• baner_pen
  • baner_pen

Gorchudd Falf RX5 1.5tva Gorchudd Ue RX5 10025930

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MG RX5

Rhif OEM Cynhyrchion: 10025930

Sefydliad y Lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw'r Cynhyrchion Gorchudd Falf
Cais Cynhyrchion SAIC MG RX5
Cynhyrchion Rhif OEM 10025930
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi

Arddangosfa Cynnyrch

2
10025930

Gwybodaeth am gynnyrch

A yw gasged gorchudd siambr y falf awyru wedi'i ailwampio?

Nid atgyweiriad yw gasged y gorchudd falf. Mae gasged y gorchudd falf yn rhan agored i niwed o'r cerbyd. Bydd yn llacio neu'n cwympo i ffwrdd oherwydd heneiddio a rhesymau eraill, gan arwain at ollyngiad olew falf. Felly, gwiriwch gasged y gorchudd falf mewn pryd. Mae gorchudd falf yr injan yn chwarae rhan selio yn bennaf i atal gollyngiad olew. Dylid archwilio'r cerbyd bob 20000 km. Os yw wedi treulio, dylid ei ddisodli mewn pryd. Os yw gasged y gorchudd falf wedi'i ddifrodi, mae'n hawdd achosi gollyngiad olew falf, gan arwain at beryglon diogelwch posibl. Yn eu plith, mae dau brif reswm dros ollyngiad olew falf: proses gydosod wael a heneiddio gasged y gorchudd falf. Nid yw'r broses gydosod yn dda. Os oes gan y falf broblemau yn ystod y cydosod, mae'n hawdd ei hanffurfio yn ystod allwthio, gan arwain at ollyngiad olew. Yn yr achos hwn, ail-gydosodwch hi, a'i disodli â falf newydd os oes angen, ac mae pad y gorchudd falf yn heneiddio. Pan brynir y cerbyd am flwyddyn hir neu pan fo'r milltiroedd gyrru yn rhy hir, mae heneiddio pad y gorchudd falf yn ffenomen arferol. Yn yr achos hwn, dim ond disodli'r gasged gorchudd falf a'r cylch selio.

Achosion go iawn perthnasol

C: Ar ôl ailosod y clawr falf, am ba hyd y gellir ei agor i benderfynu nad oes gollyngiad olew?
Dywedir bod y crankcase bellach yn cael ei awyru dan orfodaeth. Cyn belled nad yw'r car poeth yn gollwng olew, mae'n profi bod y selio'n iawn. Nid oes ganddo ddim i'w wneud â hyd yr amser. Dw i'n meddwl na fydd y pwysau y tu mewn i injan y car poeth yn cynyddu gyda hyd yr amser. Yn yr achos hwnnw, bydd angen dal olew ym mhobman am ddiwrnod?

Dilyniant: Cafodd y plwg sbardun ei ddisodli ddau ddiwrnod yn ôl. O ganlyniad, tynnodd y gweithiwr y sgriw anghywir a sgriwio'r sgriw i lawr yng nghanol gorchudd y falf. Os oedd yn anghywir, byddai'n well ganddo gael sgriw. Ydy hyn yn iawn? Mae fy nghorchudd falf yn blastig. Hefyd, rwy'n ofni gollyngiad olew. Faint o gilometrau fydd yn eu cymryd i sicrhau fy mod yn iawn os nad wyf yn gollwng olew?

Ateb Chase: Mae'n iawn. Mae'n beth cyffredin. Os na welwch chi ef, ni fyddwch chi'n poeni cymaint. Y gollyngiad olew yw bod y cylch selio neu'r gasged wedi torri. Rydych chi'n dadsgriwio'r sgriw. Sut all fod gollyngiad olew.

Cwestiwn: Mae clawr fy falf wedi'i wneud o blastig. Oni fydd yn cracio i mi? Ar hyn o bryd, mae wedi gyrru 1200 cilomedr ac ni chanfuwyd unrhyw ollyngiad olew. A fydd popeth yn iawn.

Ateb Chase: Gallwch fod yn sicr bod plastigau peirianneg a phlastigau cyffredin yn rhy gryf.

Cwestiwn: Wel, mae plastigau peirianneg yn gryfach na phlastigau cyffredin. Diolch.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig