Prif rôl yr olwyn bontio gwregys .
Prif swyddogaeth yr olwyn bontio gwregys yw newid trac rhedeg a lleoliad y gwregys ceir, fel bod y radd brathu rhwng y pwli gwregys a gwregys pob cydran trosglwyddo llwyth canolig a thrwm yn fwy. Trwy ddefnyddio'r olwyn bontio, gellir byrhau neu gynyddu'r pellter rhwng yr olwyn a'r olwyn i gyflawni tensiwn, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y gwregys. Mae'r olwyn bontio yn rhan allweddol o'r system trosglwyddo gwregys, sy'n gweithio gyda'r olwyn tynhau gwregys i gynnal tensiwn y gwregys a sicrhau gweithrediad arferol y gwregys.
Egwyddor Weithio Olwyn Pontio Belt.
Egwyddor weithredol yr olwyn pontio gwregys yw cyflawni gweithrediad arferol cydrannau llwyth canolig a thrwm (megis generaduron, cywasgwyr, pympiau atgyfnerthu) gan wregys igam -ogam, fel bod y radd brathiad yn cyrraedd 70%. Er enghraifft, mae'r gwregys yn gylch o olwyn A i olwyn B i olwyn C, ac mae'r radd brathu ar ôl cysylltiad yn llai na 30% o gyfanswm perimedr pwli gwregys y gydran llwyth, gan beri i'r gwregys lithro. Fodd bynnag, gall defnyddio olwynion trosglwyddo blygu'r gwregys, fel bod y radd brathiad yn cyrraedd 70%, i gyflawni tensiwn.
Mae olwyn pontio gwregys ac olwyn idler yn chwarae gwahanol rolau yn y system drosglwyddo fecanyddol, gyda'u swyddogaethau a'u heffeithiau unigryw eu hunain.
Prif swyddogaeth yr idler yw newid llyw yr olwyn yrru, sydd wedi'i lleoli yng nghanol y ddau gerau trosglwyddo nad ydynt yn cysylltu â'i gilydd, ac yn rhuthro gyda'r ddau gerau ar yr un pryd, a ddefnyddir i newid cyfeiriad cylchdroi'r gêr goddefol, fel ei fod yr un peth â'r gêr gyrru. Nodwedd yr idler yw na all newid y llywio yn unig newid y gymhareb trosglwyddo, ac nid yw nifer ei ddannedd yn cael unrhyw effaith ar werth y gymhareb trosglwyddo, ond bydd llywio'r olwyn olaf yn cael effaith. Mae gan yr idler swyddogaeth storio ynni penodol, sy'n ddefnyddiol i sefydlogrwydd y system, ond nid yw'n cymryd rhan yn uniongyrchol wrth drosglwyddo pŵer.
Swyddogaeth yr olwyn bontio gwregys yw newid trac rhedeg a lleoliad y gwregys, fel bod y radd brathu rhwng y pwli gwregys a gwregys pob cydran trosglwyddo llwyth cyfrwng a thrwm yn fwy. Er enghraifft, mae'r gwregys yn ffurfio cylch o olwyn A i olwyn B i olwyn C, ac mae'r radd ocwlsol yn cyrraedd 30% o gyfanswm perimedr pwli gwregys y gydran llwyth ar ôl cysylltu, gan atal y gwregys rhag llithro. Mae dyluniad yr olwyn bontio yn helpu i addasu tensiwn y gwregys, fel bod y system drosglwyddo yn sefydlog ac yn ddiogel .
Yn fyr, mae'r idler yn bennaf yn helpu'r system i sefydlogi trwy newid llywio'r gerau, tra bod yr olwyn bontio yn sicrhau effeithlonrwydd a diogelwch y system drosglwyddo trwy addasu llwybr a thensiwn y gwregys. Mae pob un o'r ddwy gydran hyn yn chwarae rhan bwysig yn y system drosglwyddo fecanyddol, sydd ar y cyd yn sicrhau gweithrediad a pherfformiad arferol y peiriant.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
