• baner_pen
  • baner_pen

SAIC MAXUS G10 RHANNAU AUTO NEWYDD CAR SPARE CANOLOG LOCK SWITCH-C00016949 System bŵer AUTO RHANNAU CYFLENWR catalog maxus cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais cynhyrchion: SAIC MAXUS G10

Org o le: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser arweiniol: Stoc, os yw'n llai 20 PCS, un mis arferol

Taliad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion SWITCH LOCK CANOLOG
Cais cynhyrchion SAIC MAXUS G10
Cynhyrchion OEM RHIF C00016949
Org o le A WNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPI
Amser arweiniol Stoc, os yw'n llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad TT Blaendal
Brand zhuomeng Automobile
System Cais PAWB

Arddangos Cynnyrch

SWITCH LOCK CANOLOG-C00016949
SWITCH LOCK CANOLOG-C00016949

Gwybodaeth am gynhyrchion

Clo canolog mewnol - y switsh ar ddrws y gyrrwr.

Nodwedd
Rheolaeth ganolog
Pan fydd y gyrrwr yn cloi'r drws nesaf ato, mae'r drysau eraill hefyd wedi'u cloi, a gall y gyrrwr agor pob drws ar yr un pryd trwy'r switsh clo drws, neu agor drws ar wahân.
Rheoli cyflymder
Pan fydd y cyflymder gyrru yn cyrraedd lefel benodol, gall pob drws gloi ei hun i atal y preswylydd rhag gweithredu handlen y drws ar gam ac achosi i'r drws agor.
Rheolaeth ar wahân
Yn ogystal â'r drws ar ochr y gyrrwr, mae yna hefyd switshis clo gwanwyn ar wahân ar ddrysau eraill, a all reoli agor a chloi drws yn annibynnol.
strwythur
1, switsh clo drws: mae'r rhan fwyaf o'r switsh rheoli canolog yn cynnwys y prif switsh ac yn cau ar wahân, mae'r prif switsh wedi'i osod ar ochr gyrrwr y drws, gall y gyrrwr weithredu'r prif switsh i gloi neu agor yr holl gar; Ar gau ar wahân ar bob drws arall, yn gallu rheoli drws ar wahân.
2, actuator clo drws: defnyddir yr actuator clo rheolaeth ganolog i weithredu cyfarwyddiadau'r gyrrwr i gloi neu agor y clo drws. Mae gan yr actuator clo drws dri dull gyrru: electromagnetig, modur DC a modur magnet parhaol. Ei strwythur yw cloi'r drws neu agor y drws trwy newid y polaredd i newid cyfeiriad ei symudiad
(1) Electromagnetig: mae ganddo ddau coil, a ddefnyddir i agor a chloi clo'r drws, ac mae'r botwm gweithredu canolog clo drws fel arfer yn y safle canol. Pan fydd y cerrynt ymlaen yn cael ei drosglwyddo i'r coil clo, mae'r wialen yrru armature yn symud i'r chwith ac mae'r drws wedi'i gloi. Pan fydd y cerrynt cefn yn cael ei drosglwyddo i'r coil agor drws, mae'r armature yn gyrru'r gwialen gyswllt i symud i'r dde, ac mae'r drws yn cael ei dynnu a'i agor.
(2) Math o fodur DC: Mae'n cael ei gylchdroi gan fodur DC a'i drosglwyddo gan ddyfais drosglwyddo (mae gan ddyfais drosglwyddo gyriant sgriw, gyriant rac a gyriant gêr sbardun) i fwcl clo clo'r drws, fel bod clo clo'r drws yn cael ei agor neu ei gloi. Oherwydd bod y modur DC yn gallu cylchdroi deugyfeiriadol, gellir cloi neu agor y clo trwy gylchdroi positif a negyddol y modur. Mae'r actuator hwn yn defnyddio llai o bŵer na'r actuator electromagnetig.
