Gweithredu gwregys pwmp aerdymheru awto.
Swyddogaeth gwregys pwmp aerdymheru modurol yw gyrru'r gefnogwr injan a'r pwmp dŵr. Defnyddir y gwregys aml-lletem, a elwir hefyd yn y gwregys aerdymheru, i yrru'r generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp atgyfnerthu llywio, yn hongian ar y pwli crankshaft, wedi'i tynhau gan olwyn tynhau'r gwregys aerdymheru.
Mae yna dri math o wregysau a ddefnyddir yn gyffredin mewn ceir, gwregysau ffan, gwregysau aml-letem a gwregysau cydamserol. Safle gosod gwregys modurol: Mewn cymwysiadau modurol, caiff ei osod yn bennaf yn CAM, pwmp dŵr, generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp atgyfnerthu llywio ac yn y blaen. Mae'r gwregys gefnogwr yn wregys sy'n cael ei yrru gan y crankshaft a'i brif bwrpas yw gyrru'r gefnogwr injan a'r pwmp dŵr. Defnyddir y gwregys aml-lletem, a elwir hefyd yn y gwregys aerdymheru, i yrru'r generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp atgyfnerthu llywio, yn hongian ar y pwli crankshaft, wedi'i tynhau gan olwyn tynhau'r gwregys aerdymheru. Pan fydd y gwregys hwn wedi'i ddifrodi, bydd yn teimlo bod y pŵer yn drwm iawn ac nid oes unrhyw rym llywio; Os yw'r cyflyrydd aer ymlaen, ni fydd y cywasgydd cyflyrydd aer yn cychwyn, felly ni fydd yn oeri.
Mae'r gwregys amseru yn rhan bwysig o'r system ddosbarthu injan, sy'n gysylltiedig â'r crankshaft ac wedi'i gydweddu â chymhareb drosglwyddo benodol i sicrhau cywirdeb yr amser cymeriant a gwacáu. Swyddogaeth y gwregys cydamserol yw strôc y piston pan fydd yr injan yn rhedeg, agor a chau'r falf, a dilyniant y tanio. O dan gysylltiad wedi'i amseru, mae angen cadw gweithrediad cydamserol bob amser. Mae'r injan yn gyrru amrywiol fecanweithiau ategol trwy drosglwyddo gwregys, megis cywasgwyr aerdymheru, pympiau llywio pŵer, eiliaduron, ac ati Os bydd y gwregys yn llithro neu'n torri, ni fydd y mecanwaith ategol perthnasol yn gweithio fel arfer, gan effeithio ar y defnydd arferol o'r car. Felly, mae angen gwirio'r gwregys trawsyrru yn rheolaidd. Y gwregys generadur yw'r gwregys pwysicaf ar y car, sy'n cysylltu'r generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp atgyfnerthu, idler, olwyn tensiwn a phwli crankshaft. Ei ffynhonnell pŵer yw'r pwli crankshaft, darperir y pŵer trwy gylchdroi'r crankshaft, ac yna mae'r rhannau eraill yn cael eu gyrru i redeg gyda'i gilydd. Pan fo crac bach yn yr arwyneb cyswllt rhwng y gwregys a'r pwli, mae angen ei ddisodli. Os na chaiff ei ddisodli, bydd yn achosi i'r generadur fethu â chynhyrchu trydan, ac ni all y pwmp atgyfnerthu symud i'r cyfeiriad, sy'n sefyllfa beryglus iawn.
Dyma rai awgrymiadau ar gyfer cylchoedd ailosod gwregysau yn eich car:
1. Yn gyffredinol, argymhellir disodli gwregysau ceir ar ôl 60 i 70 mil cilomedr neu tua 5 mlynedd o ddefnydd. Er mwyn sicrhau diogelwch ac osgoi damweiniau neu ddifrod i'r injan a achosir gan dorri'r gwregys yn ystod y defnydd, argymhellir ei ailosod ymlaen llaw pan fydd yn agos at yr amser ailosod a argymhellir.
2. Cylch ailosod cyffredin arall yw ei ddisodli bob 50,000 i 60,000 cilomedr. Fodd bynnag, mae angen i'r amser adnewyddu penodol hefyd gyfeirio at y llawlyfr cynnal a chadw cerbydau. Os canfyddir bod gan y gwregys graciau lluosog, dylid ei ddisodli mewn pryd. Defnyddir y gwregysau hyn yn bennaf ar gyfer cywasgwyr aerdymheru, er nad ydynt yn effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad cyffredinol y cerbyd, ond mae cerbydau modern yn dibynnu'n gynyddol ar aerdymheru.
3. Ar gyfer y gwregys amseru, fel arfer argymhellir ei ddisodli wrth deithio 160,000 cilomedr. Yn yr un modd, mae cylch ailosod y gwregys aerdymheru allanol hefyd yn 160,000 cilomedr.
4. Mae cylch ailosod y gwregys generadur fel arfer bob 2 flynedd neu pan fo'r pellter gyrru yn fwy na 60,000 cilomedr. Mae hwn hefyd yn argymhelliad cynnal a chadw arferol i sicrhau gweithrediad priodol y gwregys.
5. Dylid nodi nad yw cylch ailosod y gwregys car yn werth sefydlog. Dylai'r perchennog benderfynu a ddylid ei ddisodli ymlaen llaw yn ôl ei arferion gyrru a'i amgylchedd gyrru. Mewn amodau gyrru llym, efallai y bydd angen ei ddisodli ar ôl llai na 60,000 cilomedr.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
