Perfformiad system sefyllfa camshaft gwacáu.
Diffiniad a gweithredu
Safle camsiafft gwacáu Mae perfformiad y system yn cyfeirio at safle'r camsiafft sy'n rheoli'r falf solenoid gwacáu i sicrhau gweithrediad arferol yr injan . Prif swyddogaeth y system yw rheoli agor a chau'r falf wacáu, sy'n effeithio ar effeithlonrwydd gwacáu a pherfformiad yr injan. Mae'r system lleoli camsiafft gwacáu yn monitro ac yn rheoli safle'r camsiafft drwy'r falf solenoid a'r synhwyrydd i sicrhau y gall yr injan weithio fel arfer o dan amodau gwaith gwahanol.
Achos nam
Methiant falf solenoid camsiafft : bydd methiant falf solenoid yn achosi na all y camsiafft weithio'n iawn, ac yn effeithio ar berfformiad y system wacáu.
Dim digon o olew : bydd olew annigonol yn effeithio ar gyflwr gweithio'r olwyn amseru amrywiol, gan arwain at safle camsiafft annormal.
Falf solenoid yn rhydd : bydd plwg rhydd yn achosi trosglwyddiad signal gwael ac yn effeithio ar weithrediad arferol y camsiafft.
ateb
Amnewid y falf solenoid : Os yw'r falf solenoid camsiafft yn ddiffygiol, mae angen i chi ailosod y falf solenoid. Gellir mesur gwrthiant y falf solenoid cyn ei ailosod, ac mae'r gwerth arferol tua 0.13 ohms.
Ychwanegu olew : Os yw'r olew yn annigonol, dylid ychwanegu digon o olew i'r lefel arferol i sicrhau bod cydrannau'r injan wedi'u iro'n llawn.
Tynhau'r plwg : Os yw plwg y falf solenoid yn rhydd, tynhau'r plwg eto i sicrhau trosglwyddiad signal arferol.
Mae synhwyrydd camshaft gwacáu wedi torri pa ffenomen?
Gall synhwyrydd camsiafft gwacáu sydd wedi torri arwain at gyfres o ffenomenau, gan gynnwys anhawster cychwyn, mwy o ddefnydd o danwydd, cyflymiad gwan, ysgwyd corff, ac ati.
Mae'r synhwyrydd camsiafft gwacáu yn chwarae rhan hanfodol yn yr automobile, sy'n gyfrifol am gasglu signal sefyllfa'r camsiafft falf a bwydo'r signalau hyn i'r uned reoli electronig (ECU) i bennu'r amser tanio a'r amser chwistrellu tanwydd. Pan fydd y synhwyrydd hwn yn methu, gall achosi amrywiaeth o broblemau:
anhawster cychwyn : Oherwydd difrod synhwyrydd, gall y dilyniant tanio fod allan o whack, gan ei gwneud hi'n anodd cychwyn y cerbyd.
mwy o ddefnydd o danwydd : Bydd methiant y synhwyrydd yn achosi i'r system chwistrellu tanwydd i weithio anhrefn, cynyddu'r defnydd o danwydd.
Cyflymiad gwan : ni all yr ECU ganfod yn gywir newid safle'r camsiafft, sy'n effeithio ar gymeriant a dadleoli'r injan, gan arwain at gyflymiad gwan.
jitter corff : Gall methiant y synhwyrydd achosi cryndod corff annormal, sy'n effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Golau bai : Gall golau nam ar y cerbyd fod yn arwydd bod nam ar synwyryddion lluosog, y mae angen eu gwirio'n fanwl.
Mae'r problemau hyn yn amlygu rôl hollbwysig synwyryddion camsiafft gwacáu yng ngweithrediad injan. Unwaith y darganfyddir y ffenomenau hyn, dylid gwirio'r synhwyrydd diffygiol a'i ddisodli mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol y car a diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