(3) Math modur magnet parhaol: mae modur magnet parhaol yn cyfeirio'n bennaf at fodur cam magnet parhaol. Mae ei swyddogaeth yn y bôn yr un fath â'r ddau gyntaf, ac mae'r strwythur yn dra gwahanol. Mae gan y rotor ddannedd amgrwm. Mae'r cliriad rheiddiol rhwng y dannedd convex a'r polyn stator yn fach ac mae'r fflwcs magnetig yn fawr. Mae gan y stator lluosogrwydd o bolion electromagnetig a ddosberthir yn echelinol, a threfnir pob coil electromagnetig yn rheiddiol. Mae craidd haearn o amgylch y stator, ac mae pob craidd haearn wedi'i lapio â choil. Pan fydd y cerrynt yn mynd trwy gyfnod o'r coil, mae craidd y coil yn cynhyrchu grym sugno i dynnu'r dannedd amgrwm ar y rotor i alinio â phegwn magnetig y coil stator, a bydd y rotor yn cylchdroi i'r fflwcs magnetig lleiaf, hynny yw, y sefyllfa un cam. Er mwyn gwneud y rotor yn parhau i gylchdroi Angle cam, yn ôl y cyfeiriad cylchdroi dymunol y cam nesaf y coil stator mewnbwn cerrynt pwls, gellir cylchdroi y rotor. Pan fydd y rotor yn cylchdroi, mae clo'r drws yn cael ei gloi neu ei agor trwy gysylltu.
rheolydd
Mae'r rheolydd clo drws yn ddyfais reoli sy'n darparu'r clo / cerrynt pwls agored ar gyfer actiwadydd clo'r drws. Ni waeth pa fath o actuator clo drws yw trwy newid cyfeiriad y cerrynt actuator i reoli'r gwialen cysylltu i symud i'r chwith a'r dde, i gyflawni'r clo ac agor.
Mae yna lawer o fathau o reolwyr clo drws, ac yn ôl ei egwyddor reoli, gellir ei rannu'n fras yn dri math o reolwyr clo drws: math transistor, math cynhwysydd a math ymsefydlu gwregys.
(1) Math o transistor: mae dwy ras gyfnewid y tu mewn i reolwr clo drws y transistor, mae un tiwb yn cloi'r drws ac mae un tiwb yn agor y drws. Rheolir y ras gyfnewid gan gylched newid y transistor, a defnyddir proses wefru a gollwng y cynhwysydd i reoli hyd cerrynt pwls penodol, fel bod yr actuator yn cwblhau cloi ac agor y drws.
(2) Capacitive: mae'r rheolwr clo drws yn defnyddio nodweddion tâl a gollwng y cynhwysydd, fel arfer mae'r cynhwysydd wedi'i wefru'n llawn, ac mae'n gysylltiedig â'r gylched reoli pan fydd yn gweithio, fel bod y cynhwysydd yn cael ei ollwng, fel bod y ras gyfnewid yn llawn egni. ac mae'r amser byr yn tynnu, mae'r cynhwysydd wedi'i ollwng yn llwyr, ac mae'r cyswllt wedi'i ddatgysylltu trwy'r cerrynt cyfnewid, ac nid yw'r system cloi drws bellach.
(3) Math o synhwyro cyflymder. Wedi'i gyfarparu â chyflymder o switsh ymsefydlu 10km/h, pan fydd y cyflymder yn fwy na 10km/h, os nad yw'r drws wedi'i gloi, nid oes angen i'r gyrrwr ddechrau, mae'r rheolwr clo drws yn cloi'r drws yn awtomatig.
Egwyddor rheoli o bell
Mae swyddogaeth rheoli o bell diwifr y clo canolog yn golygu y gallwch chi agor a chloi'r drws o bell heb fewnosod yr allwedd yn y twll clo, a'i fantais fwyaf yw, ni waeth ddydd a nos, nid oes angen dod o hyd i'r twll clo, a gellir ei ddatgloi (agor y drws) a'i gloi (cloi'r drws) o bell ac yn gyfleus.
