AC SWITCH PWYSAU.
Cyflwyno switsh pwysau, ail gydran allweddol aerdymheru ceir
Statws gweithio'r switsh pwysau
Mae switshis pwysau yn amddiffyn cywasgwyr a systemau aerdymheru trwy reoli pwysedd uchel ac isel y system rheweiddio.
Yn gyffredinol, mae gan y switsh pwysau ddau gyflwr: mae un yn switsh pwysedd dwy wladwriaeth uchel ac isel; mae'r llall yn switsh pwysedd tri-wladwriaeth uchel, canolig ac isel.
Pwysedd isel - Os yw'r pwysedd oergell yn rhy isel, neu os oes problem gyda'r system oergell A / C, mae cydiwr y cywasgydd wedi'i ddatgysylltu.
Pwysedd uchel - Pan fydd pwysedd yr oergell yn rhy uchel, neu os oes problem yn y system oergell A / C, torrwch y pŵer i ffwrdd.
Pwysedd canolig - Pan gyrhaeddir pwysedd oergell rhagosodedig, mae'r gefnogwr cyddwyso yn cael ei weithredu neu ei gyflymu.
Egwyddor gweithio switsh pwysau aerdymheru modurol
Dadansoddiad manwl o'r cydrannau allweddol mewn aerdymheru modurol - switsh pwysau, sy'n chwarae rhan hanfodol mewn rheoleiddio awtomatig.
Mae'r switsh pwysau a osodir yn y bibell gylchrediad oergell yn monitro pwysau'r system i sicrhau bod y cylched amddiffyn yn cael ei actifadu pan fydd eithriad yn digwydd, gan atal difrod i'r system. Mae yna lawer o fathau o switshis pwysedd, megis switshis pwysedd uchel, switshis pwysedd isel, switshis pwysedd dwbl a thri switshis pwysau, pob un yn cyfateb i wahanol ystodau pwysau a mecanweithiau amddiffyn.
1. switsh foltedd uchel
Pan fydd cyflyrydd aer car yn dod ar draws sinc gwres wedi'i rwystro, methiant ffan, neu oerydd gormodol, bydd pwysau'r system yn codi. Mae'r switsh pwysedd uchel wedi'i leoli yn y llinell bwysedd uchel ac fel arfer mae'n gysylltiedig â sychwr y gronfa ddŵr neu'r cylched cywasgydd. Pan fydd y pwysedd yn rhy uchel, bydd yn torri'r cylched cydiwr neu'n cychwyn cylched gêr uchel y gefnogwr oeri er mwyn osgoi cynnydd parhaus mewn pwysau, a thrwy hynny amddiffyn cydrannau'r system.
2. switsh foltedd isel
Ar gyfer oergell annigonol neu sy'n gollwng, mae'r switsh pwysedd isel yn chwarae rhan allweddol. Fe'i gosodir ar y gweill pwysedd uchel, trwy ganfod pwysedd yr oergell i sicrhau bod y cywasgydd yn gweithredu mewn cyflwr arferol. Pan fydd y pwysedd yn is na'r safon, bydd y switsh pwysedd isel yn datgysylltu'r cylched cydiwr electromagnetig i atal y cywasgydd rhag cael ei niweidio yn absenoldeb olew.
3. switsh pwysau deuol
Mae'r system aerdymheru newydd yn defnyddio switshis pwysedd deuol ac yn integreiddio swyddogaethau pwysedd uchel ac isel i leihau'r risg o ollyngiadau. Pan fydd y pwysedd yn normal, mae'r diaffram metel yn parhau i fod yn gytbwys, a phan fydd y pwysau'n cael ei leihau, mae'r switsh yn gweithredu i reoli gweithrediad y cywasgydd. Mae'r dyluniad hwn yn symleiddio'r system ac yn gwella dibynadwyedd.
4. tri switsh pwysau
Mae'r switsh tri phwysedd yn cynyddu cymhlethdod ac amddiffyniad y system ymhellach trwy gyfuno swyddogaethau'r switsh pwysedd deuol i fonitro pwysedd uchel, isel a chanolig i sicrhau bod y cyflyrydd aer yn gweithredu ar ei orau.
Yn gyffredinol, y switsh pwysau yw gwarcheidwad y system aerdymheru car, trwy'r mecanwaith rheoli a diogelu manwl gywir i sicrhau gweithrediad diogel y system. I gael rhagor o wybodaeth am switshis pwysau aerdymheru modurol, ewch i'n platfform proffesiynol i'ch helpu chi i deithio gyda gwybodaeth modurol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
