Sut i ddisodli'r padiau brêc:
1. Llaciwch y brêc llaw, a llaciwch sgriwiau canolbwynt yr olwynion y mae angen eu disodli (nodwch ei fod i lacio, peidiwch â'i lacio'n llwyr). Defnyddiwch jac i jac i fyny'r car. Yna tynnwch y teiars. Cyn rhoi'r breciau, mae'n well chwistrellu hylif glanhau brêc arbennig ar y system brêc i atal y powdr rhag mynd i mewn i'r llwybr anadlol ac effeithio ar iechyd.
2. Tynnwch sgriwiau'r calipers brêc (ar gyfer rhai ceir, dim ond dadsgriwio un ohonyn nhw, ac yna llacio'r llall)
3. Hongian y caliper brêc gyda rhaff er mwyn osgoi difrod i'r biblinell brêc. Yna tynnwch yr hen badiau brêc.
4. Defnyddiwch y clamp math C i wthio'r piston brêc yn ôl i'r pwynt pellaf. (Sylwch, cyn y cam hwn, codwch y cwfl a dadsgriwio gorchudd y blwch hylif brêc, oherwydd pan fydd y piston brêc yn cael ei wthio i fyny, bydd lefel yr hylif brêc yn codi yn unol â hynny). Gosod padiau brêc newydd.
5. Ailosod y calipers brêc a thynhau'r sgriwiau caliper i'r torque gofynnol. Rhowch y teiar yn ôl a thynhau'r sgriwiau canolbwynt olwyn ychydig.
6. Rhowch y jac i lawr a thynhau'r sgriwiau canolbwynt yn drylwyr.
7. Oherwydd yn y broses o newid y padiau brêc, fe wnaethon ni wthio'r piston brêc i'r ochr fwyaf mewnol, byddai'n wag iawn pan wnaethon ni gamu ar y brêc gyntaf. Bydd yn iawn ar ôl ychydig o gamau yn olynol.
Dull Arolygu
