n well dod o hyd i weithwyr proffesiynol i helpu, er mwyn peidio ag achosi colledion diangen.
Sut i ddatrys sŵn annormal drws ffrynt Chase G10?
Gall y rhesymau dros sŵn annormal drws ffrynt y Chase G10 gynnwys bod y ddyfais datgloi wedi'i glymu, bod y peiriant cloi wedi rhydu neu â gwrthrychau tramor, bod y blaen wedi'i ddamwain, bod y ffenestr yn rhydd, a bod y rhannau mewnol wedi'u hysgwyd a'u rhwbio.
Dyfais datgloi wedi sownd: Os nad yw'r ddyfais datgloi y tu mewn i'r cab yn dychwelyd i'w safle gwreiddiol, efallai na fydd cebl y clawr yn dychwelyd, a gall clo'r clawr gael ei anffurfio, gan achosi sŵn annormal. Yr ateb yw gwirio ac atgyweirio'r ddyfais datgloi i'w dychwelyd i'w safle arferol.
Mae'r peiriant clo yn rhydlyd neu mae mater tramor ynddo: mae'r peiriant clo yn rhydlyd neu mae mater tramor wedi'i glymu, a fydd yn llacio sgriw'r peiriant clo ac yn symud i fyny, gan arwain at sŵn annormal. Mae angen glanhau'r rhwd a'r mater tramor ar y peiriant clo a thynhau'r sgriwiau.
Damwain flaen: Gall damwain ym mlaen y cerbyd arwain at aliniad anghywir y rhannau metel dalen, camaliniad y clicied a'r peiriant cloi, dadleoli'r peiriant cloi neu dorri'r bachyn clo, gan arwain at sŵn annormal. Mae angen atgyweirio blaen y cerbyd, cywiro safle'r metel dalen, a disodli'r clo neu'r bachyn clo sydd wedi'i ddifrodi.
Ffenestri car rhydd: Gall ffenestri car rhydd achosi sŵn annormal. Gwiriwch rannau sefydlog y ffenestr a'u tynhau neu eu disodli.
Dirgryniad rhannau mewnol: gall dirgryniad rhannau mewnol hefyd achosi sŵn annormal. Mae angen dod o hyd i rannau penodol, eu hatgyfnerthu neu eu haddasu.
Yn fyr, pan fydd sŵn annormal wrth ddrws ffrynt Datong G10, dylid ei wirio mewn pryd i benderfynu ar yr achos penodol, cymryd camau priodol i'w ddatrys, a cheisio cymorth meistri ceir proffesiynol pan fo angen.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
