Sut olwg sydd ar echel wedi torri?
Mae pen echel modurol yn rhan bwysig o'r cerbyd, os bydd yn methu, bydd yn cael effaith ddifrifol ar ddiogelwch gyrru. Bydd y canlynol yn eich cyflwyno i'r amlygiadau cyffredin o dorri pen echel ceir.
1. Dirgryniad annormal: Os rhowch eich llaw chwith ar y gwanwyn sioc-amsugnwr ac yn teimlo dirgryniad cryf, efallai y bydd problem gyda phen echel y car. Ar yr adeg hon, mae angen gwirio a thrwsio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
2. Ffenomen tymheredd uchel: difrod dwyn olwyn flaen: Os caiff y dwyn olwyn flaen ei niweidio, bydd yn arwain at fwy o ffrithiant, a bydd tymheredd uchel yn cael ei gynhyrchu pan fydd y cerbyd yn gyrru. Ar yr adeg hon, mae angen stopio ar gyfer archwiliad er mwyn osgoi parhau i achosi mwy o ddifrod.
3. Sain annormal: Yn y broses o yrru, os oes sain annormal, ac wrth yrru i'r chwith a'r dde, mae'r sain annormal yn diflannu wrth droi i'r chwith, ac mae'n dal i fodoli wrth droi i'r dde, yna efallai y bydd problem gyda'r chwith dwyn blaen. Ac i'r gwrthwyneb. Ar yr adeg hon, mae angen gwirio a thrwsio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Yn fyr, mae angen gwirio a thrwsio problem pen echel y automobile mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru. Os canfyddir y problemau uchod, argymhellir cysylltu â phersonél cynnal a chadw ceir proffesiynol ar gyfer cynnal a chadw cyn gynted â phosibl. Ar yr un pryd, argymhellir gwirio'r pen echel yn rheolaidd i sicrhau ei weithrediad arferol.
Beth mae cynulliad pen yr echel flaen yn ei gynnwys?
Mae cynulliad pen echel flaen yn cynnwys echel flaen, kingpin, migwrn llywio, cydosod brêc, cynulliad canolbwynt, braich colfachog, cynulliad gwialen croesgysylltu. Gyda'i gilydd, mae'r cydrannau hyn yn ffurfio strwythur echel flaen y car, gan sicrhau bod y car yn gallu rhedeg yn sefydlog. Fel dyfais drosglwyddo allweddol, mae'r echel flaen yn trosglwyddo grymoedd i bob cyfeiriad rhwng y ffrâm a'r olwynion blaen, yn ogystal â'r eiliadau plygu a'r torques a gynhyrchir ganddynt. Mae'r migwrn llywio wedi'i gysylltu â'r system lywio a gall drosglwyddo allbwn y grym llywio gan y gêr llywio i'r olwynion i wireddu llywio'r cerbyd. Yn ogystal, mae'r echel flaen hefyd yn cynnwys llwythi fertigol, grymoedd hydredol amrywiol, grymoedd traws a torques cysylltiedig, gan gefnogi màs sbring blaen y cerbyd .
A oes angen disodli pen yr echel flaen?
Angen
Disodli'r pen echel presennol pan gaiff ei ddadffurfio. Bydd y pen echel blaen anffurfiedig yn effeithio ar sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd, a allai arwain at redeg y cerbyd yn ansefydlog, trin gwael, a hyd yn oed achosi damweiniau traffig. Felly, unwaith y darganfyddir dadffurfiad pen yr echel flaen, dylid ei ddisodli mewn pryd.
Bydd dadffurfiad pen yr echel flaen yn cael llawer o effeithiau ar y cerbyd. Yn gyntaf oll, bydd yn lleihau trin a sefydlogrwydd y cerbyd, gan gynyddu'r risgiau diogelwch wrth yrru. Yn ail, gall y pen echel blaen anffurfiedig arwain at ffit rhydd rhwng y teiar a'r canolbwynt, gan arwain at broblemau difrifol fel teiar fflat neu deiar fflat. Yn ogystal, gall y pen echel blaen anffurfiedig hefyd effeithio ar system atal y cerbyd, gan arwain at fwy o wisgo'r cydrannau atal a byrhau bywyd gwasanaeth y cerbyd.
Er mwyn sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd, argymhellir disodli'r pen echel flaen anffurfiedig mewn pryd. Er y gellir datrys yr anffurfiad bach trwy atgyweirio, efallai na fydd y pen siafft wedi'i atgyweirio yn gallu dychwelyd i'r cryfder a'r cywirdeb gwreiddiol, ac mae risgiau diogelwch. Felly, am resymau diogelwch, mae'n well disodli'r pen echel blaen newydd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
