Perfformiad system safle camsiafft gwacáu.
Diffiniad a gweithredu
Safle siafft cam gwacáu Mae perfformiad y system yn cyfeirio at safle'r siafft cam sy'n rheoli'r falf solenoid gwacáu i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Prif swyddogaeth y system yw rheoli agor a chau'r falf gwacáu, sy'n effeithio ar effeithlonrwydd a pherfformiad gwacáu'r injan. Mae system safle siafft cam gwacáu yn monitro ac yn rheoli safle'r siafft cam trwy'r falf solenoid a'r synhwyrydd i sicrhau y gall yr injan weithio'n normal o dan wahanol amodau gwaith.
Achos y nam
Methiant falf solenoid siafft gam: bydd methiant falf solenoid yn achosi i'r siafft gam beidio â gweithio'n iawn, ac yn effeithio ar berfformiad y system wacáu.
olew annigonol: bydd olew annigonol yn effeithio ar gyflwr gweithio'r olwyn amseru amrywiol, gan arwain at safle annormal y siafft cam.
Falf solenoid yn rhydd: bydd plwg rhydd yn achosi trosglwyddiad signal gwael ac yn effeithio ar weithrediad arferol y siafft gam.
datrysiad
Amnewid y falf solenoid : Os yw falf solenoid y siafft gam yn ddiffygiol, mae angen i chi amnewid y falf solenoid. Gellir mesur gwrthiant y falf solenoid cyn ei hamnewid, a'r gwerth arferol yw tua 0.13 ohms.
Ychwanegu olew: Os nad oes digon o olew, dylid ychwanegu digon o olew i'r lefel arferol i sicrhau bod cydrannau'r injan wedi'u iro'n llawn.
Tynhau'r plwg: Os yw plwg y falf solenoid yn rhydd, tynhau'r plwg eto i sicrhau trosglwyddiad signal arferol.
Pa ffenomen sydd wedi torri yn y synhwyrydd camsiafft gwacáu?
Gall synhwyrydd camsiafft gwacáu sydd wedi torri arwain at gyfres o ffenomenau, gan gynnwys anhawster cychwyn, mwy o ddefnydd o danwydd, cyflymiad gwan, cryndod y corff, ac ati.
Mae synhwyrydd camsiafft y gwacáu yn chwarae rhan hanfodol yn y car, sy'n gyfrifol am gasglu signal safle camsiafft y falf a bwydo'r signalau hyn i'r uned reoli electronig (ECU) i bennu'r amser tanio a'r amser chwistrellu tanwydd. Pan fydd y synhwyrydd hwn yn methu, gall achosi amrywiaeth o broblemau:
Anhawster cychwyn: Oherwydd difrod i'r synhwyrydd, efallai bod dilyniant y tanio allan o gydbwysedd, gan ei gwneud hi'n anodd cychwyn y cerbyd.
cynnydd mewn defnydd o danwydd: Bydd methiant y synhwyrydd yn achosi i'r system chwistrellu tanwydd weithio'n anhrefnus, gan gynyddu'r defnydd o danwydd.
cyflymiad gwan: ni all yr ECU ganfod newid safle'r siafft gam yn gywir, sy'n effeithio ar gymeriant a dadleoliad yr injan, gan arwain at gyflymiad gwan.
cryndod corff : Gall methiant synhwyrydd achosi cryndod corff annormal, sy'n effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Golau nam: Gall golau nam y cerbyd fod yn arwydd bod sawl synhwyrydd yn ddiffygiol, ac mae angen gwirio hyn yn fanwl.
Mae'r problemau hyn yn tynnu sylw at rôl hanfodol synwyryddion camsiafft gwacáu yng ngweithrediad yr injan. Unwaith y canfyddir y ffenomenau hyn, dylid gwirio'r synhwyrydd diffygiol a'i ddisodli mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol y car a diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
