Gwialen Cysylltu Maxus.
Mae'r grŵp gwialen gysylltu yn cynnwys cysylltiad corff gwialen, cysylltu gorchudd pen mawr gwialen, cysylltu gwialen bushing pen bach, cysylltu gwialen pen mawr yn dwyn bushing a chysylltu bollt gwialen (neu sgriw). Mae'r grŵp Rod Connecting yn destun y grym nwy o'r pin piston, ei osciliad ei hun a grym syrthni cilyddol y grŵp piston, mae maint a chyfeiriad y grymoedd hyn yn cael eu newid o bryd i'w gilydd. Felly, mae'r gwialen gysylltu yn destun llwythi bob yn ail fel cywasgiad a thensiwn. Rhaid i'r wialen gysylltu fod â chryfder blinder digonol a stiffrwydd strwythurol. Yn aml, bydd cryfder blinder annigonol yn achosi'r corff gwialen gysylltu neu'r gwialen gysylltu i dorri, ac yna'n cynhyrchu damwain fawr o ddifrod cyfan y peiriant. Os nad yw'r stiffrwydd yn ddigonol, bydd yn achosi dadffurfiad plygu corff y wialen ac anffurfiad cylchol pen mawr y wialen gysylltu, gan arwain at wisg rhannol y piston, y silindr, y dwyn a pin crank.
Cysylltu Gweithredu Gwialen
Prif rôl y wialen gysylltu yw cysylltu'r piston a'r crankshaft, trosi symudiad cilyddol y piston yn fudiant cylchdroi'r crankshaft, a throsglwyddo grym y piston i'r crankshaft, a thrwy hynny yrru cylchdro olwyn y car.
Mae'r wialen gysylltu yn chwarae rhan hanfodol yn yr injan ceir, ac mae'n un o gydrannau craidd y mecanwaith gwialen sy'n cysylltu crank. Mae'r mecanwaith hwn yn cynnwys y grŵp corff yn bennaf (gan gynnwys y corff silindr, casys cranc a rhannau sefydlog eraill), y grŵp gwialen sy'n cysylltu piston (gan gynnwys y piston, gwialen gysylltu a rhannau symudol eraill) a'r grŵp olwynion clyw crankshaft (gan gynnwys y crankshaft, y clywen glust a mecanweithiau eraill). Mae rôl y wialen gysylltu nid yn unig yn gysylltiad mecanyddol, ond yn bwysicach fyth, mae'n sylweddoli trosi ynni, gan drosi'r gwres a gynhyrchir trwy hylosgi tanwydd yn egni mecanyddol, gan yrru'r car ymlaen.
Mae'r grŵp gwialen gysylltu yn cynnwys lluosogrwydd o gydrannau, gan gynnwys y corff gwialen gysylltu, cysylltu gorchudd pen mawr gwialen, cysylltu gwialen bushing pen bach, cysylltu gwialen pen mawr yn dwyn bushing a bolltau gwialen cysylltu (neu sgriwiau). Mae'r cydrannau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i wrthsefyll grymoedd a symudiadau sy'n newid o bryd i'w gilydd, gan sicrhau gweithrediad effeithlon a sefydlog yr injan. Rhaid i'r wialen gysylltu fod â chryfder blinder digonol a stiffrwydd strwythurol i ymdopi ag effaith llwythi bob yn ail fel cywasgiad a thensiwn.
Yn ogystal, defnyddir cysylltiadau hefyd mewn systemau atal modurol, megis systemau atal aml-gyswllt, sy'n darparu gwell trin a chysur trwy weithred gyfun cysylltiadau lluosog. Mae systemau atal cefn 5-cyswllt a systemau atal blaen 4-cyswllt yn gyfluniadau cyffredin sy'n lleihau rholyn y corff ac yn gwella sefydlogrwydd cerbydau a phrofiad gyrru trwy ddylunio a thiwnio manwl gywir.
Beth yw effeithiau Maxus sy'n cysylltu difrod gwialen?
Gall gwialen gysylltu wedi torri mewn car achosi amrywiaeth o effeithiau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i:
Llai o sefydlogrwydd gyrru : Bydd cysylltu difrod gwialen yn arwain at ddirywiad sefydlogrwydd gyrru'r car, gall fod dirgryniad annormal, sŵn a phroblemau eraill, mewn achosion difrifol, gall arwain at gerbydau allan o reolaeth, cynyddu'r risg o ddamweiniau traffig.
Colli pŵer : Mae gwialen gysylltu yn rhan bwysig o'r injan, os yw'r gwialen gysylltu wedi'i difrodi, ni fydd yr injan yn gallu cynhyrchu pŵer, ni all arwain at y cerbyd redeg yn normal.
Niwed Mecanyddol : Gall gwialen gysylltu wedi torri beri i'r piston daro wal y silindr, gan achosi difrod mecanyddol difrifol ac o bosibl hyd yn oed yr injan gyfan yn cael ei dileu ac angen injan newydd.
Lleoli Pedair Olwyn Camlinio : Bydd difrod i wialen gysylltu fach y gwialen cydbwysedd cerbyd yn arwain at gamlinio lleoliad pedair olwyn, gan effeithio ar sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd, ac mae angen ail-addasu'r lleoliad pedair olwyn.
Gwisgo Teiars Anwastad : Bydd difrod i'r wialen gydbwysedd neu'r gwialen sefydlogwr yn cysylltu gwialen yn arwain at wisgo teiars anwastad, yn byrhau bywyd teiars ac yn cynyddu costau cynnal a chadw.
Niwed ataliad : Gall difrod i'r gwialen gysylltu achosi effaith ychwanegol ar system atal y cerbyd, gan arwain at fwy o draul ar y rhannau crog, neu hyd yn oed ddifrod.
Yn cynyddu risg damweiniau : Bydd cysylltu difrod gwialen yn lleihau trin a chysur y cerbyd, yn cynyddu'r risg o ddamweiniau, yn enwedig ar gyflymder uchel, gall sefydlogrwydd gwael y cerbyd arwain at ddamweiniau traffig difrifol.
Sŵn a dirgryniad annormal : Gall difrod gwialen achosi sŵn a dirgryniad annormal wrth redeg y cerbyd, gan effeithio ar y profiad gyrru a pherfformiad cerbydau.
Cost cynnal a chadw : Mae cost cynnal a chadw difrod gwialen yn uchel, ac efallai y bydd angen disodli'r wialen gysylltu sydd wedi'i difrodi neu'r injan gyfan, sy'n cynyddu baich economaidd y perchennog.
Risg diogelwch : Bydd cysylltu difrod gwialen yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad diogelwch y cerbyd, gall arwain at y cerbyd yn y broses o redeg allan o reolaeth, gwyriad a phroblemau eraill, cynyddu'r risg o ddamweiniau traffig.
I grynhoi, mae difrod y wialen cysylltu ceir yn cael effaith sylweddol ar berfformiad a diogelwch y cerbyd, ac mae angen ei ddiagnosio a'i atgyweirio mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
