Synhwyrydd safle camshaft - Dyfais synhwyro.
Prif swyddogaeth y synhwyrydd sefyllfa camshaft yw casglu signal Angle deinamig y camsiafft a'i fewnbynnu i'r uned reoli electronig (ECU) i bennu'r amser tanio a'r amser chwistrellu tanwydd. Mae'r broses hon yn cynnwys rheoli pigiad tanwydd dilyniannol, rheoli amser tanio a rheoli dad-fflagiad i sicrhau gweithrediad effeithlon yr injan. Yn ogystal, mae'r synhwyrydd sefyllfa camshaft hefyd yn gallu nodi pa piston silindr sydd ar fin cyrraedd TDC, felly fe'i gelwir hefyd yn synhwyrydd adnabod silindr. Defnyddir ei signal hefyd i nodi'r foment danio gyntaf pan ddechreuir yr injan, sy'n hanfodol i'r injan ddechrau a rhedeg.
Adlewyrchir egwyddor weithredol a phwysigrwydd y synhwyrydd sefyllfa camsiafft yn yr agweddau canlynol:
Caffael a phrosesu signal : Mae'r synhwyrydd yn casglu lleoliad a signalau cyflymder y camsiafft ac yn trosglwyddo'r wybodaeth hon i'r ECU, sy'n rheoli'r chwistrelliad tanwydd ac amseriad tanio yn unol â'r signalau hyn i optimeiddio perfformiad yr injan.
Rheoli tanio a chwistrellu tanwydd : mae synwyryddion safle camsiafft yn helpu'r ECU i bennu'r eiliadau tanio a chwistrellu tanwydd gorau, sy'n hanfodol ar gyfer gwella effeithlonrwydd tanwydd a lleihau allyriadau.
dechrau adnabod : Pan fydd yr injan yn cychwyn, mae'r synhwyrydd safle camsiafft yn helpu'r ECU i nodi'r amser tanio cyntaf i sicrhau bod yr injan yn gallu cychwyn yn esmwyth.
Effaith : Os bydd y synhwyrydd safle camsiafft yn methu, gall arwain at lai o berfformiad injan neu hyd yn oed fethiant i gychwyn oherwydd na all yr ECU reoli amseriad tanio a chwistrellu tanwydd yn gywir.
I grynhoi, mae'r synhwyrydd sefyllfa camshaft yn elfen allweddol yn y system rheoli injan Automobile modern, nid yn unig y mae ei rôl yn gyfyngedig i ddarparu signalau tanio a rheoli chwistrellu tanwydd, ond mae hefyd yn cynnwys adnabod cychwyn a swyddogaethau eraill, sy'n cael effaith uniongyrchol ar berfformiad cyffredinol a diogelwch yr injan.
Beth yw'r arwyddion o fethiant synhwyrydd siafft amgrwm?
Mae perfformiad methiant synhwyrydd camshaft yn cynnwys methiant i gychwyn, anhawster cychwyn, cyflymder segur ansefydlog, gwendid injan, defnydd cynyddol o danwydd, ysgwyd car, golau methiant yn parhau i oleuo, diffodd yn sydyn pan fydd car poeth, damwain gyrru, ac ati.
Mae rhai amlygiadau ac achosion o ddiffygion fel a ganlyn:
1, methiant tanio: gall synhwyrydd sefyllfa camshaft benderfynu ar y dilyniant tanio, bydd methiant yn achosi methiant tanio, ar yr adeg hon nid yw'r injan yn hawdd i'w gychwyn;
2, injan dim grym: pan fydd y synhwyrydd sefyllfa camshaft yn methu, ni all yr ECU ganfod newid sefyllfa y camshaft, felly ni all ganfod yn gywir y newid sefyllfa y camsiafft, sy'n effeithio ar y cymeriant a chyfaint gwacáu y system ecsôsts agos , ac yna'n effeithio ar berfformiad yr injan;
3, defnydd cynyddol o danwydd: pan fydd y synhwyrydd sefyllfa camshaft yn methu, bydd y cyfrifiadur yn cael ei chwistrellu tanwydd anhrefnus, gan arwain at y defnydd o danwydd, gwendid car, cyflymder araf;
4, car poeth diffodd yn sydyn: rôl synhwyrydd sefyllfa camshaft yn hollbwysig, os bydd y camshaft sefyllfa synhwyrydd methiant, bydd y gwaith injan yn cael effaith benodol.
Pan fydd gan y car yr amodau annormal uchod, ni ddylid ei gymryd yn ysgafn a mynd i siop atgyweirio proffesiynol i'w harchwilio cyn gynted â phosibl.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
