Beth yw bolltau ceir?
Mae Auto Bolt yn fath o follt cryfder uchel a ddefnyddir i gysylltu rhannau auto, a ddefnyddir fel arfer i drwsio'r olwyn, injan, trosglwyddiad, system siasi a rhannau allweddol eraill. Mae gan y bolltau hyn wahanol raddau a manylebau i ddiwallu anghenion cysylltiad gwahanol rannau o'r car.
Mae bollt canolbwynt yn follt cryfder uchel sy'n cysylltu olwyn y cerbyd â dwyn yr uned canolbwynt yr olwyn. Mae'r dosbarth o folltau hwb yn amrywio yn ôl y math o gerbyd, er enghraifft, mae ceir is -gytgord fel arfer yn defnyddio bolltau dosbarth 10.9, tra bod cerbydau canolig a mawr yn defnyddio bolltau dosbarth 12.9. Yn gyffredinol, mae strwythur y bollt canolbwynt yn cynnwys gêr marchog a gêr wedi'i threaded, a phen cap. Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau canolbwynt pen-T yn uwch na gradd 8.8, sy'n dwyn y cysylltiad torque mawr rhwng yr hwb ceir a'r echel; Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau canolbwynt pen dwbl yn uwch na gradd 4.8, sy'n dwyn y cysylltiad rhwng trorym ysgafnach cragen canolbwynt allanol y car a'r teiar.
Mae cymhwyso bolltau modurol nid yn unig yn gyfyngedig i gysylltiad olwyn, ond mae hefyd yn cynnwys cyswllt a chau'r injan, trosglwyddo, system siasi, dŵr ffordd olew, pecyn batri cerbydau ynni newydd, modur a rhannau eraill. Mae gradd perfformiad a deunydd y bolltau hyn yn cael eu trin yn arbennig i sicrhau perfformiad cysylltiad sefydlog o dan amodau cryfder a llwyth uchel.
I grynhoi, mae bolltau modurol yn caewyr anhepgor mewn gweithgynhyrchu ceir, ac mae'r dewis o ddyluniad a deunydd yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch a gwydnwch automobiles.
Pwysigrwydd safon trorym tynhau bollt ceir
Mae safon torque tynhau bollt ceir yn gyswllt pwysig i sicrhau gweithrediad diogel ceir. Gall y torque tynhau cywir sicrhau nad yw bolltau'n llacio yn ystod y llawdriniaeth, a thrwy hynny osgoi peryglon diogelwch a achosir gan lacio. Gall torque tynhau anghywir beri i'r bollt lacio, a allai achosi methiant mecanyddol, a gallai hyd yn oed achosi damweiniau diogelwch difrifol.
Torqueau tynhau safonol bolltau mewn gwahanol rannau
Cefnogaeth a Bolltau Corff : Mae'r manylebau'n 13 mm ac mae'r torque tynhau yn 25n.m.
Bolltau ar gyfer cefnogaeth a phrif gorff : Mae'r manylebau yn 18 mm, trorym tynhau yn 40N.m, mae angen ei droi 90 gradd, gyda torque 50n.m.
Bolltau ar gyfer y gefnogaeth a'r gefnogaeth injan : Mae'r manylebau yn 18 mm a thorque tynhau yw 100n.m.
Plug Gwreichionen Peiriant : Ar gyfer injan dadleoli 1.6/2.0, torque tynhau yw 25n.m; Ar gyfer injan dadleoli 1.8T, y torque tynhau yw 30N.M.
Bollt Draen Olew : Y torque tynhau yw 30N.M.
Hidlydd olew : Torque tynhau yw 25n.m.
Bollt olwyn amseru crankshaft : Tynhau'r bollt i dorque o 90n.m a'i droi 90 gradd.
Braich reoli ac is -ffrâm : Torque tynhau yw 70N.M+90 gradd; Y torque tynhau rhwng y fraich reoli a'r corff yw 100n.m+90 gradd.
Bolltau cysylltiad ar gyfer amsugnwr sioc flaen a migwrn llywio : Torque tynhau yw 65N.M+90 gradd /75N.M.
Cnau hunan-gloi pen echel gefn : Mae'r torque tynhau yn 175n.m.
Mae'r gefnogaeth echel gefn wedi'i chysylltu â'r echel gefn : y torque tynhau yw 80n.m.
Mae'r amsugnwr sioc gefn wedi'i gysylltu â'r corff : y torque tynhau yw 75n.m.
Bolt Teiars : Torque tynhau yw 120n.m.
rhagofalon
Defnyddiwch yr offer cywir: gwnewch yn siŵr eich bod yn tynhau gyda'r offer cywir er mwyn osgoi defnyddio gormod o rym i achosi difrod bollt.
Archwiliad rheolaidd: Gwiriwch dynhau bolltau yn rheolaidd i sicrhau nad ydyn nhw'n rhydd.
Dilynwch argymhellion y gwneuthurwr: Dilynwch yr argymhellion yn y llawlyfr cynnal a chadw a ddarperir gan wneuthurwr y cerbyd i sicrhau bod y torque tynhau cywir yn cael ei ddefnyddio.
Trwy ddilyn y safonau a'r rhagofalon hyn, gallwch sicrhau diogelwch a dibynadwyedd eich car.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
