Mae strwythur amddiffyn blaen RX5 yn cynnwys croen allanol gwialen amddiffyn blaen, ffrâm gynnal, gwialen amddiffyn a blwch amsugno ynni. Mae croen allanol bar amddiffynnol deunydd ABS wedi'i rannu'n dair haen o strwythur, mae'r haen uchaf yn sefydlog gyda'r rhwyd canol a chroen allanol y bar amddiffynnol, mae'r haen isaf yn haen gwrth-dorri heb baent. Atal rhwbio'r safle canol dylunio strwythur cryfhau hydredol, pan fydd y gwrthdrawiad cerbyd a cherddwyr, yn gallu chwarae rhan benodol yn y cymorth goes cerddwyr. Mae tair ffrâm gynhaliol fetel lled anghyfartal wedi'u cynllunio y tu mewn i groen allanol y bariau amddiffynnol i ddisodli'r strwythur haen clustogi cyflymder isel. Mae'r bar amddiffyn blaen wedi'i wneud o ddur, ac mae'r lled amddiffyn traws yn cyfrif am 85% o'r lled blaen. Mae dwy ochr y bar amddiffyn yn gysylltiedig yn y drefn honno â blychau amsugno ynni datodadwy. Mae'r strwythur uchod yn ddyluniad cymharol aeddfed, yn hyn o beth mae perfformiad RX5 yn gymharol berffaith
