Sut olwg sydd ar echel sydd wedi torri?
Mae pen echel ceir yn rhan bwysig o'r cerbyd, os bydd yn methu, bydd yn cael effaith ddifrifol ar ddiogelwch gyrru. Bydd y canlynol yn eich cyflwyno i'r amlygiadau cyffredin o dorri pen echel ceir.
1. Dirgryniad annormal: Os byddwch chi'n rhoi eich llaw chwith ar sbring yr amsugnwr sioc ac yn teimlo dirgryniad cryf, efallai bod problem gyda phen echel y car. Ar yr adeg hon, mae angen gwirio ac atgyweirio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
2. Ffenomen tymheredd uchel: difrod i'r dwyn olwyn flaen: Os yw'r dwyn olwyn flaen wedi'i ddifrodi, bydd yn arwain at fwy o ffrithiant, a bydd tymheredd uchel yn cael ei gynhyrchu pan fydd y cerbyd yn gyrru. Ar yr adeg hon, mae angen stopio i'w archwilio er mwyn osgoi parhau i achosi mwy o ddifrod.
3. Sŵn annormal: Wrth yrru, os oes sŵn annormal, a phan fyddwch chi'n gyrru i'r chwith ac i'r dde, mae'r sŵn annormal yn diflannu wrth droi i'r chwith, ac mae'n dal i fodoli wrth droi i'r dde, yna efallai bod problem gyda'r beryn blaen chwith. Ac i'r gwrthwyneb. Ar yr adeg hon, mae angen gwirio ac atgyweirio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Yn fyr, mae angen gwirio a thrwsio problem pen echel y car mewn pryd er mwyn sicrhau diogelwch gyrru. Os canfyddir y problemau uchod, argymhellir cysylltu â phersonél cynnal a chadw ceir proffesiynol i wneud gwaith cynnal a chadw cyn gynted â phosibl. Ar yr un pryd, argymhellir gwirio pen yr echel yn rheolaidd i sicrhau ei fod yn gweithredu'n normal.
Beth sydd wedi'i gynnwys yng nghynulliad pen yr echel flaen?
Mae cynulliad pen yr echel flaen yn cynnwys yr echel flaen, y bin brenin, y migwrn llywio, y cynulliad brêc, y cynulliad canolbwynt, y fraich colfachog, a'r cynulliad gwialen groesgyswllt. Gyda'i gilydd, mae'r cydrannau hyn yn ffurfio strwythur echel flaen y car, gan sicrhau y gall y car redeg yn sefydlog. Fel dyfais drosglwyddo allweddol, mae'r echel flaen yn trosglwyddo grymoedd i bob cyfeiriad rhwng y ffrâm a'r olwynion blaen, yn ogystal â'r eiliadau plygu a'r torciau a gynhyrchir ganddynt. Mae'r migwrn llywio wedi'i gysylltu â'r system lywio a gall drosglwyddo'r grym llywio a allbwnir gan y gêr llywio i'r olwynion i wireddu llywio'r cerbyd. Yn ogystal, mae'r echel flaen hefyd yn dwyn llwythi fertigol, amrywiol rymoedd hydredol, grymoedd traws a thorciau cysylltiedig, gan gynnal màs sbring blaen y cerbyd.
Oes angen disodli pen yr echel flaen?
Angen
Amnewidiwch ben yr echel bresennol pan fydd wedi'i ddadffurfio. Bydd pen yr echel flaen wedi'i ddadffurfio yn effeithio ar sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd, a all arwain at redeg ansefydlog y cerbyd, trin gwael, a hyd yn oed achosi damweiniau traffig. Felly, unwaith y canfyddir bod pen yr echel flaen wedi'i ddadffurfio, dylid ei amnewid mewn pryd.
Bydd anffurfiad pen yr echel flaen yn cael llawer o effeithiau ar y cerbyd. Yn gyntaf oll, bydd yn lleihau trin a sefydlogrwydd y cerbyd, gan gynyddu'r risgiau diogelwch wrth yrru. Yn ail, gall pen yr echel flaen anffurfiedig arwain at ffit rhydd rhwng y teiar a'r canolbwynt, gan arwain at broblemau difrifol fel teiar fflat neu deiar fflat. Yn ogystal, gall pen yr echel flaen anffurfiedig hefyd effeithio ar system atal y cerbyd, gan arwain at fwy o wisgo ar gydrannau'r ataliad a byrhau oes gwasanaeth y cerbyd.
Er mwyn sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd, argymhellir disodli pen yr echel flaen sydd wedi'i ddadffurfio mewn pryd. Er y gellir datrys yr anffurfiad bach trwy atgyweirio, efallai na fydd pen y siafft sydd wedi'i atgyweirio yn gallu dychwelyd i'w gryfder a'i gywirdeb gwreiddiol, ac mae risgiau diogelwch. Felly, am resymau diogelwch, mae'n well disodli'r pen echel flaen newydd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
