Gweithred ffroenell oeri piston
Atal gorboethi piston, chwistrell olew iro
Prif swyddogaeth ffroenell oeri piston 1
Prif swyddogaeth y ffroenell oeri piston yw atal y piston rhag gorboethi. Ar du mewn y piston, bydd olew injan yn chwistrellu, er mwyn lleihau tymheredd y piston yn effeithiol ac atal gorboethi. Os yw'r ffroenell oeri piston yn ddiffygiol, bydd yn arwain at oeri gwael y piston, a fydd yn achosi problemau fel ehangu gormodol y piston, carboneiddio olew iro, adlyniad arwyneb llithro a llosgi.
Egwyddor gweithio a senario cymhwysiad ffroenell oeri piston
Mae'r ffroenell oeri piston yn manteisio ar effaith oeri olew'r injan i leihau tymheredd y piston trwy atomeiddio a chwistrellu'r olew injan y tu mewn i'r piston. Mae'r dyluniad hwn yn sicrhau y gall y piston gynnal gweithrediad arferol o dan amodau gwaith tymheredd uchel a llwyth uchel, gan ymestyn oes gwasanaeth yr injan. Defnyddir ffroenellau oeri piston yn helaeth mewn peiriannau ceir ac maent yn gydrannau pwysig i sicrhau gweithrediad arferol peiriannau.
Trosolwg o egwyddor weithredol y ffroenell oeri piston
Mae egwyddor weithredol y ffroenell oeri piston yn ymwneud yn bennaf â chyflenwi a rheoleiddio olew. Pan fydd yr injan yn gweithio, mae pwmp olew yn anfon y pwmp olew i'r ffroenell, ac yn gwneud i'r olew chwistrellu i wyneb y piston ar ffurf niwl trwy'r mecanwaith rheoleiddio pwysau y tu mewn i'r ffroenell. Mae'r chwistrelliad hwn yn sicrhau bod yr olew wedi'i orchuddio'n gyfartal ar wyneb y piston, gan ffurfio ffilm amddiffynnol effeithiol. Ar yr un pryd, gall hylifedd a pherfformiad trosglwyddo gwres yr olew wella'r effaith trosglwyddo gwres a gwella'r effeithlonrwydd oeri.
Mecanwaith gweithio penodol o dan wahanol fathau o beiriannau
Statws car oer:
Mewn cyflwr oer, mae falf solenoid rheoli bwrdd cyfrifiadur yr injan yn cael ei egnio, ac mae'r falf solenoid yn agor y darn olew i'r siambr bwysau. Mae'r olew yn mynd i mewn i'r siambr bwysau ac, o dan weithred y pwysau olew a phwysau'r gwanwyn, mae'n gwthio'r plwnjer i'r chwith, gan rwystro'r darn olew i'r ffroenell oeri piston. Ar yr adeg hon, nid oes pwysau olew yn sianel olew ffroenell oeri'r piston, ac ni fydd y piston yn cael ei oeri.
Statws car poeth:
Yn y car poeth, mae'r falf solenoid yn cael ei diffodd, gan rwystro'r olew rhag mynd i'r siambr bwysau. Dim ond i'r ffroenell oeri piston y gall yr olew fynd i mewn, oherwydd bod pwysedd yr olew yn fwy na phwysedd y gwanwyn, gwthiwch y plwnjer i'r dde, gan agor y sianel olew i'r ffroenell oeri piston. Ar yr adeg hon, mae sianel olew'r ffroenell oeri piston yn cael ei llenwi ag olew, ac mae'r piston yn cael ei oeri.
Volvo diesel:
Mae ffroenellau oeri piston peiriannau diesel Volvo yn lleihau tymheredd y piston trwy chwistrellu olew oeri. Mae'r pwmp olew yn anfon y pwmp olew i'r ffroenell, a thrwy'r mecanwaith addasu pwysau y tu mewn i'r ffroenell, mae'r olew yn cael ei chwistrellu i wyneb y piston ar ffurf niwl, i sicrhau bod yr olew wedi'i orchuddio'n gyfartal, gan ffurfio ffilm amddiffynnol, a gwella effeithlonrwydd oeri.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS yn cael eu croesawui brynu.
