• head_banner
  • head_banner

Saic maxus g10 rhannau auto newydd car sbâr frt brêc pibell-l-c00022378 r-c00022379 system bŵer rhannau auto cyflenwr catalog maxus cyfanwerthol pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC Maxus G10

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: Brand Cwmni Adneuo TT: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Pibell brêc frt
Cais Cynhyrchion SAIC Maxus G10
Cynhyrchion oem na L-C00022378/R-C00022379
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot/rmoem/org/copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Automobile Zhuomeng
System Gais Phob un

Arddangos Cynnyrch

Pibell brêc frt-l-c00022378 r-c00022379
Pibell brêc frt-l-c00022378 r-c00022379

Gwybodaeth Cynhyrchion

Beth yw pibell brêc car?

Mae pibell brêc modurol yn rhan bwysig o'r system brêc modurol, ei phrif rôl yw trosglwyddo'r cyfrwng brêc yn ystod brecio i sicrhau y gellir trosglwyddo'r grym brecio yn effeithiol i esgid brêc neu galwr brêc y car. Yn ôl gwahanol ffurfiau brêc ceir, gellir rhannu pibell brêc yn bibell brêc hydrolig, pibell brêc niwmatig a phibell brêc gwactod. Yn ogystal, yn ôl y gwahanol ddefnyddiau, gellir rhannu'r pibell brêc yn bibell brêc rwber a phibell brêc neilon.
Mantais pibell brêc rwber yw ei wrthwynebiad tynnol cryf a'i osod yn hawdd, ond mae'r wyneb yn hawdd ei heneiddio ar ôl amser hir o'i ddefnyddio. Mae gan y pibell brêc neilon fanteision ymwrthedd gwrth-heneiddio a chyrydiad, ond mae ei wrthwynebiad tynnol yn wan yn yr amgylchedd tymheredd isel, ac mae'n hawdd torri pan fydd grym allanol yn effeithio arno. Felly, wrth ei ddefnyddio bob dydd, dylem roi sylw arbennig i gynnal ac archwilio'r pibell brêc.
Er mwyn sicrhau bod y cerbyd yn rhedeg yn ddiogel, dylem wirio cyflwr wyneb y pibell brêc yn rheolaidd er mwyn osgoi cyrydiad. Ar yr un pryd, ceisiwch osgoi tynnu grymoedd allanol. Yn ogystal, gwiriwch gymalau pibell brêc bob amser am looseness a morloi rhydd. Os canfyddir bod y pibell brêc a ddefnyddir am amser hir yn heneiddio, wedi'i selio'n wael neu ei grafu, dylid ei ddisodli mewn pryd.
A yw haen gyntaf y pibell brêc blaen yn dal i weithio?
Mae haen gyntaf y pibell brêc blaen wedi'i chracio ac ni ellir ei defnyddio mwyach. ‌ Unwaith y bydd y pibell brêc wedi'i chracio neu ei chracio, bydd yn effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad arferol y system brêc. Prif swyddogaeth y pibell brêc yw trosglwyddo olew brêc, sy'n cynhyrchu grym brecio ac yn galluogi'r cerbyd i stopio'n ddiogel. Pan fydd y pibell brêc yn torri, ni ellir trosglwyddo'r olew brêc fel arfer, gan beri i'r system brêc golli ei swyddogaeth, a thrwy hynny gynyddu'r perygl diogelwch wrth yrru. Felly, unwaith y canfyddir bod y pibell brêc wedi'i chracio neu ei chracio, dylid disodli pibell brêc newydd ar unwaith i sicrhau diogelwch gyrru ‌.
Yn ogystal, mae'n bwysig iawn gwirio a chynnal y system brêc yn rheolaidd, sy'n helpu i ddarganfod a datrys problemau mewn amser ac osgoi ceiniog-ddoeth a phunt-ffwlh. Trwy archwiliad rheolaidd, gallwch ddod o hyd i ddifrod y pibell brêc mewn amser, fel rhwd y cymal, chwyddo corff y bibell, cracio, ac ati. Dyma'r signalau sydd angen disodli'r pibell brêc mewn amser ‌.
Yn fyr, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru, unwaith y canfyddir bod haen gyntaf y pibell brêc blaen wedi cracio, dylid disodli'r pibell brêc newydd ar unwaith, a dylid gwirio'r system brêc a'i chynnal yn rheolaidd.
‌ Argymhellir bod pibellau brêc yn cael eu disodli bob 30,000 i 60,000 km neu bob tair blynedd. ‌
Mae pibell brêc yn rhan hanfodol mewn system frecio ceir, ac mae ei berfformiad yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch gyrru. Felly, mae'n bwysig iawn disodli'r pibell brêc yn rheolaidd. Yn ôl sawl ffynhonnell, mae cylch amnewid y pibell brêc oddeutu 30,000 a 60,000 cilomedr, neu bob tair blynedd. Mae'r ystod hon yn ystyried oes gwasanaeth y pibell brêc ac effaith amodau gyrru'r cerbyd.
‌ Archwilio a Chynnal a Chadw ‌: Er mwyn sicrhau bod y system brêc cerbydau yn cynnal perfformiad gweithio da, sicrhau diogelwch a dibynadwyedd, mae angen gwirio'r pibell brêc yn rheolaidd am heneiddio a gollwng y toriad a'r rhwbio. Os canfyddir bod y pibell brêc yn heneiddio neu'n gollwng yn ystod yr arolygiad, dylid ei ddisodli ar unwaith.
‌ Amseru amnewid ‌: Yn ogystal ag amnewid rheolaidd yn ôl milltiroedd neu amser, argymhellir byrhau'r amser a'r beic newydd os ydych chi'n gyrru mewn amgylchedd gwlyb neu'n aml yn rhydio mewn dŵr, oherwydd bydd yr amodau hyn yn cyflymu heneiddio a difrod y pibell brêc.
‌ Rhagofalon ‌: Wrth ailosod y pibell brêc, os yw'r olew brêc hefyd yn y cylch newydd, mae'n well disodli'r olew brêc ar yr un pryd, oherwydd bydd tynnu'r pibell ei hun yn draenio rhywfaint o olew. Yn ogystal, argymhellir disodli'r pibell brêc yn y Siop Atgyweirio leol Diwrnod Agored, fel y gellir canfod ac ymdrin yn hawdd â diffygion annisgwyl eraill.
I grynhoi, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru, dylai'r perchennog wirio a disodli'r pibell brêc yn rheolaidd yn ôl y cylch amnewid a argymhellir, yn enwedig o dan amodau gyrru llym, y dylai roi mwy o sylw i amlder yr archwiliad ac amnewid ‌.

 

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.

Cysylltwch â ni

Y cyfan y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu chi ar gyfer y rhain y gwnaethoch chi eu syfrdanu, yn fwy manwl, cysylltwch â nhw

Ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

nhystysgrifau

Tystysgrif2-1
Tystysgrif6-204x300
Tystysgrif11
Tystysgrif21

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig