Allwch chi yrru gyda gwregys generadur wedi torri?
Ar ôl i'r gwregys generadur dorri, gall y cerbyd yrru o hyd, ond ni argymhellir gyrru am gyfnod hir oherwydd risgiau diogelwch lluosog posibl a difrod mecanyddol.
Diogelwch cerbydau a difrod mecanyddol
Risg diogelwch : Ar ôl i'r gwregys generadur dorri, ni fydd generadur y cerbyd yn gweithio'n normal, gan arwain at ddefnydd cyflym o bŵer batri. Bydd gyrru am amser hir yn dihysbyddu pŵer y batri ac yn achosi i'r cerbyd stopio, a fydd nid yn unig yn lleihau diogelwch gyrru, ond gall hyd yn oed achosi i'r cerbyd stopio.
Difrod mecanyddol : Bydd gwregys generadur wedi'i dorri yn achosi i'r pwmp roi'r gorau i weithio, a gall parhau i yrru achosi tymheredd y dŵr i orboethi, gan achosi difrod anwrthdroadwy i'r injan. Yn ogystal, gall toriad gwregys y generadur hefyd effeithio ar waith arferol cywasgwyr aerdymheru, pympiau atgyfnerthu a chydrannau eraill, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Mesur triniaeth frys
Stopiwch cyn gynted â phosibl : Ar ôl i chi ddarganfod bod y gwregys generadur wedi'i dorri, dylech ddod o hyd i le diogel ar unwaith i stopio a chysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol i'w ddisodli cyn gynted â phosibl.
Osgoi gyrru am amser hir : Ar ôl i'r gwregys dorri, er y gellir gyrru'r cerbyd am bellter byr, dylid ei osgoi am amser hir i atal tâl y batri rhag draenio a'r difrod mecanyddol rhag gwaethygu.
mesur ataliol
Archwilio a chynnal a chadw rheolaidd : gall archwilio traul a thensiwn y gwregys generadur yn rheolaidd, ailosod gwregys sy'n heneiddio a gwisgo yn amserol, osgoi torri gwregys yn effeithiol.
Cynnal a chadw proffesiynol : Sicrhewch fod yr holl waith atgyweirio a chynnal a chadw ceir yn cael ei wneud gan weithwyr proffesiynol i sicrhau bod y gwregys yn cael ei osod a'i addasu i'r safon a lleihau'r risg o dorri.
I grynhoi, er y gall y cerbyd deithio pellter byr ar ôl i'r gwregys generadur gael ei dorri, am resymau diogelwch, dylid ei atal cyn gynted â phosibl a chysylltu â gweithwyr proffesiynol ar gyfer archwilio a chynnal a chadw. Ar yr un pryd, gall cynnal a chadw ac archwilio rheolaidd atal problemau o'r fath yn effeithiol.
Mae rhagflaenydd ailosod y gwregys generadur yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Sŵn annormal :
Pan fydd y gwregys generadur yn rhedeg gwichian neu sain llithro , gall hyn fod yn arwydd o heneiddio neu wisgo'r gwregys, mae angen ei wirio mewn pryd.
newidiadau ymddangosiad gwregys :
Mae'r rhych ar y gwregys yn mynd yn fas : mae'r gwregys wedi gwisgo ac mae angen ei newid.
cracio, cracio a phlicio : Mae'r ffenomenau hyn ar wyneb y gwregys yn nodi bod y gwregys wedi heneiddio a bod angen ei newid.
slip gwregys :
Pan fydd y gwregys bron wedi treulio ar y rhigol, bydd sgid , yna mae angen ailosod y gwregys.
Gwregys rhydd neu wyriad :
Gall heneiddio neu wisgo'r gwregys hefyd arwain at slac neu wyriad y gwregys, sydd hefyd yn arwydd angenrheidiol ar gyfer ailosod.
I grynhoi, cyn bod angen disodli'r gwregys generadur, mae fel arfer yn dangos synau annormal, newidiadau mewn ymddangosiad (fel rhigolau bas, cracio, cracio a phlicio), llithriad, a slac neu wyriad. Unwaith y darganfyddir y ffenomenau hyn, dylid gwirio'r gwregys generadur a'i ddisodli mewn pryd i osgoi canlyniadau difrifol a achosir gan dorri gwregys.
Mae cylch ailosod y gwregys generadur fel arfer rhwng 60,000 a 100,000 km . Yn benodol, argymhellir yn gyffredinol ailosod y gwregys generadur bob 2 flynedd neu 60,000 cilomedr, a gellir ymestyn rhai modelau i 80,000 i 100,000 cilomedr cyn eu disodli. Fodd bynnag, nid yw'r cylch hwn yn absoliwt, a gall amrywiaeth o ffactorau megis arferion defnyddio cerbydau ac ansawdd y gwregys effeithio ar yr amser ailosod gwirioneddol. Felly, pan fydd y cerbyd yn agosáu at y milltiroedd amnewid amcangyfrifedig hwn, dylai'r perchennog wirio cyflwr y gwregys yn rhagweithiol i sicrhau ei fod yn perfformio'n dda ac nad yw'n gwisgo. Os yw craidd y gwregys wedi'i dorri, mae'r rhan groove wedi'i gracio, mae'r haen orchudd wedi'i gwahanu oddi wrth y cebl neu mae'r cebl wedi'i wasgaru, dylid disodli'r gwregys generadur ar unwaith er mwyn osgoi methiant swyddogaeth trosglwyddo posibl neu ddifrod i gydrannau eraill.
Mae gwregys generadur yn chwarae rhan allweddol yn y car, mae'n cysylltu'r generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp atgyfnerthu, idler, olwyn tensiwn a pwli crankshaft a chydrannau pwysig eraill, trwy gylchdroi'r pwli crankshaft i yrru'r rhannau hyn i weithio gyda'i gilydd. Felly, mae arolygu rheolaidd ac ailosod y gwregys generadur yn amserol yn fesur pwysig i sicrhau gweithrediad arferol a gyrru'r car yn ddiogel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
