A allaf agor y gall yr olew brêc orchuddio?
Gellir agor y gorchudd pot olew brêc, ond cyn agor, mae angen glanhau'r malurion o amgylch y pot olew brêc yn drylwyr er mwyn osgoi malurion sy'n cwympo i'r olew brêc, gan arwain at yr angen i ddisodli'r olew brêc newydd. Wrth brynu hylif brêc, argymhellir dewis gwneuthurwr dibynadwy, po uchaf yw'r lefel, y gorau, oherwydd mae'r pwysau gweithio brêc yn gyffredinol yn 2mpa, a gall yr hylif brêc lefel uchel gyrraedd 4 i 5mpa.
Mae tri math o hylif brêc, ac mae gwahanol fathau o hylif brêc yn addas ar gyfer gwahanol systemau brecio. Yn ystod y defnydd, rhaid cymryd gofal i beidio â chymysgu gwahanol fathau o hylif brêc er mwyn osgoi effeithio ar yr effaith brecio.
Mae'n bwysig nodi, mewn systemau brecio, bod yr holl hylifau'n anghyson. Felly, mewn cynhwysydd wedi'i selio neu biblinell llawn hylif, pan fydd yr hylif dan bwysau, bydd y pwysau'n cael ei drosglwyddo'n gyflym ac yn gyfartal i bob rhan o'r hylif, sef egwyddor brecio hydrolig. Os agorir y gorchudd pot olew brêc a bod malurion i'w gael yn yr olew brêc, rhaid disodli olew brêc newydd mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol y system brêc.
I ba raddau y gall y brêc gapio wedi'i sgriwio'n iawn?
Dylai caead y pot olew brêc ceir gael ei sgriwio i raddau gweddol dynn, ddim yn dynn nac yn rhydd, er mwyn osgoi heneiddio neu hyd yn oed gracio'r caead.
Mae'r brêc y gall cap wedi'i gynllunio i ganiatáu cylchdroi cymedrol i sicrhau swyddogaeth briodol y cap wrth osgoi difrod diangen. Gall grym tynhau rhy dynn arwain at heneiddio neu hyd yn oed gracio caead y pot, oherwydd ni ddylai dyfais y strwythur selio wedi'i threaded fod yn fwy na grym y torque tynhau i sgriwio'r edau, er mwyn peidio ag achosi gwisgo edau neu ddifrod strwythurol, gan effeithio ar yr effaith selio a'r defnydd arferol o'r defnyddiwr. Yn ogystal, gall tynhau rhy dynn hefyd niweidio cydrannau ar y caead, fel y synhwyrydd lefel olew brêc, a allai fynd yn sownd, gan beri i'r caead fethu â chylchdroi yn iawn.
Felly, y ffordd gywir yw tynhau'r gorchudd pot olew brêc yn ysgafn i sicrhau nad yw'n gollwng nac yn rhy dynn, er mwyn amddiffyn y caead a'r olew brêc ynddo rhag difrod. Gall hyn sicrhau bod gweithrediad arferol y system brêc, tra gall ymestyn oes gwasanaeth yr olew brêc gwmpasu .
O ble mae'r dŵr yn yr hylif brêc yn dod?
Mae llawer o ffrindiau'n gwybod bod angen disodli olew brêc yn rheolaidd, oherwydd mae ganddo amsugno dŵr cryf. Gyda'r cynnydd mewn cynnwys dŵr, bydd berwbwynt olew brêc yn cael ei leihau'n fawr, ac mae'n hawdd berwi a nwyeiddio ar ôl brecio lluosog, sy'n bygwth diogelwch gyrru.
01 O ble mae'r dŵr yn yr olew brêc yn dod?
Mewn gwirionedd, mae'r lleithder hwn yn dod o'r caead tanc storio olew brêc i'r olew brêc! O weld hyn, rhaid bod gennych gwestiwn: onid yw'r caead hwn i fod i selio? Ie, ond nid y cyfan! Gadewch i ni dynnu'r caead hwn i ffwrdd a gweld!
02 Cyfrinachau Caead
Yn gyffredinol, mae caead y tanc storio olew brêc yn cael ei wneud o ddeunydd plastig. Gan droi dros y caead, gallwch weld bod y pad rwber wedi'i osod y tu mewn, a gall yr anffurfiad rwber chwarae rôl selio i wahanu'r olew brêc o'r aer y tu allan.
Ond os pwyswch i lawr ar ganol y pad rwber, bydd crac yn ymddangos fel yr anffurfiadau rwber. Mae ymyl y crac yn rheolaidd, gan nodi nad yw hyn yn cael ei achosi gan heneiddio a chracio rwber, ond ei fod wedi'i brosesu ymlaen llaw.
Parhewch i gael gwared ar y pad rwber, gallwch weld bod rhigol ar y caead, ac mae'r edau sgriw sy'n cyfateb i safle'r rhigol hefyd wedi'i ddatgysylltu, ac mae'r toriad taclus yn nodi bod hyn hefyd yn cael ei brosesu'n fwriadol.
Mae'r craciau yn y pad rwber a'r rhigolau yn y caead mewn gwirionedd yn ffurfio "sianel aer" lle gall aer y tu allan fynd i mewn i'r gronfa hylif brêc.
03 Pam ei fod wedi'i ddylunio fel hyn?
Mae angen dadansoddi proses weithio system brêc y cerbyd.
Pan fydd y pedal brêc yn cael ei wasgu i lawr, bydd y meistr brêc yn pwyso'r olew brêc i mewn i is -bwmp brêc pob olwyn i gynhyrchu grym brecio. Ar yr adeg hon, bydd y lefel olew brêc yn y tanc storio hylif hefyd yn gostwng ychydig, a bydd pwysau negyddol penodol yn cael ei gynhyrchu yn y tanc, a fydd yn rhwystro llif olew brêc, a thrwy hynny leihau'r effaith brecio.
Rhyddhewch y pedal brêc, mae'r pwmp brêc yn dychwelyd, ac mae'r olew brêc yn dychwelyd i'r tanc storio hylif. Os na ellir gollwng yr aer yn y tanc, bydd yn rhwystro dychweliad yr olew, fel na ellir rhyddhau'r caliper brêc yn llwyr, gan arwain at "frêc llusgo".
Er mwyn osgoi'r problemau hyn, mae peirianwyr wedi cynllunio set o'r fath o "ddyfeisiau awyru" ar gaead y gronfa olew brêc i gydbwyso'r gwahaniaeth pwysau rhwng y tu mewn a'r tu allan i'r gronfa ddŵr.
04 dyfeisgarwch y dyluniad hwn
Oherwydd y defnydd o rwber elastig fel "falf", dim ond pan fydd gwahaniaeth pwysau penodol rhwng y tu mewn a'r tu allan i'r tanc storio hylif y bydd y "fent" hwn yn cael ei agor. Pan ddaw'r brêc i ben, bydd y "twll fent" yn cau'n awtomatig o dan weithred hydwythedd rwber, a bydd y cyswllt rhwng yr olew brêc a'r aer yn cael ei ynysu i'r graddau mwyaf.
Fodd bynnag, mae'n anochel y bydd hyn yn gadael "siawns" i'r dŵr yn yr awyr, gan wneud i gynnwys dŵr yr olew brêc gynyddu wrth i'r defnydd o amser. Felly, mae'n rhaid i'r ffrindiau perchennog gofio amnewid yr olew brêc yn rheolaidd! Rydym yn argymell eich bod yn newid yr olew brêc bob 2 flynedd neu 40,000 cilomedr, ac os yw'r hinsawdd yn llaith yn y rhanbarth, dylech fyrhau'r cyfwng newid olew brêc ymhellach.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