Egwyddor sylfaenol rheoli o bell yw: mae ton radio wan yn cael ei anfon o ochr y perchennog, mae'r signal tonnau radio yn cael ei dderbyn gan antena'r car, mae'r cod signal yn cael ei nodi gan y rheolwr electronig ECU, ac yna actuator y system (modur neu gylch rheolwr electromagnetig) yn perfformio'r weithred o agor/cau. Mae'r system yn cynnwys dwy ran yn bennaf: trosglwyddydd a derbynnydd.
1. trosglwyddydd
Mae'r trosglwyddydd yn cynnwys switsh trosglwyddo, antena trawsyrru (plât allweddol), cylched integredig, ac ati Mae wedi'i integreiddio â'r gylched anfon signal ar y plât allweddol. O'r ddolen storio cod adnabod i'r ddolen fodiwleiddio FSK, sy'n cael ei miniatureiddio trwy ddefnyddio cylched integredig un sglodyn, mae batri lithiwm gyda math botwm snap wedi'i osod ar ochr arall y gylched. Dewisir yr amledd trawsyrru yn ôl daioni tonnau radio y wlad ddefnydd, a gellir defnyddio'r bandiau amledd 27, 40, a 62MHz yn gyffredinol. Mae'r switsh trosglwyddo yn trosglwyddo signalau unwaith bob tro y bydd y botwm gwasgu yn cael ei wasgu.
2. Derbynnydd
Mae'r trosglwyddydd yn defnyddio modiwleiddio FM i anfon y cod adnabod allan, yn ei dderbyn trwy antena FM y cerbyd, ac yn ei ddadfodiwleiddio trwy ddefnyddio prosesydd cynnydd amledd uchel FM y derbynnydd ECU, a'i gymharu â chod adnabod y rheolydd dadgodio. Os yw'r cod yn gywir, mewnbynnwch y gylched reoli a gwnewch i'r actuator weithio.
Mae'r system rheoli o bell clo drws fel arfer yn cynnwys trosglwyddydd cludadwy a derbynnydd yn y car, ac mae'r signal adnabyddadwy a anfonir o'r trosglwyddydd yn cael ei dderbyn a'i ddadgodio gan y derbynnydd, gan yrru clo'r drws i agor neu gloi, a'i brif rôl yw i hwyluso'r gyrrwr i gloi'r drws neu agor y drws.
Gall defnyddwyr amddiffyn eu ceir trwy osod cyfrinair cloi clo yr ECU o bell, a larwm pan agorir y drws yn anghyfreithlon.
Pan fydd y clo modern yn derbyn y signal cod cywir, mae'r gylched derbyn tonnau rheoli yn cael ei sbarduno i'r amser derbyn ynghyd â 0.5s, ac yna'n dychwelyd i'r cyflwr wrth gefn. Os nad yw'r signal cod mewnbwn yn cyfateb, ni fydd y gylched dderbyn yn cael ei sbarduno. Sylfaen mewn 10min mae mwy na 10 mewnbwn signal cod nad yw'n cyfateb, mae'r clo yn meddwl bod rhywun yn ceisio dwyn y car, felly rhoi'r gorau i dderbyn unrhyw signalau, gan gynnwys derbyn y signal cod cywir, yn yr achos hwn rhaid ei fewnosod yn fecanyddol gan y perchennog gyda'r allwedd i agor y drws. Gellir dechrau adfer derbyniad signal trwy danio allweddol a gellir diffodd prif switsh y system clo drws rheoli o bell ac yna ei hagor. Os na chaiff y drws ei agor o fewn 30 eiliad ar ôl i'r drws gael ei ddatgloi gan y mecanwaith rheoli o bell, bydd y drws yn cael ei gloi yn awtomatig.

 

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.

Cysylltwch â ni

POB UN y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu ar gyfer y rhain yr oeddech wedi'u drysu, yn fwy manwl cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif 6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion cysylltiedig