Yn y gorffennol, mae'r both olwyn bearings o geir a ddefnyddir i ddefnyddio un rhes taprog rholer neu bearings pêl mewn parau. Gyda datblygiad technoleg, mae uned canolbwynt ceir wedi'i ddefnyddio'n helaeth mewn ceir. Mae ystod cymhwyso a maint yr uned dwyn canolbwynt yn cynyddu o ddydd i ddydd, ac erbyn hyn mae wedi datblygu i'r drydedd genhedlaeth: mae'r genhedlaeth gyntaf yn cynnwys Bearings cyswllt onglog rhes dwbl. Mae gan yr ail genhedlaeth fflans ar y rasffordd allanol ar gyfer gosod y beryn, sy'n gallu llewys y beryn ar yr echel a'i osod â chnau. Gwneud cynnal a chadw'r car yn haws. Mae'r uned dwyn both olwyn trydydd cenhedlaeth yn mabwysiadu'r cyfuniad o uned dwyn a system brêc gwrth-gloi ABS. Mae'r uned hwb wedi'i dylunio gyda fflans fewnol a fflans allanol. Mae'r fflans fewnol wedi'i osod ar y siafft yrru gyda bolltau, ac mae'r fflans allanol yn gosod y dwyn cyfan gyda'i gilydd. Bydd dwyn both olwyn wedi treulio neu ddifrodi neu uned both olwyn yn achosi methiant amhriodol a chostus eich cerbyd ar y ffordd, a hyd yn oed niweidio eich diogelwch.
