Prif rôl y rheiddiadur car
Prif swyddogaeth y rheiddiadur car yw amddiffyn yr injan ac atal gorboethi. Y rheiddiadur yw prif ran y system oeri, ei bwrpas yw amddiffyn yr injan rhag difrod a achosir gan orboethi. Egwyddor y rheiddiadur yw defnyddio aer oer i leihau tymheredd yr oerydd o'r injan yn y rheiddiadur.
Egwyddor weithio benodol y rheiddiadur
Mae'r rheiddiadur yn dargludo'r gwres y tu mewn i injan y car i'r sinc gwres trwy'r sinc gwres y tu mewn iddo, ac yna'n cludo'r gwres i ffwrdd trwy'r aer oer, gan gadw tymheredd yr injan o fewn yr ystod briodol. Yn ogystal, mae dyluniad y rheiddiadur yn cynnwys plât rheiddiadur sy'n cynnwys tiwbiau fflat bach a thanc gorlif (sydd fel arfer wedi'i leoli ar ochr uchaf, gwaelod neu ochrau'r plât rheiddiadur).
Swyddogaethau perthnasol eraill a phwysigrwydd rheiddiaduron
Mae windshield y rheiddiadur hefyd yn bwysig iawn yn y car perfformiad, gall ddarparu cyfradd llif aer digonol, sicrhau effaith afradu gwres y system bŵer, sefydlogi'r allbwn pŵer, a threfnu cyfeiriad llif aer, lleihau ymwrthedd gwynt a lleihau'r defnydd o danwydd. Mae'r gwrthwyryddion gwynt mewn ceir rasio yn cyflawni swyddogaeth debyg, gyda gwell allbwn pŵer trwy'r rheiddiadur.
Mae rheiddiadur car yn gweithio trwy ostwng tymheredd yr oerydd trwy gyfnewid gwres. Mae'r oerydd yn cynhesu wrth iddo amsugno gwres yn yr injan a llifo i graidd y rheiddiadur. Mae craidd y rheiddiadur fel arfer yn cynnwys llawer o diwbiau oeri tenau ac esgyll oeri. Mae'r tiwbiau oeri ar y cyfan yn wastad ac yn gylchol mewn adran i leihau'r gwrthiant aer a chynyddu'r ardal trosglwyddo gwres. Mae'r aer yn llifo o'r tu allan i graidd y rheiddiadur, mae'r oerydd poeth yn pelydru gwres i'r aer ac yn dod yn oer, ac mae'r aer oer yn dod yn gynnes oherwydd ei fod yn amsugno gwres yr oerydd. Mae'r broses hon yn lleihau tymheredd yr oerydd, a thrwy hynny gyflawni afradu gwres.
Strwythur y rheiddiadur automobile
Mae'r rheiddiadur ceir yn cynnwys ystafell fewnfa, ystafell allfa, prif fwrdd a chraidd rheiddiadur. Mae'r oerydd yn cynhesu wrth iddo amsugno gwres yn yr injan ac yna'n llifo i graidd y rheiddiadur. Mae craidd y rheiddiadur fel arfer yn cynnwys llawer o diwbiau oeri tenau ac esgyll, ac mae'r tiwbiau oeri yn bennaf yn adrannau gwastad a chylchol i leihau ymwrthedd aer a chynyddu'r ardal trosglwyddo gwres. Mae'r aer yn llifo o'r tu allan i graidd y rheiddiadur, mae'r oerydd poeth yn pelydru gwres i'r aer ac yn dod yn oer, ac mae'r aer oer yn dod yn gynnes oherwydd ei fod yn amsugno gwres yr oerydd. Mae'r broses hon yn lleihau tymheredd yr oerydd, a thrwy hynny gyflawni afradu gwres.
Math o reiddiadur car
Yn gyffredinol, rhennir rheiddiaduron ceir yn ddau fath sydd wedi'u hoeri â dŵr ac wedi'u hoeri ag aer:
Rheiddiaduron wedi'u hoeri â dŵr : Mae gwres yn cael ei gludo i ffwrdd gan lif yr oerydd. Mae'r pwmp yn pwmpio'r oerydd i'r rheiddiadur, ac yna'n defnyddio'r gwynt rhedeg a gweithrediad y gefnogwr i oeri'r oerydd a chyflawni'r effaith oeri.
Rheiddiadur wedi'i oeri ag aer : trwy lif aer oer i gyflawni effaith afradu gwres. Mae gan yr oerach wedi'i oeri ag aer strwythur sinc gwres trwchus yn y tai, a all helpu i gynnal gwres a chadw tymheredd yr injan ar lefel isel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croesoi brynu.
