Beth yw'r cynulliad clo yn ail reng y car
Mae'r cydrannau clo yn ail reng y car yn bennaf yn cynnwys y switsh clo drws, actuator clo drws a rheolydd clo drws . Mae'r cydrannau hyn gyda'i gilydd yn ffurfio system swyddogaeth graidd y system cloi drws rheoli canolog.
Cydrannau penodol a'u swyddogaethau
Switch clo drws : Dyma ran greiddiol y system cloi drws rheoli canolog, sy'n gyfrifol am dderbyn cyfarwyddiadau gweithrediad y gyrrwr, a'i gyfleu i fecanwaith gweithredol clo drws. Mae'r switsh clo drws fel arfer yn cynnwys y prif switsh a'r switsh ar wahân, mae'r prif switsh wedi'i osod ar y drws wrth ochr y gyrrwr, a gall gloi neu agor yr holl geir yn y car cyfan; Mae'r agos ar wahân wedi'i osod ar ddrws ei gilydd, a gellir rheoli drws ar wahân .
Actuator clo drws : Mae'r mecanwaith yn gyfrifol am gloi a datgloi'r drws yn unol â chyfarwyddyd y switsh clo drws. Mae cloeon drws trydan cyffredin yn cynnwys math modur DC, math coil electromagnetig a phwmp pwysau dwy ffordd. Er enghraifft, mae clo drws modur DC yn sylweddoli gweithred agor a chau'r drws trwy reoli ymlaen a chefn y modur DC.
Rheolwr clo drws : Fel "ymennydd" y clo drws canolog, mae'r rheolydd clo drws yn gyfrifol am brosesu'r signal switsh a rheoli gweithred yr actuator. Gall rheolwr clo'r drws anfon y clo ac agor cyfarwyddiadau cerrynt pwls i'r actuator clo drws .
Mathau Cyffredin ac Egwyddorion Gweithio
Mae'r mathau cyffredin o system cloi drws rheoli canolog yn cynnwys math modur DC, math coil electromagnetig a phwmp pwysau dwy ffordd. Er enghraifft, mae clo drws modur DC yn sylweddoli gweithred agor a chau'r drws trwy reoli ymlaen a chefn y modur DC. Gall y gyrrwr a'r teithiwr droi ymlaen neu oddi ar y ras gyfnewid clo drws trwy'r switsh cloi drws, er mwyn cloi neu ddatgloi'r drws .
Dulliau Datrys Problemau a Chynnal a Chadw
Mae methiannau cyffredin systemau clo drws canolog yn cynnwys:
Nid yw clo drws yn gweithio'n iawn : Gallai fod yn broblem pŵer, methiant ras gyfnewid, neu broblem cysylltiad llinell.
Mae drws yn methu â chloi neu ddatgloi : Gallai hwn fod yn fodur wedi'i ddifrodi, switsh safle diffygiol, neu broblem mecanwaith trosglwyddo.
Wrth ddatrys problemau, gallwch wirio'r cyflenwad pŵer, trosglwyddo statws gweithredu, a chysylltiad llinell. Os bydd y broblem yn parhau, efallai y bydd angen disodli rhannau sydd wedi'u difrodi neu atgyweiriadau mwy manwl .
Mae prif swyddogaethau cynulliad clo canolradd ail res yn cynnwys :
Cario Gwrthrychau Hir : Yn y broses o yrru cerbydau, fel arfer mae clo yng nghanol y sedd gefn, a all drwsio ongl gogwyddo'r sedd gefn, er mwyn cynnal sefydlogrwydd a chysur y sedd wrth gario gwrthrychau hir.
Diogelwch teithwyr : Os bydd brecio neu wrthdrawiad brys, gall y clo sicrhau'r sedd gefn, gan leihau'r posibilrwydd o anafiadau syrthni i gefn teithwyr .
Profiad Reidio Gwell : Ar gyfer modelau pen uchel, mae'r clo yn sicrhau cysur a phrofiad i deithwyr cefn, yn enwedig pan ddefnyddir y swyddogaeth addasu sedd ar y cyd â'r clo i ddarparu taith fwy hawdd ei defnyddio .
Swyddogaeth a swyddogaeth clo rheolaeth ganolog ceir :
Rheolaeth Ganolog : Mae'r system clo ganolog yn caniatáu i'r gyrrwr reoli cloi neu agor yr holl ddrysau trwy un switsh, sy'n gyfleus i'r gyrrwr weithredu .
Diogelwch gyrru : Pan fydd y cerbyd yn cyrraedd cyflymder penodol, bydd y clo rheoli canolog yn cloi'r drws yn awtomatig, i atal teithwyr rhag agor y drws ar ddamwain wrth yrru, gwella diogelwch gyrru .
Rheolaeth Unigol : Yn ychwanegol at y drws wrth ymyl y gyrrwr, mae gan ddrysau eraill switsh clo gwanwyn annibynnol, gall teithwyr reoli'r drws ar wahân yn ôl angen .
Cyfarwyddyd Sain a Golau : Ar ôl i'r car gael ei gloi gan reolaeth o bell, bydd y golau corn a throi yn anfon signal cadarnhau, a defnyddir golau to mewnol fel offeryn ategol i fonitro diogelwch cerbydau .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
