• baner_pen
  • baner_pen

SAIC MAXUS G10 RHANNAU AUTO NEWYDD CAR SPARE Silindr PENNAETH CYNULLIAD-10152673 System bŵer AUTO RHANNAU CYFLENWR catalog maxus cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais cynhyrchion: SAIC MAXUS G10

Org o le: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser arweiniol: Stoc, os yw'n llai 20 PCS, un mis arferol

Taliad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion CYNULLIAD PENSYLLDER
Cais cynhyrchion SAIC MAXUS G10
Cynhyrchion OEM RHIF 10152673
Org o le A WNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPI
Amser arweiniol Stoc, os yw'n llai 20 PCS, un mis arferol
Taliad TT Blaendal
Brand zhuomeng Automobile
System Cais PAWB

Arddangos Cynnyrch

CYNULLIAD PENNAETH SILindr-10152673
CYNULLIAD PENNAETH SILindr-10152673

Gwybodaeth am gynhyrchion

Mae camau tynnu cynulliad pen silindr MAXUS yn bennaf yn cynnwys y camau allweddol canlynol ‌:
‌ Tynnu'r cwfl ‌ : Dyma fan cychwyn y broses dynnu, sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r cwfl gael ei dynnu'n ofalus o ben y silindr.
‌ Gwahanu manifold gwacáu ‌ : Mae gwahanu'r manifold gwacáu oddi wrth ben y silindr yn gam pwysig yn y broses dynnu.
‌ Dileu manifold cymeriant ‌ : Nesaf, mae angen i chi gael gwared ar y manifold cymeriant i sicrhau bod y gwaith dilynol llyfn.
‌ Dadfwclio'r gwregys amseru ‌ : Mae dadfwcwl y gwregys amseru yn hanfodol ar gyfer tynnu pen y silindr i ffwrdd ac mae angen ei wneud yn y camau cywir.
‌ Tynnu gorchudd pen y silindr ‌ : Mae tynnu clawr pen y silindr yn hwyluso tynnu pen y silindr ymhellach.
‌ Tynnwch offer amseru camsiafft ‌ : Mae cael gwared ar offer amseru camsiafft yn rhan bwysig o'r broses o dynnu pen silindr.
‌ Tynnwch tyndra awtomatig gwregys amseru ‌ : Mae cael gwared ar densiwn awtomatig gwregys amseru yn hanfodol er mwyn sicrhau bod pen y silindr yn cael ei dynnu'n llyfn.
‌ Gwahanu'r clawr dwyn camsiafft oddi wrth y camsiafft ‌ : Mae'r cam hwn yn helpu i wahanu rhannau unigol pen y silindr ymhellach.
‌ dadsgriwio bolltau cynnal cynhalydd yr injan ‌ : Mae tynnu bolltau cynnal cynnal yr injan yn paratoi pen y silindr i'w dynnu'n derfynol.
‌ Gan ddefnyddio wrench Allen, rhyddhewch a thynnwch y bolltau pen silindr mewn trefn groeslinol o'r ochrau i'r canol ‌ : Dyma'r cam olaf ar gyfer tynnu pen y silindr ac mae angen llacio'r bolltau a thynnu pen y silindr mewn trefn benodol.
Wrth dynnu pen y silindr, dylid cymryd gofal i dapio asennau pen y silindr yn ysgafn gyda morthwyl plastig, a gosod y pen silindr sydd wedi'i dynnu'n ddiogel ar y bloc pren ar y bwrdd gwaith i osgoi difrod neu golli rhannau bach. Yn ogystal, sicrhewch fod y dilyniant a'r camau cywir yn cael eu dilyn yn ystod y broses ddadosod er mwyn osgoi difrod diangen i'r injan ‌.
Gall methiannau cydosod pen silindr MAXUS ‌ gynnwys nifer o bartïon, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i broblemau system oeri, problemau system derbyn a gwacáu, problemau siambr hylosgi, a materion yn ymwneud â'r system rheoli injan. Mae'r pen silindr yn rhan bwysig o'r injan, sydd wedi'i leoli uwchben y bloc silindr, yn selio'r silindr ac yn ffurfio'r siambr hylosgi. Oherwydd ei fod yn aml mewn cysylltiad â thymheredd uchel a nwy pwysedd uchel, mae ganddo lwyth thermol mawr a llwyth mecanyddol. Mae siaced dŵr oeri y tu mewn i'r pen silindr, sy'n cylchredeg dŵr i oeri rhannau tymheredd uchel fel y siambr hylosgi. Yn ogystal, mae gan y pen silindr seddau falf mewnfa a gwacáu, tyllau canllaw falf, sianeli cymeriant a sianeli gwacáu, yn ogystal â thyllau ar gyfer gosod plygiau gwreichionen neu chwistrellwyr. Yn gyffredinol, mae'r pen silindr yn cael ei gastio â haearn bwrw llwyd neu haearn bwrw aloi, ac yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r pen silindr aloi alwminiwm yn cael ei ddefnyddio'n helaeth oherwydd ei ddargludedd thermol da, sy'n ffafriol i wella'r gymhareb cywasgu.
Mae dyfarniad a datrysiad bai pen silindr yn un o broblemau allweddol injan. Gellir amlygu methiannau pen silindr fel llai o effeithlonrwydd system oeri, cymeriant a gwacáu gwael, a llai o effeithlonrwydd hylosgi, sydd yn ei dro yn effeithio ar berfformiad a bywyd yr injan. Er enghraifft, os yw twll dŵr oeri pen y silindr wedi'i rwystro neu ei ddifrodi, gall achosi i'r system oeri ddod yn llai effeithlon, a all orboethi'r injan. Gall problemau gyda'r systemau derbyn a gwacáu arwain at lai o bŵer injan neu allyriadau gormodol. Gall dyluniad amhriodol neu ddifrod i siâp y siambr hylosgi effeithio ar effeithlonrwydd hylosgi, sydd yn ei dro yn effeithio ar berfformiad injan ac allyriadau.
Gall atebion i fethiannau pen silindr gynnwys gwirio a glanhau tyllau dŵr oeri, ailosod rhannau sydd wedi'u difrodi, addasu systemau cymeriant a gwacáu, optimeiddio dyluniad siambr hylosgi, ac ati Ar gyfer diagnosis a thriniaeth fai penodol, argymhellir ceisio gwasanaethau cynnal a chadw proffesiynol i sicrhau bod y gall yr injan weithredu'n ddiogel ac yn effeithlon. Yn ogystal, mae cynnal a chadw a chynnal a chadw rheolaidd hefyd yn fesur pwysig i atal methiant pen silindr, gan gynnwys gwirio'r system oeri, glanhau dyddodion carbon, ailosod rhannau treuliedig ‌.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.

Cysylltwch â ni

POB UN y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu ar gyfer y rhain yr oeddech wedi'u drysu, yn fwy manwl cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif 6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion cysylltiedig