Beth yw cynulliad Deflector Gwynt Chwith y Car
Mae'r Cynulliad Deflector Aer Blaen Chwith yn cyfeirio at y cynulliad Deflector Aer wedi'i osod ar flaen chwith y cerbyd. Ei brif swyddogaeth yw tywys y llif aer trwy siâp arbennig, lleihau'r pwysedd aer o dan y car, lleihau grym y lifft, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd. Mae'r cynulliad deflector aer fel arfer yn cynnwys y blwch deflector aer a rhannau cysylltiedig eraill, a ddyluniwyd i drosglwyddo pŵer yn llyfn a gwella perfformiad pŵer y cerbyd .
Strwythur a swyddogaeth
Mae'r Cynulliad Deflector Aer Blaen Chwith fel arfer yn cynnwys blwch Deflector Aer a rhannau cysylltiedig eraill. Gall y Deflector Aer arwain a glanhau'r aer oer allanol yn effeithiol i'r injan, lleihau ymyrraeth amhureddau, a thrwy hynny wella perfformiad pŵer y cerbyd . Yn ogystal, mae'r deflector aer yn tywys y llif aer trwy'r siâp arbennig, yn lleihau'r pwysedd aer o dan y car, yn lleihau'r lifft, yn gwella'r sefydlogrwydd gyrru, ac yn gwneud yr olwyn a'r adlyniad daear yn gryfach .
Swydd a Swyddogaeth Gosod
Yn gyffredinol, mae'r cynulliad Deflector Aer Blaen Chwith yn cael ei osod ar flaen chwith y car, fel arfer wedi'i leoli ar nenfwd y cab. Gall gael llai o wrthwynebiad aer trwy addasu'r ongl drychiad i addasu i wahanol uchderau cargo neu uchder cerbyd. Ar gyflymder uchel, gall diffusyddion gwynt wella sefydlogrwydd a gafael y cerbyd yn sylweddol, gan wneud gyrru yn fwy diogel ac yn fwy cyfforddus .
Prif swyddogaeth y Cynulliad Deflector Aer Chwith yw gwneud y gorau o'r dosbarthiad llif aer, gwella sefydlogrwydd y cerbyd ar gyflymder uchel, a lleihau ymwrthedd aer, a thrwy hynny wella economi tanwydd a gyrru cysur .
Yn benodol, mae'r cynulliad deflector aer chwith i bob pwrpas yn lleihau'r gwrthiant aer wrth yrru ac yn gwella sefydlogrwydd y cerbyd ar gyflymder uchel trwy rannu'r llif aer yn llwybrau cyfochrog lluosog. Mae fel arfer wedi'i osod ar gefn y car ac mae wedi'i gynllunio i ymdebygu i adain wrthdro, gyda dyluniad gwastad ar y brig a dyluniad crwm ar y gwaelod. Pan fydd y cerbyd yn rhedeg ar gyflymder uchel, mae'r gyfradd llif aer o dan y deflector aer yn uwch na'r gyfradd uchod, gan arwain at gyflwr lle mae'r pwysedd aer uchod yn fwy na'r gyfradd isod, a thrwy hynny gynhyrchu pwysau ar i lawr, sy'n ffafriol i wella sefydlogrwydd y cerbyd ar gyflymder uchel .
Yn ogystal, gall y diffusydd gwynt helpu i optimeiddio perfformiad aerodynamig y cerbyd, lleihau sŵn gwynt a gwella cysur gyrru . Mae'r Deflector hefyd wedi'i gynllunio i olchi cefn y cerbyd a'i gadw'n lân wrth yrru mewn tywydd glawog.
Mae achosion ac atebion methiant Cynulliad Deflector Aer Chwith yr Automobile yn cynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
: Yn gyntaf gwiriwch a yw'r cysylltiad pŵer yn normal ac a yw'r ffiws yn cael ei chwythu. Os yw'r ffiws yn cael ei chwythu, rhowch ffiws newydd yn ei le .
Diffyg Panel Rheoli : Gweithredwch y botwm Rheoli Deflector Aer ar y Panel Rheoli Cyflyrydd Aer a gwirio a oes ymateb. Os yw'r botymau'n methu neu'n cael eu difrodi, efallai y bydd angen i chi ddisodli'r panel rheoli .
Methiant modur : Mae symudiad y deflector aer fel arfer yn cael ei yrru gan y modur. Os bydd y modur yn methu, fel llosgi, cylched fer, ac ati, ni fydd y diffusydd gwynt yn gallu gweithredu. Gallwch farnu a yw'n normal trwy fesur gwerth gwrthiant y modur.
Rhannau trosglwyddo : Gwiriwch a yw rhannau trosglwyddo'r deflector aer, fel gerau, raciau, gwiail cysylltu, ac ati yn cael eu difrodi, yn sownd neu'n cwympo oddi ar .
Diffyg Llinell : Gwiriwch a yw'r llinell sy'n cysylltu'r modur a'r panel rheoli ar agor, cylched fer neu gyswllt gwael .
Mater tramor yn sownd : Gwiriwch a yw mater tramor yn sownd ar y diffusydd aer. Tynnwch y rhwystrau ac yna adfer y deflector aer i weithrediad arferol .
Nam mecanyddol : Mae'r rhannau cysylltu o'r deflector aer yn cael eu difrodi, eu dadffurfio neu eu cwympo, a fydd yn effeithio ar symudiad arferol y deflector aer. Mae angen atgyweirio neu ddisodli cydrannau cysylltiad wedi'u difrodi, eu dadffurfio neu sy'n cwympo.
Mesurau ataliol :
Glanhewch y cyflyrydd aer yn rheolaidd i atal llwch a malurion rhag mynd i mewn i'r system cyflyrydd aer, a allai effeithio ar weithrediad arferol y deflector aer .
Osgoi gweithrediad treisgar : Peidiwch â defnyddio grym gormodol na gweithredu'n aml ac yn gyflym wrth addasu'r deflector aer.
Archwiliad rheolaidd : Archwiliad rheolaidd o aerdymheru cerbydau, canfod problemau posibl yn amserol .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
