Prif achos nad yw gorchudd yr injan yn cloi'n iawn.
Methiant clo Bonnet : Efallai na fydd peiriant clo Bonnet yn cloi'n iawn oherwydd traul, difrod neu ddiffyg. Efallai y bydd hyn yn gofyn am ailosod y clo neu'r system gwialen cynnal cwfl gyfan.
clawr injan heb ei gau'n llawn : Wrth gau clawr yr injan, gwnewch yn siŵr ei fod wedi'i gau a'i gau'n llawn. Os nad yw gorchudd yr injan wedi'i gau'n llawn, ni fydd y clo yn gweithio'n iawn.
jam clo : Gall rhannau o'r peiriant clo clawr injan gael eu dal mewn llwch, baw neu sylweddau eraill, gan achosi iddo beidio â gweithio'n iawn. Mae angen glanhau ac archwilio'r clo am unrhyw ddifrod.
Sgriwiau cloi rhydd : nid yw sgriwiau clo clawr injan wedi'u gosod, bydd sgriwiau rhydd yn achosi na ellir cloi gorchudd yr injan yn gadarn.
Dylanwad allanol : Gall bumps neu wrthdrawiadau yn y cerbyd arwain at fethiant clo clawr yr injan, gan arwain at na all y clo weithio fel arfer.
Nid yw dyfais rhyddhau cab yn ailosod : Nid yw'r ddyfais rhyddhau cab yn ailosod yn llawn, gan arwain at y cebl tynnu cwfl ddim yn dychwelyd i'w safle.
Mae'r peiriant clo yn rhydlyd neu wedi'i rwystro gan fater tramor : mae'r peiriant clo yn sownd oherwydd rhwd neu wedi'i rwystro gan fater tramor, a gall sgriw rhydd y peiriant clo hefyd achosi i safle'r peiriant clo ostwng.
Damwain blaen : Os bydd blaen y cerbyd yn cael damwain, efallai na fydd y metel dalen wedi'i alinio'n gywir, gan arwain at ddadleoli'r glicied a'r peiriant clo.
Problem gwialen cymorth cwfl : Ni ailosododd y gwialen cynnal cwfl yn iawn, gan achosi i'r cwfl beidio â chau'n dynn.
Lefel cwfl isel : Mae lefel y cwfl yn isel, gan arwain at fylchau eang na ellir eu cau'n dynn.
Dull i ddatrys clawr injan heb ei gloi yn iawn
Gwiriwch a glanhewch y peiriant clo : glanhewch lwch a baw y peiriant clo i sicrhau bod ei rannau'n gallu gweithio'n iawn.
Gwiriwch gau sgriw : Gwiriwch a thynhau sgriw clo clawr yr injan i sicrhau ei fod yn ddiogel.
Cysylltwch â thechnegydd cynnal a chadw proffesiynol : Os yw'r broblem yn gymhleth, argymhellir cysylltu â thechnegydd cynnal a chadw ceir proffesiynol i'w harchwilio a'u hatgyweirio.
Addaswch lifer cynnal cwfl : Gwnewch yn siŵr bod y lifer cynnal cwfl wedi'i ailosod yn iawn a'i addasu os oes angen.
Cynnal a chadw cerbydau yn rheolaidd : Cynnal a chadw cerbydau yn rheolaidd, gwirio a chynnal clo'r boned, canfod a datrys diffygion posibl yn amserol.
Sut i dynhau'r glicied cwfl?
1. Yn gyntaf, darganfyddwch y glicied ar y cwfl. Fel arfer mae wedi'i leoli rhwng y bumper blaen a'r clawr injan a gellir ei weld trwy agor y cwfl.
2. Lleolwch bwlyn neu sgriw addasadwy ger y glicied. Defnyddir y bwlyn neu'r sgriw hwn i addasu tyndra'r clo.
3. Defnyddiwch offeryn addas (fel wrench) i dynhau neu lacio'r bwlyn neu'r sgriw i addasu tyndra'r clo. Os yw'r sgriwiau'n rhy dynn, mae'r cwfl yn anodd ei agor; Os yw'r sgriwiau'n rhy rhydd, bydd y cwfl yn ymddangos yn awtomatig.
4. Pan gaiff ei addasu i'r sefyllfa briodol, caewch ac ail-agor y cwfl i sicrhau bod y glicied yn gweithio'n iawn.
5. Os oes angen addasiadau pellach, ailadroddwch y camau uchod hyd nes y ceir canlyniadau boddhaol.
6. Yn olaf, gwnewch yn siŵr bod y glicied yn gweithio'n llawn i atal y cwfl rhag agor yn ddamweiniol wrth yrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
