• baner_pen
  • baner_pen

Gorchudd Falf RX5 1.5tva Clawr Ue RX5 10025930

Disgrifiad Byr:

Cynhyrchion Cais: SAIC MG RX5

Cynhyrchion OEM Rhif: 10025930

Org O Le: WNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Pcs, Un Mis Arferol

Taliad: Tt Blaendal

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw Cynnyrch Gorchudd Falf
Cynnyrch Cais SAIC MG RX5
Cynhyrchion Oem No 10025930
Org O Le A WNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPI
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Pcs, Un Mis Arferol
Taliad Tt Blaendal
Brand y Cwmni CSSOT
System Cais System siasi

Arddangos Cynnyrch

2
10025930

Gwybodaeth am gynnyrch

A yw'r gasged gorchudd siambr falf awyru wedi'i ailwampio?

Nid yw'r gasged gorchudd falf yn ailwampio. Mae'r gasged gorchudd falf yn rhan fregus o'r cerbyd. Bydd yn llacio neu'n disgyn oherwydd heneiddio a rhesymau eraill, gan arwain at ollyngiad olew falf. Felly, gwiriwch y gasged gorchudd falf mewn pryd. Mae gorchudd falf yr injan yn chwarae rhan selio yn bennaf i atal gollyngiadau olew. Rhaid archwilio'r cerbyd bob 20000 km. Os caiff ei wisgo, rhaid ei ddisodli mewn pryd. Os caiff y gasged gorchudd falf ei niweidio, mae'n hawdd achosi gollyngiad olew falf, gan arwain at beryglon diogelwch posibl. Yn eu plith, mae dau brif reswm dros ollyngiad olew falf: proses gynulliad gwael a heneiddio'r gasged gorchudd falf. Nid yw'r broses ymgynnull yn dda. Os oes gan y falf broblemau yn ystod y cynulliad, mae'n hawdd ei ddadffurfio yn ystod allwthio, gan arwain at ollyngiad olew. Yn yr achos hwn, ail-osodwch ef, gosodwch falf newydd yn ei le os oes angen, ac mae'r pad gorchudd falf yn heneiddio. Pan brynir y cerbyd am flwyddyn hir neu pan fo'r milltiroedd gyrru yn rhy hir, mae heneiddio'r pad gorchudd falf yn ffenomen arferol, Yn yr achos hwn, dim ond disodli'r gasged gorchudd falf a'r cylch selio.

Achosion gwirioneddol perthnasol

C: Ar ôl ailosod y clawr falf, pa mor hir y gellir ei agor i benderfynu nad oes unrhyw ollyngiad olew?
Dywedir bod yn awr y cas cranc yn cael ei orfodi awyru. Cyn belled nad yw'r car poeth yn gollwng olew, mae'n profi bod y selio yn iawn. Nid oes ganddo ddim i'w wneud â hyd yr amser. Rwy'n credu na fydd y pwysau y tu mewn i'r injan car poeth yn cynyddu gyda hyd yr amser. Yn yr achos hwnnw, bydd angen dal olew ym mhobman am ddiwrnod?

Dilyniant: Disodlwyd y plwg gwreichionen ddeuddydd yn ôl. O ganlyniad, tynnodd y gweithiwr y sgriw anghywir a sgriwio i lawr y sgriw yng nghanol y clawr falf. Os oedd yn anghywir, byddai'n well ganddo gael sgriw. Ydy hyn yn iawn? Mae fy gorchudd falf yn blastig. Hefyd, mae gen i ofn gollyngiadau olew. Sawl cilomedr fydd yn ei gymryd i sicrhau fy mod i'n iawn os nad ydw i'n gollwng olew?

Mynd ar drywydd yr ateb: Mae'n iawn. Mae'n beth cyffredin. Os na fyddwch chi'n ei weld, ni fyddwch chi'n poeni cymaint. Y gollyngiad olew yw bod y cylch selio neu'r gasged yn cael ei dorri. Rydych chi'n dadsgriwio'r sgriw. Sut y gall fod gollyngiad olew.

Cwestiwn: Mae fy gorchudd falf yn blastig. Oni fydd yn cracio i mi? Ar hyn o bryd, mae wedi gyrru 1200 cilomedr ac ni ddarganfuwyd unrhyw ollyngiad olew. A fydd popeth yn iawn.

Ateb: Gallwch fod yn dawel eich meddwl bod plastigau peirianneg a phlastigau cyffredin yn rhy gryf.

Cwestiwn: Wel, mae plastigau peirianneg yn gryfach na phlastigau cyffredin. Diolch.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif 1
tystysgrif 2
tystysgrif 2

  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion cysylltiedig