Allwch chi yrru gyda gwregys generadur wedi torri?
Ar ôl i'r gwregys generadur dorri, gall y cerbyd dal i yrru, ond ni argymhellir gyrru am gyfnod hir o amser oherwydd nifer o risgiau diogelwch posibl a difrod mecanyddol.
Diogelwch cerbydau a difrod mecanyddol
Risg diogelwch : Ar ôl i'r gwregys generadur dorri, ni fydd generadur y cerbyd yn gweithio'n normal, gan arwain at ddefnydd cyflym o bŵer batri. Bydd gyrru am amser hir yn dihysbyddu pŵer y batri ac yn achosi i'r cerbyd stondin, a fydd nid yn unig yn lleihau diogelwch gyrru, ond a allai hyd yn oed beri i'r cerbyd stopio.
Difrod mecanyddol : Bydd gwregys generadur wedi torri yn achosi i'r pwmp roi'r gorau i weithio, a gall parhau i yrru beri i dymheredd y dŵr orboethi, gan achosi difrod anadferadwy i'r injan. Yn ogystal, gall y toriad gwregys generadur hefyd effeithio ar waith arferol cywasgwyr aerdymheru, pympiau atgyfnerthu a chydrannau eraill, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Mesur triniaeth frys
Stopiwch cyn gynted â phosibl : Ar ôl i chi ddarganfod bod y gwregys generadur wedi torri, dylech ddod o hyd i le diogel ar unwaith i stopio a chysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol i'w ddisodli cyn gynted â phosibl.
Osgoi gyrru am amser hir : Ar ôl i'r gwregys dorri, er y gellir gyrru'r cerbyd am bellter byr, dylid ei osgoi am amser hir i atal gwefr y batri rhag draenio a'r difrod mecanyddol rhag gwaethygu.
Mesur Ataliol
Archwilio a Chynnal a Chadw rheolaidd : Gall archwilio gwisgo a thensiwn y gwregys generadur, ailosod gwregys heneiddio a gwisgo yn amserol, osgoi torri'r gwregys yn effeithiol.
Cynnal a Chadw Proffesiynol : Sicrhewch fod gweithwyr proffesiynol yn gwneud yr holl waith atgyweirio a chynnal a chadw ceir i sicrhau bod y gwregys yn cael ei osod a'i addasu i'r safon a lleihau'r risg o dorri.
I grynhoi, er y gall y cerbyd deithio pellter byr ar ôl i'r gwregys generadur gael ei dorri, am resymau diogelwch, dylid ei stopio cyn gynted â phosibl a chysylltu â gweithwyr proffesiynol cyswllt i'w harchwilio a chynnal a chadw. Ar yr un pryd, gall cynnal a chadw ac archwilio rheolaidd atal problemau o'r fath yn effeithiol.
Mae rhagflaenydd disodli'r gwregys generadur yn cynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
Sŵn annormal :
Pan fydd y gwregys generadur yn rhedeg gwichian neu sain llithro , gall hyn fod yn arwydd o heneiddio neu wisgo'r gwregys, mae angen ei wirio mewn pryd.
Newidiadau ymddangosiad gwregys :
Mae'r rhych ar y gwregys yn dod yn fas : Mae'r gwregys yn cael ei wisgo ac mae angen ei ddisodli.
Cracio, cracio a phlicio : Mae'r ffenomenau hyn ar wyneb y gwregys yn dangos bod y gwregys wedi heneiddio ac mae angen ei ddisodli.
slip gwregys :
Pan fydd y gwregys bron wedi gwisgo allan ar y rhigol, bydd Skid , yna mae angen disodli'r gwregys.
Belt neu wyriad rhydd :
Gall heneiddio neu draul y gwregys hefyd arwain at lacio neu wyriad y gwregys, sydd hefyd yn signal angenrheidiol ar gyfer ailosod.
I grynhoi, cyn bod angen disodli'r gwregys generadur, mae fel arfer yn dangos synau annormal, newidiadau mewn ymddangosiad (megis rhigol bas, cracio, cracio a phlicio), llithriad, a llac neu wyriad. Unwaith y canfyddir y ffenomenau hyn, dylid gwirio'r gwregys generadur a'u disodli mewn pryd i osgoi canlyniadau difrifol a achosir gan dorri gwregys.
Mae cylch amnewid y gwregys generadur fel arfer rhwng 60,000 a 100,000 km . Yn benodol, argymhellir yn gyffredinol y gwregys generadur i gael ei ddisodli bob 2 flynyddoedd neu 60,000 cilomedr, a gellir ymestyn rhai modelau i 80,000 i 100,000 cilomedr cyn cael eu disodli. Fodd bynnag, nid yw'r cylch hwn yn absoliwt, a gall yr amser amnewid gwirioneddol gael ei effeithio gan amrywiaeth o ffactorau megis arferion defnyddio cerbydau ac ansawdd gwregysau. Felly, pan fydd y cerbyd yn agosáu at y milltiroedd amcangyfrifedig hwn, dylai'r perchennog wirio cyflwr y gwregys yn rhagweithiol i sicrhau ei fod yn perfformio'n dda ac nad yw'n gwisgo. Os yw craidd y gwregys wedi'i dorri, mae'r darn rhigol wedi'i gracio, mae'r haen orchuddio wedi'i gwahanu o'r cebl neu os yw'r cebl wedi'i wasgaru, dylid disodli'r gwregys generadur ar unwaith er mwyn osgoi methiant swyddogaeth drosglwyddo posibl neu ddifrod i gydrannau eraill.
Mae gwregys generadur yn chwarae rhan allweddol yn y car, mae'n cysylltu'r generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp atgyfnerthu, idler, olwyn tensiwn a phwli crankshaft a chydrannau pwysig eraill, trwy gylchdroi'r pwli crankshaft i yrru'r rhannau hyn i weithio gyda'i gilydd. Felly, mae archwiliad rheolaidd ac amnewid y gwregys generadur yn amserol yn fesur pwysig i sicrhau gweithrediad arferol a gyrru'r car yn ddiogel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
