SWITS PWYSAU AC.
Cyflwyniad switsh pwysau, yr ail gydran allweddol o aerdymheru ceir
Cyflwr gweithio'r switsh pwysau
Mae switshis pwysau yn amddiffyn cywasgwyr a systemau aerdymheru trwy reoli pwysedd uchel ac isel y system oeri.
Yn gyffredinol, mae gan y switsh pwysau ddau gyflwr: un yw switsh pwysau dau gyflwr uchel ac isel; y llall yw switsh pwysau tair cyflwr uchel, canolig ac isel.
Pwysedd isel - Os yw pwysedd yr oergell yn rhy isel, neu os oes problem gyda'r system oergell a/c, mae cydiwr y cywasgydd wedi'i ddatgysylltu.
Pwysedd uchel - Pan fydd pwysedd yr oergell yn rhy uchel, neu os oes problem yn y system oergell a/c, torrwch y pŵer i ffwrdd.
Pwysedd canolig - Pan gyrhaeddir pwysau oergell rhagosodedig, mae'r gefnogwr cyddwyso yn cael ei weithredu neu ei gyflymu.
Egwyddor gweithio switsh pwysau aerdymheru modurol
Dadansoddiad manwl o'r cydrannau allweddol mewn aerdymheru modurol - switsh pwysau, sy'n chwarae rhan hanfodol mewn rheoleiddio awtomatig.
Mae'r switsh pwysau sydd wedi'i osod yn y biblinell cylchrediad oergell yn monitro pwysau'r system i sicrhau bod y gylched amddiffyn yn cael ei actifadu pan fydd eithriad yn digwydd, gan atal difrod i'r system. Mae yna lawer o fathau o switshis pwysau, megis switshis pwysau uchel, switshis pwysau isel, switshis pwysau dwbl a thri switsh pwysau, pob un yn cyfateb i wahanol ystodau pwysau a mecanweithiau amddiffyn.
1. Switsh foltedd uchel
Pan fydd cyflyrydd aer car yn dod ar draws sinc gwres wedi'i rwystro, methiant ffan, neu ormod o oergell, bydd pwysau'r system yn codi. Mae'r switsh pwysedd uchel wedi'i leoli yn y llinell pwysedd uchel ac fel arfer mae ynghlwm wrth sychwr y gronfa ddŵr neu gylched y cywasgydd. Pan fydd y pwysau'n rhy uchel, bydd yn torri'r gylched cydiwr neu'n cychwyn cylched gêr uchel y ffan oeri i osgoi cynnydd parhaus mewn pwysau, a thrwy hynny amddiffyn cydrannau'r system.
2. Switsh foltedd isel
Os oes oergell annigonol neu'n gollwng oergell, mae'r switsh pwysedd isel yn chwarae rhan allweddol. Fe'i gosodir yn y biblinell pwysedd uchel, trwy ganfod pwysedd yr oergell i sicrhau bod y cywasgydd yn gweithredu mewn cyflwr arferol. Pan fydd y pwysedd islaw'r safon, bydd y switsh pwysedd isel yn datgysylltu'r gylched cydiwr electromagnetig i atal y cywasgydd rhag cael ei ddifrodi yn absenoldeb olew.
3. Switsh pwysau deuol
Mae'r system aerdymheru newydd yn defnyddio switshis pwysau deuol ac yn integreiddio swyddogaethau pwysau uchel ac isel i leihau'r risg o ollyngiadau. Pan fydd y pwysau'n normal, mae'r diaffram metel yn aros yn gytbwys, a phan fydd y pwysau'n cael ei leihau, mae'r switsh yn gweithredu i reoli gweithrediad y cywasgydd. Mae'r dyluniad hwn yn symleiddio'r system ac yn gwella dibynadwyedd.
4. Tri switsh pwysau
Mae'r switsh tri phwysau yn cynyddu cymhlethdod a diogelwch y system ymhellach trwy gyfuno swyddogaethau'r switsh pwysedd deuol i fonitro pwysedd uchel, isel a chanolig i sicrhau bod y cyflyrydd aer yn gweithredu ar ei orau.
Yn gyffredinol, y switsh pwysau yw gwarcheidwad system aerdymheru'r car, trwy'r mecanwaith rheoli a diogelu manwl gywir i sicrhau gweithrediad diogel y system. Am ragor o wybodaeth am switshis pwysau aerdymheru modurol, ewch i'n platfform proffesiynol i'ch helpu i deithio gyda gwybodaeth modurol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
