Prif rôl rheiddiadur y car
Prif swyddogaeth rheiddiadur y car yw amddiffyn yr injan ac atal gorboethi. Y rheiddiadur yw prif ran y system oeri, a'i bwrpas yw amddiffyn yr injan rhag difrod a achosir gan orboethi. Egwyddor y rheiddiadur yw defnyddio aer oer i leihau tymheredd yr oerydd o'r injan yn y rheiddiadur.
Egwyddor waith benodol y rheiddiadur
Mae'r rheiddiadur yn dargludo'r gwres y tu mewn i injan y car i'r sinc gwres trwy'r sinc gwres y tu mewn iddo, ac yna'n cario'r gwres i ffwrdd trwy'r aer oer, gan gadw tymheredd yr injan o fewn yr ystod gywir. Yn ogystal, mae dyluniad y rheiddiadur yn cynnwys plât rheiddiadur sy'n cynnwys tiwbiau gwastad bach a thanc gorlif (fel arfer wedi'i leoli ar ben, gwaelod neu ochrau'r plât rheiddiadur).
Swyddogaethau perthnasol eraill a phwysigrwydd rheiddiaduron
Mae ffenestr flaen y rheiddiadur hefyd yn bwysig iawn yn y car perfformiad, gall ddarparu cyfradd llif aer ddigonol, sicrhau effaith afradu gwres y system bŵer, sefydlogi'r allbwn pŵer, a threfnu cyfeiriad y llif aer, lleihau ymwrthedd gwynt a lleihau'r defnydd o danwydd. Mae'r dargyfeiriol gwynt mewn ceir rasio yn cyflawni swyddogaeth debyg, gydag allbwn pŵer gwell trwy'r rheiddiadur.
Mae rheiddiadur car yn gweithio trwy ostwng tymheredd yr oerydd trwy gyfnewid gwres. Mae'r oerydd yn cynhesu wrth iddo amsugno gwres yn yr injan ac yn llifo i graidd y rheiddiadur. Fel arfer, mae craidd y rheiddiadur yn cynnwys llawer o diwbiau oeri tenau ac esgyll oeri. Mae'r tiwbiau oeri yn bennaf yn wastad ac yn grwn o ran adran i leihau'r gwrthiant aer a chynyddu'r ardal trosglwyddo gwres. Mae'r aer yn llifo o du allan craidd y rheiddiadur, mae'r oerydd poeth yn allyrru gwres i'r awyr ac yn dod yn oer, ac mae'r aer oer yn dod yn gynnes oherwydd ei fod yn amsugno gwres yr oerydd. Mae'r broses hon yn lleihau tymheredd yr oerydd, a thrwy hynny'n cyflawni gwasgariad gwres.
Strwythur y rheiddiadur ceir
Mae rheiddiadur y car yn cynnwys ystafell fewnfa, ystafell allfa, prif fwrdd a chraidd y rheiddiadur. Mae'r oerydd yn cynhesu wrth iddo amsugno gwres yn yr injan ac yna'n llifo i graidd y rheiddiadur. Fel arfer mae craidd y rheiddiadur yn cynnwys llawer o diwbiau ac esgyll oeri tenau, ac mae'r tiwbiau oeri yn bennaf yn adrannau gwastad a chylchog i leihau gwrthiant aer a chynyddu'r ardal trosglwyddo gwres. Mae'r aer yn llifo o du allan craidd y rheiddiadur, mae'r oerydd poeth yn allyrru gwres i'r awyr ac yn dod yn oer, ac mae'r aer oer yn dod yn gynnes oherwydd ei fod yn amsugno gwres yr oerydd. Mae'r broses hon yn lleihau tymheredd yr oerydd, gan gyflawni gwasgariad gwres.
Math o rheiddiadur car
Yn gyffredinol, mae rheiddiaduron ceir yn cael eu rhannu'n ddau fath o rai wedi'u hoeri â dŵr ac wedi'u hoeri ag aer:
Rheiddiaduron oeri dŵr : Mae gwres yn cael ei gario i ffwrdd gan lif yr oerydd. Mae'r pwmp yn pwmpio'r oerydd i'r rheiddiadur, ac yna'n defnyddio'r gwynt sy'n rhedeg a gweithrediad y gefnogwr i oeri'r oerydd a chyflawni'r effaith oeri.
Rheiddiadur wedi'i oeri ag aer: trwy lif aer oer i gyflawni effaith afradu gwres. Mae gan yr oerydd wedi'i oeri ag aer strwythur sinc gwres trwchus yn y tai, a all helpu i ddargludo gwres a chadw tymheredd yr injan ar lefel isel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
