• baner_pen
  • baner_pen

POT EHANGU RHANNAU AUTO NEWYDD SAIC MAXUS G10 POT EHANGU RHANNAU AUTO SBÂR CAR NEWYDD-C00016659 System bŵer CYFLENWR RHANNAU AUTO catalog maxus cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cymhwysiad cynhyrchion: SAIC MAXUS G10

Trefniadaeth y lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser arweiniol: Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol

Taliad: Cwmni Blaendal TT Brand: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion POT EHANGU
Cymhwysiad cynhyrchion SAIC MAXUS G10
Cynhyrchion OEM RHIF C00016659
Sefydliad lle GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPÏAU
Amser arweiniol Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad Blaendal TT
Brand zhuomeng Automobile
System Gais POB

Arddangosfa Cynnyrch

PIBELL T BLWCH EHANGU-C00001519
PIBELL T BLWCH EHANGU-C00001519

Gwybodaeth am gynhyrchion

Pam mae caead ehangu'r car yn rhy dynn ond yn gollwng?
Y rheswm pam mae clawr pot ehangu'r car wedi'i sgriwio'n rhy dynn ond yn gollwng
Y rheswm pam mae caead ehangu'r car wedi'i sgriwio'n rhy dynn ond yn gollwng yw oherwydd egwyddor ddylunio'r caead ehangu. Mae clawr y pot ehangu, a elwir hefyd yn glawr tanc dŵr pwysau, yn elfen allweddol o system oeri modurol. Mae'r falf sydd ynghlwm wrtho yn cynhyrchu'r pwysau angenrheidiol i helpu i gadw'r injan yn rhedeg o fewn yr ystod tymheredd briodol. Gyda gweithrediad y car, mae'r tymheredd yn y tanc dŵr yn codi'n raddol, gan achosi i'r pwysau mewnol gynyddu. Pan fydd y pwysau hwn yn cyrraedd trothwy rhagosodedig, mae'r falf pwysau yn agor yn awtomatig, gan ganiatáu i'r oerydd lifo i'r tanc gorlif. Pan fydd y cerbyd yn stopio rhedeg, bydd y system oeri yn tynnu'r oerydd yn ôl yn y tanc gorlif. Os yw'r caead ehangu wedi'i sgriwio'n rhy dynn, ni all y falf agor a chau fel arfer, bydd yn arwain at ollyngiad oerydd, gan effeithio ar weithrediad arferol y system oeri gyfan.
I ddatrys y broblem bod caead ehangu'r car yn rhy dynn ond yn gollwng
Gwiriwch gorff y pot a'r bibell ddŵr:
Os yw corff y pot wedi'i ddifrodi, argymhellir disodli'r tegell newydd mewn pryd.
Os yw'r bibell ddŵr wedi'i blocio, gallwch geisio tynnu'r rhan sy'n gollwng, rhoi glud arni a'i hailosod.
Gwnewch yn siŵr bod lefel yr oerydd yn gywir:
Gwnewch yn siŵr bod lefel yr oerydd bob amser rhwng y llinellau graddfa uchaf ac isaf i sicrhau gweithrediad arferol y system oeri.
Mesurau brys:
Os bydd y botel ddŵr yn cracio ac yn gollwng, argymhellir yn gryf peidio â pharhau i yrru, oherwydd mae'n amhosibl pennu faint o ddŵr sy'n weddill yn y tanc, ar ôl cychwyn yr injan, bydd y gwrthrewydd yn cylchredeg a gall gael ei ryddhau oherwydd pwysau aer, a all achosi i'r injan orboethi neu hyd yn oed dynnu'r silindr.
Drwy'r dull uchod, gall ddatrys y broblem yn effeithiol bod caead ehangu'r car yn rhy dynn ond yn gollwng, a sicrhau gweithrediad arferol system oeri'r car.
Does dim oerydd yn y pot ehangu. Beth ddigwyddodd?
Nid yw'r oerydd ym mhot ehangu car ar gael am amrywiaeth o resymau.
Yn gyntaf, yr achos mwyaf cyffredin o ostyngiad yn yr oerydd yw gollyngiadau. Mae hyn yn cynnwys gollyngiadau o orchuddion tanciau dŵr, tanciau dŵr, pympiau dŵr, pibellau rwber, cnau gwacáu aer, gasgedi silindrau, ac ati. Gall gollyngiadau yn yr ardaloedd hyn arwain at golli oerydd yn raddol, yn enwedig ar dymheredd uchel, lle gall rhannau rwber a metel heneiddio oherwydd ehangu a chrebachu thermol, gan greu bylchau sy'n arwain at ollyngiadau oerydd. Yn ogystal, os oes gollyngiad wrth y thermostat, bydd hefyd yn effeithio ar gynnal a chadw'r oerydd.
Yn ail, mae'r gwrthrewydd yn mynd i mewn i'r silindr i gymryd rhan yn y hylosgi hefyd yn rheswm posibl. Os yw pad y maniffold cymeriant a pad y silindr wedi'u difrodi, gall oerydd fynd i mewn i'r silindr a draenio gyda phroses hylosgi'r injan, gan arwain at lai o oerydd yn y pot ehangu. Yn yr achos hwn, gall yr olew ddirywio oherwydd ymgorffori'r oerydd, gan arwain at emwlsio.
Mae yna bosibilrwydd hefyd o or-ddefnydd naturiol o oerydd. Er bod hyn yn llai cyffredin, mewn rhai achosion, gall yr oerydd gael ei or-ddefnyddio oherwydd tymereddau gormodol yr injan neu broblemau eraill.
Yn olaf, ar ôl y car newydd neu newydd ddisodli'r gwrthrewydd, efallai y bydd diffyg gwrthrewydd, sydd fel arfer yn cael ei achosi gan ran o'r aer y tu mewn i'r injan heb ei ddraenio, yn hytrach na gollyngiad go iawn.
Er mwyn datrys y broblem hon, argymhellir gwirio yn gyntaf a oes gan y system oeri bwynt gollyngiad, y gellir barnu hynny trwy arsylwi a oes olion dŵr o dan y siasi neu'r tanc dŵr. Yn ail, gwiriwch a yw'r thermostat a chydrannau cysylltiedig eraill yn gweithio'n iawn. Os canfyddir bod oerydd yn mynd i mewn i'r silindr, mae angen disodli gasged y silindr a rhannau cysylltiedig eraill. Yn ogystal, mae archwilio a chynnal a chadw'r system oeri yn rheolaidd i sicrhau bod yr holl gydrannau mewn cyflwr da hefyd yn ffordd effeithiol o atal colli oerydd.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.

Cysylltwch â ni

POB dim y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu gyda'r rhain rydych chi'n eu drysu, am fwy o fanylion cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig