Yn y gorffennol, arferai berynnau canolbwynt olwyn ceir ddefnyddio berynnau rholer neu bêl taprog rhes sengl mewn parau. Gyda datblygiad technoleg, mae uned canolbwynt ceir wedi cael ei defnyddio'n helaeth mewn ceir. Mae ystod a maint yr uned beryn canolbwynt yn cynyddu o ddydd i ddydd, ac mae bellach wedi datblygu i'r drydedd genhedlaeth: mae'r genhedlaeth gyntaf yn cynnwys berynnau cyswllt onglog rhes ddwbl. Mae gan yr ail genhedlaeth fflans ar y rasffordd allanol ar gyfer gosod y beryn, y gellir ei lewys yn syml ar yr echel a'i osod â chnau. Gwneud cynnal a chadw'r car yn haws. Mae uned beryn canolbwynt olwyn y drydedd genhedlaeth yn mabwysiadu'r cyfuniad o uned beryn a system brêc gwrth-gloi ABS. Mae'r uned canolbwynt wedi'i chynllunio gyda fflans fewnol a fflans allanol. Mae'r fflans fewnol wedi'i osod ar y siafft yrru gyda bolltau, ac mae'r fflans allanol yn gosod y beryn cyfan gyda'i gilydd. Bydd beryn canolbwynt olwyn neu uned canolbwynt olwyn sydd wedi treulio neu wedi'i ddifrodi yn achosi methiant amhriodol a chostus i'ch cerbyd ar y ffordd, a hyd yn oed yn niweidio'ch diogelwch.
