Allwch chi yrru gyda gwregys generadur wedi torri?
Ar ôl i'r gwregys generadur dorri, gall y cerbyd yrru o hyd, ond ni argymhellir gyrru am gyfnod hir oherwydd risgiau diogelwch lluosog posibl a difrod mecanyddol.
Diogelwch cerbydau a difrod mecanyddol
Risg diogelwch : Ar ôl i'r gwregys generadur dorri, ni fydd generadur y cerbyd yn gweithio'n normal, gan arwain at ddefnydd cyflym o bŵer batri. Bydd gyrru am amser hir yn dihysbyddu pŵer y batri ac yn achosi i'r cerbyd stopio, a fydd nid yn unig yn lleihau diogelwch gyrru, ond gall hyd yn oed achosi i'r cerbyd stopio.
Difrod mecanyddol : Bydd gwregys generadur wedi'i dorri yn achosi i'r pwmp roi'r gorau i weithio, a gall parhau i yrru achosi tymheredd y dŵr i orboethi, gan achosi difrod anwrthdroadwy i'r injan. Yn ogystal, gall toriad gwregys y generadur hefyd effeithio ar waith arferol cywasgwyr aerdymheru, pympiau atgyfnerthu a chydrannau eraill, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Mesur triniaeth frys
Stopiwch cyn gynted â phosibl : Ar ôl i chi ddarganfod bod y gwregys generadur wedi'i dorri, dylech ddod o hyd i le diogel ar unwaith i stopio a chysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol i'w ddisodli cyn gynted â phosibl.
Osgoi gyrru am amser hir : Ar ôl i'r gwregys dorri, er y gellir gyrru'r cerbyd am bellter byr, dylid ei osgoi am amser hir i atal tâl y batri rhag draenio a'r difrod mecanyddol rhag gwaethygu.
mesur ataliol
Archwilio a chynnal a chadw rheolaidd : gall archwilio traul a thensiwn y gwregys generadur yn rheolaidd, ailosod gwregys sy'n heneiddio a gwisgo yn amserol, osgoi torri gwregys yn effeithiol.
Cynnal a chadw proffesiynol : Sicrhewch fod yr holl waith atgyweirio a chynnal a chadw ceir yn cael ei wneud gan weithwyr proffesiynol i sicrhau bod y gwregys yn cael ei osod a'i addasu i'r safon a lleihau'r risg o dorri.
I grynhoi, er y gall y cerbyd deithio pellter byr ar ôl i'r gwregys generadur gael ei dorri, am resymau diogelwch, dylid ei atal cyn gynted â phosibl a chysylltu â gweithwyr proffesiynol ar gyfer archwilio a chynnal a chadw. Ar yr un pryd, gall cynnal a chadw ac archwilio rheolaidd atal problemau o'r fath yn effeithiol.
Mae rhagflaenydd ailosod y gwregys generadur yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Sŵn annormal :
Pan fydd y gwregys generadur yn rhedeg gwichian neu sain llithro , gall hyn fod yn arwydd o heneiddio neu wisgo'r gwregys, mae angen ei wirio mewn pryd.
newidiadau ymddangosiad gwregys :
Mae'r rhych ar y gwregys yn mynd yn fas : mae'r gwregys wedi gwisgo ac mae angen ei newid.
cracio, cracio a phlicio : Mae'r ffenomenau hyn ar wyneb y gwregys yn nodi bod y gwregys wedi heneiddio a bod angen ei newid.
slip gwregys :
Pan fydd y gwregys bron wedi treulio ar y rhigol, bydd sgid , yna mae angen ailosod y gwregys.
Gwregys rhydd neu wyriad :
Gall heneiddio neu wisgo'r gwregys hefyd arwain at slac neu wyriad y gwregys, sydd hefyd yn arwydd angenrheidiol ar gyfer ailosod.
I grynhoi, cyn bod angen disodli'r gwregys generadur, mae fel arfer yn dangos synau annormal, newidiadau mewn ymddangosiad (fel rhigolau bas, cracio, cracio a phlicio), llithriad, a slac neu wyriad. Unwaith y darganfyddir y ffenomenau hyn, dylid gwirio'r gwregys generadur a'i ddisodli mewn pryd i osgoi canlyniadau difrifol a achosir gan dorri gwregys.
Mae cylch ailosod y gwregys generadur fel arfer rhwng 60,000 a 100,000 km . Yn benodol, argymhellir yn gyffredinol ailosod y gwregys generadur bob 2 flynedd neu 60,000 cilomedr, a gellir ymestyn rhai modelau i 80,000 i 100,000 cilomedr cyn eu disodli. Fodd bynnag, nid yw'r cylch hwn yn absoliwt, a gall amrywiaeth o ffactorau megis arferion defnyddio cerbydau ac ansawdd y gwregys effeithio ar yr amser ailosod gwirioneddol. Felly, pan fydd y cerbyd yn agosáu at y milltiroedd amnewid amcangyfrifedig hwn, dylai'r perchennog wirio cyflwr y gwregys yn rhagweithiol i sicrhau ei fod yn perfformio'n dda ac nad yw'n gwisgo. Os yw craidd y gwregys wedi'i dorri, mae'r rhan groove wedi'i gracio, mae'r haen orchudd wedi'i wahanu o'r cebl neu mae'r cebl wedi'i wasgaru, dylid disodli'r gwregys generadur ar unwaith er mwyn osgoi methiant swyddogaeth trosglwyddo posibl neu ddifrod i gydrannau eraill.
Mae gwregys generadur yn chwarae rhan allweddol yn y car, mae'n cysylltu'r generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp atgyfnerthu, idler, olwyn tensiwn a pwli crankshaft a chydrannau pwysig eraill, trwy gylchdroi'r pwli crankshaft i yrru'r rhannau hyn i weithio gyda'i gilydd. Felly, mae arolygu rheolaidd ac ailosod y gwregys generadur yn amserol yn fesur pwysig i sicrhau gweithrediad arferol a gyrru'r car yn ddiogel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
