• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 Rhannau Auto Newydd Car Sbâr Aer Sbâr-C00016587 System Bwer Rhannau Auto Cyflenwr Cyfanwerthol Catalog Maxus Pris Ffatri Rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC Maxus G10

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: Brand Cwmni Adneuo TT: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Hidlydd aer
Cais Cynhyrchion SAIC Maxus G10
Cynhyrchion oem na C00016587
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot/rmoem/org/copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Automobile Zhuomeng
System Gais Phob un

Arddangos Cynnyrch

Hidlo Aer-C00016587
Hidlo Aer-C00016587

Gwybodaeth Cynhyrchion

Hidlydd aer car.
Mae hidlydd aer car yn eitem i gael gwared ar amhureddau gronynnol yn yr awyr yn y car, gall hidlydd aerdymheru car leihau llygryddion yn effeithiol trwy'r system awyru gwresogi a'r system aerdymheru i'r car, i atal anadlu llygryddion niweidiol.
Mae hidlydd aer car yn bennaf gyfrifol am gael gwared ar amhureddau gronynnol yn yr awyr. Pan fydd y peiriannau piston (injan hylosgi mewnol, cywasgydd cilyddol, ac ati) yn gweithio, os yw'r aer yn cynnwys amhureddau fel llwch, bydd yn gwaethygu gwisgo'r rhannau, felly mae'n rhaid bod hidlydd aer arno. Mae'r hidlydd aer yn cynnwys dwy ran: elfen hidlo a thai. Prif ofynion yr hidlydd aer yw effeithlonrwydd hidlo uchel, ymwrthedd llif isel, a gellir ei ddefnyddio'n barhaus am amser hir heb gynnal a chadw.
Mae'r injan car yn rhan fanwl iawn, a bydd yr amhureddau lleiaf yn niweidio'r injan. Felly, cyn i'r aer fynd i mewn i'r silindr, yn gyntaf rhaid iddo basio trwy hidlo mân yr hidlydd aer i fynd i mewn i'r silindr. Yr hidlydd aer yw nawddsant yr injan, ac mae cyflwr yr hidlydd aer yn gysylltiedig â bywyd yr injan. Os defnyddir yr hidlydd aer budr yn y car, ni fydd y cymeriant injan yn ddigonol, fel bod y hylosgi tanwydd yn anghyflawn, gan arwain at waith injan ansefydlog, dirywiad pŵer, a mwy o ddefnydd o danwydd. Felly, rhaid i'r car gadw'r hidlydd aer yn lân.
Mae rôl yr hidlydd aer ceir fel a ganlyn:
1. Gwnewch y cyflyrydd aer yn agos at y gragen i sicrhau na fydd aer heb ei hidlo yn mynd i mewn i'r cerbyd.
2. Llwch ar wahân, paill, gronynnau sgraffiniol ac amhureddau solet eraill yn yr awyr.
3, arsugniad yn yr awyr, dŵr, huddygl, osôn, aroglau, carbon ocsid, SO2, CO2, ac ati. Amsugno lleithder cryf a gwydn.
4, fel na fydd gwydr y car yn cael ei orchuddio ag anwedd dŵr, fel bod llinell y golwg teithwyr yn glir, yn gyrru diogelwch; Gall ddarparu awyr iach i'r ystafell yrru, osgoi'r gyrrwr a'r teithwyr sy'n anadlu nwyon niweidiol, a sicrhau diogelwch gyrru; Gall ladd bacteria a deodorize.
5, sicrhau bod yr aer yn yr ystafell yrru yn lân ac nad yw'n bridio bacteria, ac yn creu amgylchedd iach; Yn gallu gwahanu'r aer, llwch, powdr craidd, gronynnau malu ac amhureddau solet eraill yn effeithiol; Gall i bob pwrpas ryng -gipio paill a sicrhau na fydd teithwyr yn cael adweithiau alergaidd ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Y gwahaniaeth rhwng hidlydd aer ‌ automobile a hidlydd aerdymheru ‌
1. Swyddogaeth a safle
‌ Hidlo aer ‌:
‌ Swyddogaeth ‌: Yn bennaf hidlo'r aer i'r injan, atal llwch, tywod ac amhureddau eraill i'r injan, amddiffyn yr injan rhag gwisgo a difrodi. ‌
‌ Lleoliad ‌: fel arfer wedi'i osod yn adran yr injan, ger cilfach yr injan. ‌
‌ Elfen Hidlo Cyflyrydd Aer ‌:
‌ Swyddogaeth ‌: Hidlo'r aer sy'n mynd i mewn i'r car trwy'r system aerdymheru, tynnwch y llwch, paill, arogl a sylweddau niweidiol eraill yn yr awyr, a darparu amgylchedd awyr ffres ac iach i deithwyr. ‌
‌ Lleoliad ‌: fel arfer wedi'i osod yn y blwch maneg i deithwyr neu ger cymeriant y cyflyrydd aer. ‌
2. Deunydd a strwythur
‌ Elfen hidlo aer ‌: fel arfer wedi'i wneud o ‌ papur neu frethyn ffibr, mae ganddo gywirdeb hidlo a chryfder penodol, gall wrthsefyll pwysedd aer penodol, mae'r siâp yn silindrog neu'n wastad yn bennaf. ‌
‌ Elfen hidlo aerdymheru ‌: Yn ôl y gwahanol effaith hidlo, gellir ei wneud o bapur, ‌ carbon wedi'i actifadu, ‌HEPA a deunyddiau eraill i gael gwell effaith hidlo, gall y siâp fod yn betryal, yn silindrog neu'n siapiau eraill. ‌
3. Cyfwng Amnewid
‌ Hidlo aer ‌:
Yn gyffredinol, mae angen ei ddisodli unwaith bob 10,000 i 15,000 cilomedr, ond mae angen pennu'r cylch amnewid penodol yn ôl y defnydd o'r cerbyd a'r amgylchedd gyrru. Mewn ardaloedd â gwynt a llwch trwm, efallai y bydd angen eu disodli'n amlach. ‌
‌ Elfen Hidlo Cyflyrydd Aer ‌:
Nid yw'r cylch amnewid yn hollol sefydlog, ac fel rheol argymhellir newid unwaith bob 8,000 i 10,000 cilomedr, ond gellir ei addasu'n hyblyg hefyd yn ôl amgylchedd y ceir a newidiadau tymhorol. Yn yr haf neu amgylcheddau llaith, argymhellir byrhau'r cylch amnewid oherwydd amlder uchel y cyflyru aer. ‌
I grynhoi, mae'r hidlydd aer car a'r hidlydd aerdymheru yn y rôl, lleoliad, deunydd, strwythur a chylch amnewid yn wahaniaethau sylweddol, dylid gwirio perchnogion yn rheolaidd a'u disodli yn unol â'r sefyllfa wirioneddol i sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd ac ansawdd yr aer yn y car.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.

Cysylltwch â ni

Y cyfan y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu chi ar gyfer y rhain y gwnaethoch chi eu syfrdanu, yn fwy manwl, cysylltwch â nhw

Ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

nhystysgrifau

Tystysgrif2-1
Tystysgrif6-204x300
Tystysgrif11
Tystysgrif21

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig