Clustogau modurol - cynnyrch rwber gyda hydwythedd a chaledwch uchel.
gweithredu byffer
Mae'r byffer car yn cael ei ddefnyddio trwy ddefnyddio swyddogaeth amsugno sioc gwanwyn hydrolig, pan fydd y car mewn gwrthdrawiad ar unwaith, bydd y byffer yn chwarae effaith byffer i leihau maint y difrod ar ôl gwrthdrawiad y ddau gar, gwella diogelwch y car a phobl. Yn gyffredinol, ar gyfer ceir newydd, mae'r sioc-amsugnwr yn chwarae rhan wrth wneud gyrru'n fwy cyfforddus; Pan ddefnyddir y gwanwyn sioc-amsugnwr am amser hir, mae'n aml yn wan oherwydd diffyg elastigedd, ac nid yw'r ymateb yn sensitif, sy'n hawdd achosi damweiniau.
Nodweddion y byffer
1, gan ddefnyddio egwyddor byffer ceir pen uchel, yn gwella perfformiad dampio cerbydau yn sylweddol.
2, lleihau'r sŵn a achosir gan ddifrod a heneiddio'r sioc-amsugnwr.
3, yn gallu lleihau'r blinder ar ôl gyrru pellter hir.
4, yn effeithiol yn datrys y broblem o sioc-amsugnwr gwanwyn gwendid, adfer perfformiad sioc-amsugnwr.
5. Diogelu'r system sioc-amsugnwr a'r system atal dros dro i osgoi gollyngiadau olew o sêl olew craidd y sioc-amsugnwr.
6, codi'r corff 3-5cm, adfer uchder gwreiddiol y corff.
7, byrhau'r pellter brecio, oedi heneiddio metel dalen, gwella diogelwch.
8, troi sydyn, ffyrdd mynydd, ffyrdd baw yn y broses o effaith gwrth-ffibriliad cyflymder isel yn dda, yn effeithiol dileu mwy na 60% o'r teimlad anwastad, cynyddu cysur gyrru.
9. Gall canlyniadau'r prawf ymestyn bywyd yr amsugnwr sioc fwy na 2 waith.
10, mae'r gosodiad yn syml, nid yw'n rhyddhau unrhyw sgriwiau o'r cerbyd.
11, gyda gwrthsefyll gwisgo, ymwrthedd oer, ymwrthedd effaith, ymwrthedd heneiddio, ymwrthedd dŵr, bywyd gwasanaeth o 2-3 blynedd.
Dull gosod byffer
Yn gyntaf, jaciwch y corff a glanhewch y ffynnon â dŵr. Ar ôl i'r gosodiad gael ei gwblhau, trowch yr amsugnwr sioc car i'r chwith ac i'r dde sawl gwaith i wirio a yw'r gwanwyn wedi'i osod yn llawn yn slot y gwanwyn; A yw ymyl allanol y byffer yn crafu'r fender; A yw'r byffer yn gorgyffwrdd. Ar yr un pryd, er mwyn atal yr amsugnwr sioc rhag llithro i waelod y gwanwyn wrth yrru'r car, mae angen gosod cerdyn stopio.
Yn ail, chwistrellwch ddŵr â sebon neu iraid ar y gwanwyn coil llacio. Yna caiff y byffer cryf wedi'i chwistrellu â dŵr sebonllyd neu iraid ei fewnosod ym mwlch y gwanwyn coil slac, a gellir gostwng y corff ar ôl ei osod.
Yn olaf, mae'r pellter rhwng ffynhonnau'r sioc-amsugnwr yn broblem y mae angen rhoi sylw iddi wrth osod yr amsugnwr sioc. Dylai'r pellter rhwng ffynhonnau'r sioc-amsugnwr fod yn gyfartal â hyd yr amsugnwr sioc. Os yw'n anoddach gwasgu â llaw, rhyddhewch sgriw yr amsugnwr sioc a gadewch i'r gwanwyn sioc-amsugnwr ymlacio 2-3 cm.
Trin problemau cyffredin ynghylch byfferau
1. Mae ymyl allanol yr amsugnwr sioc yn crafu'r fender
Mae'r byffer i fyny neu i lawr yn caniatáu i'r pwynt rhwbio gael ei dynnu, ond ni all yr osgled dirywiad gyrraedd gwaelod y gwanwyn. Ar ôl na all y cylchdro uchaf ac isaf osgoi'r pwynt rhwbio, dylech ddefnyddio cyllell finiog i dorri rhan rhwbio'r fender.
2. sioc-amsugnwr gorgyffwrdd
Gan fod diamedr yr amsugnwr sioc yn fwy na diamedr y gwanwyn, yn yr achos hwn, dylid torri rhan gorgyffwrdd yr amsugnwr sioc i ffwrdd. Torrwch yn gyfartal ar ddau ben y byffer, nid ar un pen.
Materion sydd angen sylw
1, y mynegai elastig o sioc-amsugnwr yw'r pwynt prynu cyntaf. Ar ôl i chi gael y cynnyrch, trowch ef â'ch llaw i weld a all ddychwelyd yn gyflym i'w siâp gwreiddiol.
2, o dan amgylchiadau arferol, yr amsugnwr sioc gwanwyn car wedi'i osod yng nghanol effaith y gwanwyn yw'r gorau.
3, wrth osod yr amsugnwr sioc, ceisiwch beidio â defnyddio offer i wasgu pwysau, er mwyn peidio â niweidio'r sioc-amsugnwr.
4, efallai y bydd y gosodiad yn achosi i'r bwlch rhwng y ffynhonnau amsugno sioc chwith a dde fod yn anwastad, fel bod y corff yn anghytbwys, felly byddwch yn ofalus wrth osod.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
