Hylif Trosglwyddo Awtomatig - Olew ar gyfer trosglwyddiadau awtomatig.
Yn gyffredinol, argymhellir newid hylifau trosglwyddo awtomatig bob 40,000 i 60,000 cilomedr neu bob dwy flynedd . Fodd bynnag, dylid pennu'r amser amnewid penodol yn ôl y defnydd o'r cerbyd a rheoliadau'r gwneuthurwr. Os yw'r cerbyd yn aml yn teithio o dan amodau garw fel tymheredd uchel, cyflymder uchel, llwyth trwm, dringo, ac ati, dylid byrhau'r cylch amnewid; I'r gwrthwyneb, os yw'r arferion gyrru yn dda a bod amodau'r ffordd yn llyfn, gellir ymestyn y cylch newid olew yn iawn.
Yn ogystal, gall cylchoedd newid olew trawsyrru amrywio o gerbyd i gerbyd, felly mae'n well cyfeirio at lawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd priodol i bennu'r amser amnewid gorau. Yn gyffredinol, mae ailosod olew trosglwyddo yn amserol yn hanfodol i gynnal gweithrediad da'r blwch gêr ac ymestyn ei oes gwasanaeth.
Newid olew trosglwyddo disgyrchiant neu newid cylchred?
O safbwynt buddion economaidd, mae'r trosglwyddiad yn defnyddio newid olew disgyrchiant. Mae newid olew disgyrchiant fel arfer yn 400 i 500 yuan, ac mae newid olew cylchrediad yn dechrau ar 1500 yuan. Y gwahaniaeth rhwng y ddau ddull: 1. Gweithredu: Mae dull gweithredu newid olew disgyrchiant yn gymharol syml. Mae gan y mwyafrif o drosglwyddiadau awtomatig borthladd lefel olew lle gallwch ddraenio olew drwyddo, gwirio lefel yr olew neu newid yr olew. Er bod y camau'n gymharol syml, mewn gwirionedd, ni ellir draenio'r olew yn y trosglwyddiad awtomatig gan ddisgyrchiant. Mae dull newid y peiriant sy'n cylchredeg, bwyta pob newid olew yn llawer mwy, ac mae'r broses yn gymharol gymhleth. 2, Effaith: Dim ond 50% i 60% o'r hen olew y gall dull disgyrchiant ddisodli, ni ellir newid gweddill yr olew yn y trawsnewidydd torque ac oerach olew. Gyda'r dull cylchrediad, gellir newid yr olew yn fwy trylwyr.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng hylif trosglwyddo â llaw a hylif trosglwyddo awtomatig?
Y gwahaniaeth rhwng olew trosglwyddo â llaw ac olew trosglwyddo awtomatig yw mai rôl olew trosglwyddo â llaw yw iro yn unig, a phrif rôl olew trosglwyddo awtomatig yw, yn ychwanegol at iro ac afradu gwres grwpiau gêr planedol, mae hefyd yn chwarae rôl trosglwyddo hydrolig. Mae llif yr hylif trosglwyddo awtomatig yn dda iawn, ac mae'r gwrthiant i swigod yn llymach na hylif trosglwyddo â llaw.
1. Mae gludedd olew trosglwyddo â llaw yn uwch nag olew trosglwyddo awtomatig, ac mae'n haws iro arwyneb ffrithiant newid gêr trosglwyddo â llaw. Mae llif hylif olew trosglwyddo awtomatig yn uwch na llif olew trosglwyddo â llaw, sy'n hwyluso trosglwyddo pŵer injan yn gyflymach ac yn fwy sefydlog. Mae afradu gwres yr olew trosglwyddo awtomatig yn uwch nag olew trosglwyddo â llaw, gan osgoi tymheredd gormodol, lleihau difrod iro oedi rhannau symudol y trosglwyddiad awtomatig, mae'r rhannau cydiwr yn llithro, gollyngiad y rhannau selio, ac ati. Ac ati.
2, mae olew trosglwyddo â llaw yn perthyn i olew gêr y cerbyd, defnyddir olew gêr y cerbyd ar gyfer yr olew trosglwyddo ar y car, peiriant gwahaniaethol y bont flaen a chefn, y blwch trosglwyddo ac iro gerau eraill. Rhennir y dewis o olew gêr modurol yn gludedd a gradd GL, y cyntaf yw gludedd, rhaid dewis gludedd yn unol â gofynion y llawlyfr ceir. Ar ôl pennu'r gludedd, dewiswch y radd GL briodol yn unol â'r gofynion, er enghraifft, dylid dewis gludedd ac gradd apigl y gêr echel gefn ac olew gêr trawsyrru yn unol â gofynion y llawlyfr ceir, ac ni ellir cyfnewid gwahanol sefyllfaoedd, rhannau iro, a llwythi gwahanol yn unol â'r sefyllfa weithredol.
3, ar gyfer y peiriant trosglwyddo â llaw, mae llawer o geir yn defnyddio olew gêr modurol arbennig, mae yna hefyd ddefnyddio olew, rhaid i ddefnyddio nifer fach iawn o olew ATF, ond dylid dewis yr olew penodol, gydymffurfio â gofynion y llawlyfr car ar ewyllys yn ôl ewyllys fel y rhagosodiad.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
