• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 Rhannau Auto Newydd Car Sbâr Hwb Sbâr Tiwbiau-C00041204 System Bŵer Cyflenwr Auto Cyflenwr Catalog MAXUS CATALOG

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC Maxus G10

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: Brand Cwmni Adneuo TT: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Tiwbiau pwmp atgyfnerthu
Cais Cynhyrchion SAIC Maxus G10
Cynhyrchion oem na C00041204
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot/rmoem/org/copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Automobile Zhuomeng
System Gais Phob un

Arddangos Cynnyrch

Tiwbiau pwmp atgyfnerthu-C00041204
Tiwbiau pwmp atgyfnerthu-C00041204

Gwybodaeth Cynhyrchion

Beth yw deunyddiau tiwbiau pwmp atgyfnerthu?

Gellir dewis deunydd tiwbiau pwmp atgyfnerthu ‌ yn unol â gwahanol anghenion cymhwysiad ac amodau gwahanol ddefnyddiau. Mae deunyddiau cyffredin yn cynnwys pibell gopr, pibell gopr, pibell neilon, pibell blastig, pibell rwber ac ati. Mae gan bob un o'r deunyddiau hyn ei nodweddion ei hun ac mae'n addas ar gyfer gwahanol systemau hydrolig a chymwysiadau diwydiannol.
‌ Defnyddir pibell gopr ‌ yn helaeth mewn system hydrolig oherwydd ei chryfder uchel, ymwrthedd olew da a gwrthiant cyrydiad, a chost gymharol isel. Mae'n gallu gwrthsefyll pwysau uchel wrth ddarparu cefnogaeth anhyblyg ragorol, ond mae angen ei phlygu ymlaen llaw wrth ei gosod.
‌ Pibell gopr ‌ Mae'n hawdd cael ei phrosesu i wahanol siapiau, ond mae ei gapasiti dwyn pwysau fel arfer yn gyfyngedig i'r ystod o 6.5-10mpa. Mae ganddo rai nodweddion gwrth-ddirgryniad, ond gall arwain at ocsidiad olew, felly fe'i defnyddir yn aml mewn rhannau sy'n anodd eu cysylltu'n uniongyrchol y tu mewn i'r ddyfais hydrolig.
‌ Tiwb Neilon ‌ Tryloyw Gwyn Llaethog, Ar ôl gwresogi gellir ei blygu'n hawdd a'i ehangu, ar ôl oeri i gynnal siâp sefydlog. Mae ei gapasiti dwyn yn amrywio yn ôl deunydd ac yn amrywio o 2.5MPA i 8mpa.
‌ Pibell blastig ‌ Pwysau ysgafn, ymwrthedd olew da a fforddiadwy, yn hawdd ei ymgynnull. Fodd bynnag, mae ei gapasiti dwyn yn isel, gall defnydd tymor hir oedranu dirywiad, felly mae'n addas yn bennaf ar gyfer cymwysiadau pwysedd isel fel pibell ddychwelyd a phibell ddraenio gyda phwysau o dan 0.5mpa.
‌ Pibell rwber ‌ Yn cynnwys pibell rwber pwysedd uchel a phibell rwber gwasgedd isel. Mae'r tiwb rwber pwysedd uchel yn cynnwys haen fewnol o rwber gwrthsefyll olew a haen allanol o braid gwifren ddur, sy'n addas ar gyfer y cysylltiad rhwng rhannau y mae angen iddynt symud mewn perthynas â'i gilydd mewn systemau pwysau uchel a chanolig. Mae'r bibell rwber gwasgedd isel wedi'i gwneud o rwber a chynfas sy'n gwrthsefyll olew, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau gwasgedd isel fel llinellau olew dychwelyd.
Mae dewis y deunydd cywir ar gyfer eich tiwbiau yn hanfodol i sicrhau diogelwch, effeithlonrwydd a gwydnwch eich system hydrolig. Mae angen dewis y deunydd cywir yn ôl y pwysau gweithio penodol, yr amgylchedd gwaith, ac a oes angen iddo wrthsefyll ffactorau cyrydiad cemegol penodol ‌.
Pibell olew atgyfnerthu cyfeiriadol wedi torri, dim cyfeiriad ar ôl i'r olew ollwng!
1. Pan fydd y pwmp atgyfnerthu yn gollwng olew, bydd lefel yr olew yn gostwng yn sylweddol, a fydd yn achosi sain annormal wrth droi’r llyw. Yn ogystal, mae'r pwmp atgyfnerthu yn y cyflwr oer o iro annigonol, yn hawdd ei arwain at wisgo mewnol, gan arwain at sain annormal. Ar yr un pryd, os nad yw'r gosodiad pwmp atgyfnerthu yn ddigon sefydlog, gall hefyd gynhyrchu sain annormal yn ystod y broses weithio.
2, ar gyfer y broblem gollyngiadau olew pwmp atgyfnerthu, nid oes angen disodli'r gydran gyfan bob amser. Yn yr achos nad yw'r difrod morloi olew yn ddifrifol, gellir datrys y broblem trwy atgyweirio, heb ailosod y pwmp atgyfnerthu cyfan. Fodd bynnag, os yw'r corff pwmp atgyfnerthu yn cracio, yna mae angen disodli'r pwmp atgyfnerthu. Os mai dim ond gollyngiad olew sydd wrth gyffordd y bibell, yna dim ond y broblem selio wrth y gyffordd sydd angen delio â hi.
3, i ddatrys problem gollwng olew o bwmp atgyfnerthu, yn gyntaf oll, mae angen i chi wirio a oes lle ar gyfer gollwng olew y tu allan. Rhowch sylw arbennig i'r morloi olew ym mhen blaen a chefn y crankshaft, gan fod y rhain yn dueddol o ollwng olew. Er enghraifft, os yw'r sêl olew blaen crankshaft yn cael ei thorri, ei difrodi neu ei heneiddio, neu'r arwyneb cyswllt rhwng y pwli crankshaft a'r sêl olew wedi'i gwisgo, gall achosi gollyngiad olew o flaen y crankshaft.

 

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.

Cysylltwch â ni

Y cyfan y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu chi ar gyfer y rhain y gwnaethoch chi eu syfrdanu, yn fwy manwl, cysylltwch â nhw

Ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

nhystysgrifau

Tystysgrif2-1
Tystysgrif6-204x300
Tystysgrif11
Tystysgrif21

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig