Falf rheoli olew.
Ble mae'r falf rhyddhad olew ar gyfer maxus g10?
Mae falf rhyddhad olew Maxus G10 fel arfer wedi'i lleoli ar y bloc injan. I ddod o hyd i'r union falf rhyddhad olew, dilynwch y darn olew ger yr hidlydd olew a'r pwmp olew. Mae'r wybodaeth am leoliad hon yn hanfodol i ddeall gweithrediad a chynnal a chadw'r system olew, yn enwedig wrth berfformio gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio sy'n gysylltiedig â phwysau olew, lle mae lleoliad cywir yn sicrhau effeithlonrwydd a diogelwch 1.
Gelwir falf rheoli olew hefyd yn falf OCV, yn bennaf gan y corff falf (gan gynnwys coil electromagnetig, cysylltydd modiwl rheoli), falf sleidiau, ailosod y gwanwyn ac ati.
Egwyddor Gwaith Falf Rheoli Olew: Darperir cyflenwad pŵer gweithio coil solenoid y falf rheoli olew gan y brif ras gyfnewid a reolir gan yr uned rheoli injan. Mae'r uned rheoli injan yn defnyddio signal modiwleiddio pwls i reoli coil electromagnetig y falf rheoli olew ar ôl daearu ac egniol i gynhyrchu maes magnetig i reoli gweithred y sbŵl, er mwyn newid y berthynas amseru yn barhaus rhwng y crankshaft a'r camsiafft, fel y gall yr injan gael y cyfnod falf gorau o dan amodau gweithredol gwahanol. Gwireddu rheolaeth y cyfnod falf.
Mae swyddogaeth y falf rheoli olew: y cyfnod falf gorau posibl trwy reoleiddio'r falf rheoli olew yn helpu i gynyddu effeithlonrwydd injan, gwella sefydlogrwydd segur a darparu mwy o dorque a phwer, wrth helpu i wella economi tanwydd a lleihau allyriadau hydrocarbon a nitrogen ocsid nitrogen.
Prif symptomau methiant falf rheoli pwysau olew
Gall y cerbyd ddiffodd yn sydyn wrth yrru : Mae hyn oherwydd y falf rheoli olew ni all addasu'r pwysedd olew yn normal, gan arwain at iro injan annigonol.
Pwysedd olew annormal : Os yw'r pwysau olew yn rhy uchel, bydd yn arwain at gymysgedd rhy drwchus, mwg du o'r bibell wacáu, ac nid yw pŵer y cerbyd yn ddigonol.
Mwy o ddefnydd tanwydd : Oherwydd na all y falf rheoleiddio pwysau olew reoli'r pwysedd olew yn normal, gan arwain at y chwistrellwr yn yr un pigiad amser pigiad yn fwy o olew, a thrwy hynny gynyddu'r defnydd o danwydd.
Symptomau cysylltiedig eraill
Pwysedd olew annormal : Gall y pwysau olew fod yn rhy uchel neu'n rhy isel, gan effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
Cyflymder segur ansefydlog : Gall difrod i'r falf rheoleiddio pwysau olew achosi cyflymder segur ansefydlog.
Mwg du o'r gwacáu : Os yw'r falf rheoleiddio pwysau olew wedi'i difrodi, bydd y gymysgedd yn rhy drwchus a bydd mwg du yn cael ei ollwng o'r bibell wacáu.
Pwer injan annigonol : Bydd difrod i'r falf rheoleiddio pwysau olew yn effeithio ar berfformiad pŵer yr injan, gan arwain at bŵer annigonol.
Defnydd Tanwydd Uchel : Pwysedd olew Bydd rheoleiddio difrod falf yn arwain at yfed tanwydd yn uchel.
A oes angen glanhau'r falf rheoli pwysau olew?
Angen
Mae angen glanhau falf rheoli pwysau olew olew. Pan fydd gwanwyn y falf sy'n cyfyngu ar bwysau yn rhy feddal neu wedi torri, mae amhureddau yn sownd yn y falf, a bydd y pwysau olew yn rhy isel os na fydd y gwanwyn neu'r falf (pêl ddur) wedi'i osod yn ystod y gwaith cynnal a chadw; Os yw pwysau'r gwanwyn yn rhy fawr neu na ellir agor y falf oherwydd plygio budr, bydd y pwysau olew yn rhy uchel. Felly, mae angen i'r archwiliad gwasanaeth lanhau'r cynulliad falf a gwirio hyblygrwydd llithro'r plymiwr neu'r bêl ac hydwythedd y gwanwyn.
Amledd ac Angenrheidrwydd Glanhau: Mae glanhau'r gylched olew yn brosiect cynnal a chadw hanfodol, ond nid oes angen gwneud pob gwaith cynnal a chadw. Bydd glanhau'r gylched olew yn aml yn achosi difrod mawr i'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd. Dylai'r amledd glanhau arferol fod yn 30,000-40,000 km/amser, a chynyddu neu ostwng yn ôl amodau'r ffyrdd ac amodau cerbydau. Nid oes angen glanhau cylched olew, ond os yw'r pwysedd olew yn isel, disodli'r hidlydd olew.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
