Gweithred clawr bar blaen MAXUS G10.
Prif swyddogaeth clawr bar blaen MAXUS G10 yw gosod twll edafedd bachyn y trelar, a phan fydd angen ail-baentio'r paent, bydd y meistr paent yn tynnu'r clawr bach i gymharu'r paent a sicrhau bod y gwahaniaeth lliw paent yn lleiaf.
O dan ddyluniad clawr blaen bumper MAXUS G10 mae twll wedi'i edafu wedi'i gynllunio i hwyluso gosod bachyn lori tynnu os bydd damwain neu fethiant yn gofyn am lori tynnu. Yn ogystal, mae gan y clawr bach hwn hefyd ei ddiben penodol pan fo angen ail-baentio'r cerbyd. Bydd y tiwniwr paent yn tynnu'r caead bach hwn fel y gellir ei gymharu'n gywir wrth beintio, er mwyn sicrhau bod y lliw ar ôl paentio yn gyson â lliw gwreiddiol y cerbyd, gan leihau'r gwahaniaeth lliw. Mae'r dyluniad hwn yn ystyried ymarferoldeb a rhwyddineb cynnal a chadw, gan adlewyrchu ystyriaethau manwl a dynol dylunio ceir .
Pan fydd snap bumper blaen car yn torri, gellir cymryd y camau canlynol i ddatrys y broblem :
offer : Yn gyntaf, paratowch yr holl offer angenrheidiol, gan gynnwys cyllell cyfleustodau, gwialen weldio plastig, tortsh weldio plastig, gwn gwres, ac ati. Mae'r offer hyn yn sail i'r gwaith adfer .
Tynnu plât gwaelod yr injan : Er mwyn hwyluso gweithrediad, mae angen tynnu plât gwaelod yr injan yn ddiogel a darparu man gweithio cyfleus ar gyfer gwaith atgyweirio dilynol.
atgyweirio'r rhan sydd wedi'i difrodi : Defnyddiwch wn gwres i gynhesu'r ardal sydd wedi'i difrodi, ac yna gyda gwialen weldio plastig a gwialen weldio i ffiwsio'r rhan sydd wedi torri, a cheisio adfer y gwreiddiol. Mae'r cam hwn yn gofyn am sgil ac amynedd proffesiynol .
Gosod clip newydd : Gosodwch y clip bumper newydd, gan wneud yn siŵr ei fod yn ddiogel ac yn tiwnio'n fanwl gyda chyllell cyfleustodau os oes angen. Wrth osod, sicrhewch fod pob bwcl wedi'i osod yn iawn; fel arall, gall faglu.
adfer y plât gwaelod : Yn olaf, mae plât gwaelod yr injan yn cael ei ail-osod i adfer strwythur cyflawn y cerbyd. Os nad yw'r snap bumper blaen yn effeithio ar yrru arferol, ni ellir ei ddisodli dros dro, ond os yw nifer y snaps snap yn fawr, dylid ei ddisodli mewn pryd i osgoi achosi peryglon diogelwch wrth yrru'n gyflym .
Os nad yw'r perchennog yn gyfarwydd â'r llawdriniaeth weldio, argymhellir anfon y cerbyd i'r siop atgyweirio ceir i'w drin, oherwydd bod angen offer proffesiynol ar y dechnoleg toddi poeth plastig, ac mae angen sgiliau coeth ar y broses atgyweirio, sydd fel arfer y tu hwnt i'r prosesu. cynhwysedd y perchennog cyffredin . Os nad ydych yn siŵr sut i symud ymlaen, argymhellir ceisio cymorth technegydd proffesiynol .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
