• head_banner
  • head_banner

Saic chery rhannau auto newydd car sbâr auto canol bumper corff bumper 602004026aa rhannau cyflenwr catalog cyfanwerthol pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MG 750

Cynhyrchion OEM Rhif: 10127474

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: blaendal TT

Brand Cwmni: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Corff bumper cefn canol
Cais Cynhyrchion Saic Chery
Cynhyrchion oem na 602004026AA
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot / rmoem / org / copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Cwmni CSSOT
System Gais System siasi
后保险杠中部本体 602004026AA
后保险杠中部本体 602004026AA

Gwybodaeth am Gynnyrch

Beth yw corff canol bumper cefn car

Mae corff canol bumper cefn y car yn cynnwys y rhannau canlynol yn bennaf ‌:
Yr haen byffer ewyn neu blastig ‌: Mae hon yn rhan bwysig o du mewn y bumper, sy'n amsugno ac yn gwasgaru'r egni a gynhyrchir yn ystod gwrthdrawiad i bob pwrpas, gan atal rhannau critigol eraill o'r corff rhag cael ei ddifrodi mewn gwrthdrawiad bach. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn gwella diogelwch cerbydau, ond hefyd yn lleihau costau cynnal a chadw ‌.
‌ Trawst gwrth-wrthdrawiad metel ‌: Dyma strwythur craidd y bumper, sy'n bennaf gyfrifol am drosglwyddo'r grym effaith o'r bumper i siasi y cerbyd. Trwy elfennau wedi'u hatgyfnerthu o'r siasi, mae'r grym effaith yn cael ei wasgaru ymhellach, gan amddiffyn diogelwch y corff a'r preswylwyr ‌.
‌ adlewyrchyddion ‌: Gall y dyfeisiau bach hyn wella gwelededd cerbydau yn y nos neu mewn amgylcheddau gwelededd isel yn sylweddol, gan helpu i atal damweiniau a sicrhau diogelwch gyrru. Maent fel arfer wedi'u gosod ar ymyl neu waelod y bumper i wella cydnabyddiaeth gyda'r nos ‌.
‌ Twll mowntio golau car ‌: Fe'i defnyddir i drwsio'r goleuadau pen neu droi signalau a lampau eraill, er mwyn sicrhau gosodiad a sefydlogrwydd cywir y lampau, er mwyn sicrhau'r effaith oleuadau gyda'r nos ‌.
‌ Tyllau mowntio ac ategolion eraill ‌: Defnyddir y tyllau hyn i gysylltu radar, antena a chydrannau eraill i gynyddu ymarferoldeb y cerbyd. Mae dyluniad y tyllau mowntio yn sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd yr ategolion hyn, a thrwy hynny wella perfformiad cyffredinol y cerbyd ‌.
Mae prif rôl corff canol bumper cefn y car yn cynnwys yr agweddau canlynol ‌:
Amsugno a gwasgaru effaith ‌: Mae corff canol y bumper cefn fel arfer yn cynnwys haen byffer ewyn neu blastig, a all i bob pwrpas amsugno a gwasgaru'r egni effaith ac amddiffyn rhannau eraill y corff rhag difrod mewn mân wrthdrawiad ‌.
‌ Trosglwyddo grym effaith ‌: trawst gwrth-wrthdrawiad metel yw strwythur craidd y bumper cefn, sy'n gyfrifol am drosglwyddo'r grym effaith i ran siasi y cerbyd, a gwasgaru'r grym effaith ymhellach trwy aelodau cryfhau'r siasi, er mwyn amddiffyn y cerbyd ‌.
‌ Harddwch yr ymddangosiad ‌: Mae dyluniad bumper ceir modern yn talu sylw i'r cytgord a'r undod â siâp y corff, nid yn unig mae ganddo swyddogaeth, ond mae hefyd yn gwella harddwch cyffredinol y cerbyd ‌.
‌ Amddiffyniad cerddwyr ‌: Mae rhai modelau pen uchel yn ychwanegu blociau byffer a deunyddiau sy'n amsugno ynni o dan y bumper i leihau anafiadau i goes isaf cerddwyr mewn gwrthdrawiadau ‌.
‌ Integreiddio aml-swyddogaeth ‌: Mae bymperi ceir modern hefyd wedi'u hintegreiddio ag amrywiaeth o swyddogaethau ymarferol, megis gwrthdroi radar, camera, synhwyrydd system cymorth parcio awtomatig ‌.
Trwy'r swyddogaethau hyn, mae corff canol bumper cefn y car nid yn unig yn chwarae rhan amddiffynnol yn y gwrthdrawiad, ond hefyd yn gwella diogelwch a hwylustod y cerbyd sy'n cael ei ddefnyddio bob dydd.
Mae'r prif resymau dros fethiant corff canol y bumper cefn ceir yn cynnwys diffygion dylunio, problemau prosesau gweithgynhyrchu, problemau prosesau ymgynnull a newidiadau tymheredd ‌. I fod yn benodol:
‌ Diffygion dylunio ‌: Mae problemau strwythurol wrth ddylunio bumper rhai modelau, megis dyluniad siâp afresymol neu drwch wal annigonol, a allai beri i'r bumper gracio yn ystod defnydd arferol ‌.
‌ Materion Proses Gweithgynhyrchu ‌: Efallai y bydd diffygion yn y broses weithgynhyrchu, megis straen mewnol yn ystod mowldio pigiad neu broblemau gydag unffurfiaeth berthnasol, a all beri i'r bumper gracio wrth ei ddefnyddio ‌.
Problemau Prosesau Cynulliad ‌: Gall goddefiannau a grëir yn y broses weithgynhyrchu arwain at straen mewnol cryf yn ystod y cynulliad, a allai achosi cracio bumper ‌.
‌ Newid tymheredd ‌: Gall newidiadau tymheredd eithafol arwain at newidiadau ym mhriodweddau ffisegol bymperi plastig, gan arwain at gracio ‌.
Yn ogystal, mae rhai perchnogion hefyd wedi profi bwcl bumper cefn wedi torri, er nad oes anaf amlwg ar yr wyneb, ond mae'r bwcl mewnol wedi'i rwygo. Gall y sefyllfa hon fod oherwydd curo i wrthrychau pecynnu meddal yn ystod y broses yrru, er nad yw'r tu allan wedi'i ddifrodi, ond mae'r tu mewn wedi'i ddifrodi ‌.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.

nhystysgrifau

nhystysgrifau
Tystysgrif1
Tystysgrif2
Tystysgrif2

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig