Automobile Zhuomeng | Gwres bach i fwynhau'r profiad teithio newydd poeth.

《Automobile Zhuomeng | Gwres bach i fwynhau'r profiad teithio newydd poeth.》

Gwres Bach, yn nodi ymddangosiad swyddogol canol haf. Yn y tymor poeth hwn sy'n mynd yn boethach, mae Zhuomeng yn cario gyda chi i wynebu'r her boeth, ar gyfer eich hebrwng teithio.
Er nad dyma'r tymor poethaf o'r flwyddyn, mae tywydd tymheredd uchel, gwres uchel a lleithder uchel wedi dechrau ymddangos. Yn yr amgylchedd hwn, mae Zhuomeng Automotive yn deall eich awydd a'ch anghenion am deithio cyfforddus. Gyda thechnoleg ragorol a thechnoleg arloesol, rydym wedi creu cyfres o rannau auto rhagorol i chi, fel hidlydd aerdymheru, cyddwysydd, tiwb oergell, cyflyrydd aer, tanc storio hylif ac ategolion eraill i sicrhau y gallwch chi barhau i fwynhau profiad gyrru oer, cyfforddus a diogel yn yr haf poeth.
Sut i oeri yw aerdymheru car poeth yn ystod y dydd? Gyda'r "dull ymchwilio pedwar cam dau gyffyrddiad", mae'r oeri yn gyflym ac yn arbed tanwydd.
Mae'r haf yn dod, os nad yw aerdymheru'r car yn ddefnyddiol, mae'n eistedd ar y stêmwr yn syml, oherwydd yn y gaeaf mae pawb yn agored i aer cynnes, ac nid oes gwresogi aerdymheru, ond mae gwres yr injan yn cael ei drosglwyddo i'r car trwy'r gefnogwr, ond mae'r haf yn wahanol, rhaid i ni gael aer oer, cwrdd â'r aerdymheru car nad yw'n oeri sut i wneud?
Pam nad yw'r cyflyrydd aer yn oeri?
Yn gyffredinol, mae'r system oeri yn ddiffygiol, ac mae system oeri'r car yn cynnwys cywasgwyr, cyddwysyddion a ffannau, ac ati, sy'n arwain at brif achos diffyg oeri, sef problem y cywasgydd yn gyffredinol.
Dull ymchwilio pedwar cam dau, dau gyffwrdd
(1) Dull dau gyffyrddiad
Mewn gwirionedd, mae aerdymheru ceir fel arfer wedi'i gysylltu â dau bibell, pibell pwysedd uchel a phibell pwysedd isel aerdymheru, os nad ydych chi'n deall, gallwch agor y cwfl, dod o hyd i logo "H" ac "L" y ddau bibell, lle mae "H" yn cynrychioli'r bibell pwysedd uchel, "L" yn cynrychioli'r bibell pwysedd isel.
Ar y pwynt hwn, dim ond cyffwrdd â'r ddwy bibell â'n dwylo sydd angen i ni ei wneud. Pan fydd y car yn cychwyn a'r cyflyrydd aer wedi'i droi ymlaen, gallwch deimlo tymheredd y ddwy â'ch dwylo:
1, pibell pwysedd isel aerdymheru: mae effaith oeri yn dda, bydd yn cynhyrchu teimlad oer, ond hefyd yn diferu dŵr.
2, pibell pwysedd uchel aerdymheru: ar yr adeg hon gyda'r llaw byddwch yn canfod bod y tymheredd yn uchel, mae teimlad poeth.
Os nad oes gan y bibell pwysedd uchel ac isel y ffenomenon uchod, yna gellir barnu'n uniongyrchol nad yw aerdymheru'r car wedi gweithio. Yna defnyddiwch y "dull pedwar cam" canlynol i wirio.
(2) Dull ymchwilio pedwar cam
Yn gyntaf, rydych chi eisiau darganfod pam nad yw'r cyflyrydd aer yn oeri? Os nad oes gan y ddau bibell uchod y tymheredd cyfatebol, yna mae'r cyflyrydd aer yn cael ei gychwyn ar yr adeg hon, ac nid yw cwpan sugno'r cywasgydd cyffredinol yn cylchdroi.
Y cam cyntaf yw canfod yr oergell: mae'r oergell yn sylwedd sy'n trosglwyddo gwres trwy anweddiad a chyddwysiad. Os yw'r oergell wedi mynd, yn gyffredinol nid yw wedi'i oeri ar hyn o bryd. Tynnwch ef yn gyntaf os nad oes problem gyda'r oergell. Yna ewch i lawr.
Yr ail gam, gwirio a yw ffiws y cywasgydd yn gyfan? Fe wnaethon ni ddod o hyd i ddiagramau cylched ar y cwfl, pob un wedi'i farcio yn Tsieineaidd; Tynnwch ef allan a gweld a yw wedi torri. Os na, ewch i lawr.
Y trydydd cam, yna gwirio a yw'r ras gyfnewid cywasgydd yn gweithio'n normal, os yw'n cael ei farnu? Gallwn ni roi prawf newydd ar yr un math o ras gyfnewid, ar ôl newid, cychwyn yr aerdymheru, os nad yw'n dal i fod yn ddefnyddiol, yna nid yw'r ras gyfnewid wedi torri, os yw'n dechrau oeri, mae wedi torri.
Y pedwerydd cam, gwiriwch a yw'r switsh pwysau aerdymheru yn normal: gallwn ddefnyddio gwifren fach i brofi, yn gyntaf tynnwch orchudd amddiffynnol y switsh pwysau aerdymheru allan, ac yna defnyddiwch ddau ben y wifren fach i gysylltu dau jac y switsh pwysau, os yw wedi'i gysylltu, mae cwpan sugno'r cywasgydd yn gweithredu'n normal, sy'n dangos bod problem gyda'r switsh pwysau.
Yn drydydd, dull oeri cyflym ac arbed tanwydd
1, nid yw car yr haf yn stopio yn yr haul, ac ar ôl parcio, ni ellir cau gwydr y ffenestr pedair ochr i gyd, gan adael bwlch bach i ganiatáu i'r car awyru. Yn y modd hwn, gall y car ddechrau oeri'r aerdymheru, ac arbed tanwydd.
2, peidiwch â chwythu allfa'r aerdymheru yn eich erbyn eich hun, y ffordd gywir yw codi allfa'r aer, gan suddo aer oer, fel y gall y corff dynol gyflymu i fwynhau'r effaith oeri.
3, wrth barcio, ni all ddiffodd yr aerdymheru yn gyntaf, ac yn gyntaf diffoddwch yr aerdymheru ac yna diffoddwch y tân, fel arall bydd yn cynyddu'r defnydd o danwydd, ac yn arwain at broblemau injan.
Mae cynhyrchion Zhuomeng Automobile wedi mynd trwy brofion tymheredd uchel llym, boed hynny o ran perfformiad yr injan, effaith oeri aerdymheru, neu wrthwynebiad tymheredd uchel a diogelu'r amgylchedd yn y deunydd mewnol, rydym yn ymdrechu i gyflawni'r gorau. Hyd yn oed yng ngwyneb gwres eithafol mân wres, gall ein hategolion gynnal perfformiad sefydlog, gan ddarparu gwarant ddibynadwy ar gyfer eich taith.
Ar yr un pryd, mae gan Zhuomeng Automobile dîm gwasanaeth ôl-werthu proffesiynol hefyd. Yn y tymor poeth hwn, rydym yn barod i ddarparu gwasanaeth agos atoch, ateb eich cwestiynau yn ystod y broses o'u defnyddio, byddwn yn cynnig y cyflymder cyflymaf, y gwasanaeth o'r ansawdd gorau, er mwyn i chi ddatrys y broblem, fel eich bod yn teithio heb bryderon.
Yn ystod Gwres Bychan, mae'r haul yn boeth, ond bydd cwmni ceir Zhuomeng yn dod â rhywfaint o oeri i chi. Mae dewis car Zhuomeng yn golygu dewis ansawdd bywyd, mynd ar drywydd cysur a diogelwch yn barhaus. Gadewch i ni fwynhau'r profiad newydd o deithio poeth gyda'n gilydd yn yr haf hwn.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.